차례:
협박자의 통제 된 처신
손님이 공원에 입장하기 전에 기대가 시작됩니다. 인상적인 5316 피트의 바깥 쪽과 뒷면의 밝은 빨간색 Intimidator 트랙은 공원 주변을 따라 펼쳐져 있으며 주차장에서 살짝 들여다 볼 수 있습니다. 열차가 코스터의 발굴이면서도 우아한 언덕을 항해 할 때 기상천외 한 라이더는 좌석에서 떠오르는 즐거운 순간을 볼 수 있습니다.
Intimidator의 역을 향해 걸어가는 손님은 고가도로를 타고 지나가는 승객들이 흔히 코스터를 내려야합니다. 다른 B & M 하이퍼 코스 터와 마찬가지로, Intimidator의 열차의 앞면과 옆면이 벗겨져 버렸습니다. 본질적으로 섀시에 볼트로 고정 된 시트는 라이더를 통제 된 신체 상해에 노출시키는 것이 좋습니다. 디자인 프로토콜을 고집하면서, 각 차는 2 개의 편안한 버킷 좌석의 2 개의 열을 가지고있다. B & M의 멋진 오프셋 좌석 배열은 모든 라이더에게 열차의 바깥 쪽 가장자리를 향한 각 열차의 뒤쪽 열에있는 두 개의 좌석을 약간 들어 올리고 배치함으로써 앞줄 뷰의 근사치를 제공합니다.
승마 전용 안전 장치 인 눈에 잘 띄지 않는 무릎 바는 코스터의 야외 활동을 보완합니다.
레이싱 헬멧 불필요
각 열차의 정면에는 Dale Earnhardt의 검은 색 Monte Carlo 모형이 있습니다. NASCAR의 슈퍼 스타 인 "Intimidator"라는 별명을 가진이 코스터는 코스터의 영감과 테마로 사용됩니다. 승용차가 안전 점검을 마친 후에 "신사! 당신의 엔진을 시작하십시오 "PA에 blared, 기차는 역에서 상당히 견고한 클립에 23 이야기 상승 언덕 높은쪽으로 그것의 방법을 만들 위하여 떠난다.
Intimidator가 최고 시속 75 마일의 NASCAR에 도달하면 74도 각도에서 211 피트의 낙하 충격을주게됩니다. Earnhardt가 제어력이 부족한 고속 레이스에 대해 두 가지를 알았을지라도, Intimidator가 두 번째 언덕을 솟아 오르고 볏을 짓기 때문에 그의 이름을 딴 사람들이 전달하는 급증한 방송 시간과 같은 것을 느낄 가능성은 거의 없습니다. 178 피트에서 타는 곳의 두 번째 언덕은 대부분의 컵 받침의 첫 번째 언덕보다 상당히 높다는 것을 명심하십시오.
Intimidator는 Heavenly Smooth입니다.
그러나, 그것은 Intimidator의 방송 시간 달콤한 자리를 제공하는 세 번째 언덕입니다. 151 피트짜리 지저귐은 기수가 자유로이 움직일 수있는 자유형 차량으로 보내며, 이는 열차가 다른쪽으로 내려갈 때까지 차량의 버킷 좌석으로 재촉하지 않습니다. 코스터를 사랑하는이 친구들은 방송 시간의 너바나입니다.
돌입은 Intimidator의 방향을 역으로 되돌려 주지만, Carowind의 주차장 옆에 두 배의 공기가 쏟아지는 도약과 딥의 전조로 끝나지 않습니다. 연안 무역선은 지옥 구부러진 (그러나 언제나 천상의 매끄러운) 경주를 잠시 느리게 끝내기 위해 늦은 코스 트림 브레이크로 가속합니다. Intimidator가 승리의 무릎을 완료하기 전에 두 개의 airtime-crazy 봉우리와 계곡이 추가로 이어집니다.
데뷔 한 이래로 Intimidator는 Fury 325에 의해 흥분 해 왔습니다. Carowinds의 "giga coaster"는 325 피트로 날아 다니며 95mph를 치며 세계에서 가장 높은 컵 받침 중 하나이자 가장 빠른 것 중 하나입니다. 그것은 또한 Bolliger & Mabillard에 의해 제조됩니다. (Carowinds에는 많은 다른 롤러 코스터가 있습니다. 실제로, 세계에서 가장 많은 롤러 코스터가있는 테마 파크 중 하나입니다.) Fury 325는 큰 영예를 얻고 다른 놀이기구를 먼지 속에 남겨 둘 수 있지만 Intimidator는 남아 있습니다 캐 로우 윈드 (Carowinds)의 뛰어난 코스터 (cruiser)와 어디서나 최고의 컵 받침 중 하나입니다.
그것은 라이더를 아드레날린으로 조준하고 조금 흐리게 만듭니다. 그러나 그들은 방송 시간을 좋아하는 승용차를 타고 다른 길을 가기 위해 다시 돌아 오기를 원하지 않는다는 것을 너무나 당황스럽게 생각하지는 않습니다.
