연합 국가들 캘리포니아의 루트 66 : 드라이빙 투어 및로드 트립

캘리포니아의 루트 66 : 드라이빙 투어 및로드 트립

차례:

Anonim
  • 캘리포니아주의 Route 66 정보

    현대 I-40은 애리조나 - 캘리포니아 경계를 가로 지르는 오래된 Route 66을 대체합니다. 풍경은 사막이며 건조하고 균일하게 갈색으로 색을.니다. 국가 경계를 형성하는 콜로라도 강조차도 거의 눈에 띄지 않습니다.

    바늘의 도시

    바늘은 작은 마을에 대한 가시적 인 이름입니다 - 바느질 도구가 아니라 계곡 위의 날카로운 바위 같은 봉우리를 잡아 먹은 것 같습니다.

    마을을지나 역사적인 Route 66 표지판을 따라 가면 몇 개의 잔재물을 발견 할 수 있습니다. 가장 주목할만한 것은 Route 66 Motel입니다. 그 기호가 멋진 사진을 만듭니다.

    니들 (Needles)에서 가장 흥미로운 부분은 마더로드 (Mother Road)를 앞선 것입니다. 철도 트랙 근처에는 우아한 엘 가레스 호텔 (El Garces Hotel)의 껍질이 1908 년 산타페 철도 (Santa Fe Railroad) 여행객을 위해 지어졌으며 기업가 인 프레드 하비 (Fred Harvey)의 최고 체인으로 간주되었습니다.

    바스 트로 바늘

    Needles에서 Barstow로가는 쉬운 방법은 I-40입니다. 그것은 오래된 Route 66과 같은 시골을 달리고 있습니다.

  • 바스트 업 전의 사이드 트립

    과거 바늘, 구 Route 66은 I-40에서 갈라져 철도 궤도와 평행합니다. 일부는 이것을 "유령 마을"이라고 부르고 좋은 이유가 있습니다 : 거의 고프 스,에 섹스, 댄비 및 서밋의 잔존물.

    남은 것이 무엇인지 알아 보려면 미국 Hwy 95 북쪽에서 I-40을 종료 한 다음 Goffs Rd에서 서쪽으로 이동하십시오. Fenner 마을 근처의 I-40으로 돌아가 I-40 또는 I-40에 다시 가입 할 수 있습니다.

  • 바스트 타운

    Old Trails에서 Daggett에서 Barstow로 계속 가면 John Steinbeck의 소설에 나오는 California Inspection Station을 통과하게됩니다. 분노의 포도 . 농업 검사소로 지어졌으며 오늘날 장비 보관에 사용됩니다. 1930 년대 이민자들이 바스 토우에 도착했을 때, 그들 중 약 3 분의 2가 북쪽으로 돌변하여 농업에서 일자리를 찾았습니다. 대부분의 제 2 차 세계 대전 이후의 관광객이 그랬던 것처럼 나머지는 로스 앤젤레스로 향했다.

    Barstow에서 I-40은 로스 앤젤레스까지 국도 66을 따르는 I-15와 합병되어 종료됩니다.

    Mainstreet에서 I-40 출구로 나와 Barstow의 Route 66 랜드 마크를보십시오. 1161 E Main Street (I-40)의 독특한 맥도널드는 철도 차량으로 만들어졌으며 빈티지 사진이 소장되어 있습니다.

    메인 스트리트 북쪽을 따라 여행하면 Tonopah & Tidewater 철도 선로에서 나무로 된 철도 넥타이에서 1943 년에 지어진 El Rancho Motel (112 E. Main St.)을 포함한 오래된 모터 코트와 모텔을 통과하게됩니다.

    철도 다리를 가로 지르는 1 번가의 작은 우회 도로가 Fred Harvey 호텔이 복원 된 Casa del Desierto에 보관 된 Route 66 "Mother Road"박물관으로 연결됩니다.

  • 바스 토와 빅토르에서 패사 디나까지

    Barstow에서 남서쪽으로 빠른 경로는 I-15에 있습니다. Victorville로 가려면 CA Hwy 18 east에서 나와 D Street으로 우회전하십시오.

    Lenwood와 Oro Grande를 통해 National Old Trails Highway (Barstow의 W Main)를 타면 Mojave 강을 건너 1930 년에 강철 트러스 교를 건너 Victorville에 도착하기 직전에 D Street이됩니다.

    또한 위에 표시된 병목 목장을 통과하게됩니다.

    Victorville와 Cajon Pass

    Victorville에서는 16849 D Street에있는 Route 66 박물관을 발견 할 수 있습니다. 다운타운을지나 지난 14643 7th Street에있는 New Corral Motel을 지나가는 7th Street으로 진입하십시오. 이 원래 메인 스트리트는 Mother Road의 정점에 있던 원래의 작은 타운 캐릭터를 유지합니다. 계속되는 7 번가와 I-15 표지판을 계속 따라 가십시오.

    Victorville의 서쪽, 도로는 Cajon Pass를 지나고, 마지막 산악 오르막은 Los Angeles 분지로 떨어집니다. 중도에서 올라가면 Summit Inn이 있습니다.이 호텔은 초기부터 주변에 잘 정비되어있는 길가에 정차합니다. 오크 힐 (Oak Hill) 출구로 나와 도달하십시오.

    오래된 경로는 데 보레 (Devore) 마을을 통과했지만, I-15에 머무르는 것이 더 쉬울뿐만 아니라 놓치지 않을 것입니다.

    빅터 빌 - 패서 디나

    샌 버나 디노 카운티의 Route 66은 서쪽을 바다쪽으로 향하고 산맥을 따라 파사 데나 (Pasadena)로 이어집니다. 패서 디나 (Pasadena)로가는 루트의 대부분을 따라, 오래된 루트 66은 이제 Foothill Boulevard로 명명되었습니다. 샌 버나 디노 (San Bernardino)에 가입하려면 I-215 남쪽을 타세요. 마운트 버넌 (Mount Vernon)에서 나가서 남쪽을 따라 가십시오.

    샌 버나 디노 (San Bernardino)의 1398 North E St.에서 원래의 맥도널드 위치에 도달하려면 산에서 좌회전하십시오. Base Line St에서 Vernon을 타고 북쪽 E 거리에서 다시 좌회전합니다. 햄버거 체인이 레이 크록 (Ray Kroc)에 매각되기 전에 지어졌으며 지금은 후안 폴로 레스토랑 (Juan Pollo Restaurants) 소유이며 박물관으로 운영됩니다. Mt Vernon으로 돌아가서 남쪽으로 계속 돌아가려면 경로를 되돌려주십시오. West 5th Street에서 우회전하십시오. 작은 조깅을 한 후에, 도로는 Foothill Blvd가 될 것입니다.

    캘리포니아에서 가장 잘 보존 된 Route 66 시대의 숙박 시설이 될 수있는 Wigwam Motel은 2728 W. Foothill에 있습니다. San Bernardinans는 Route 66과 매우 흡사하여 Route 66 Rendezvous로 매년 9 월을 기념합니다.

    도시 재개발은 로스 앤젤레스 분지의 Route 66 광경에서 특히 가혹한 피해를 입혔습니다. 슬프게도 길가 아키텍처의 몇 비트 만 남아 있습니다. 여기저기서 눈에 띄는 눈은 스트립 몰 (strip malls)에서 거의 팔꿈치가 찢어진 모터 코트를 골라 낼 수는 있지만 여전히 멈출만한 흥미로운 곳이 몇 군데 있습니다.

    폰타나 (보노의 빅 오렌지)는 한때 목이 마른 여행객들에게 주스를 판매 한 길가에있는 유일한 길 중 하나입니다. 1920 년대의 주유소가 Foothill의 북서쪽 코너와 Rancho Cucamonga의 Archibald에 버려졌습니다. 이곳에서는 지역 단체가 원래 상태로 복원하기 위해 노력하고 있습니다.

    몬로 비아 (Monrovia)의 722 Shamrock Avenue (Walnut의 722)에있는 오래된 주유소는 더 잘 보존되어 있으며 여전히 펌프가 있습니다. 아즈텍 호텔은 311 W. Foothill에 장식되어 있습니다. 그것은 1975 년 Route 66을 따라 지어졌습니다. Monrovia에서 Foothill Blvd로 계속 가거나 I-210을 Pasadena

  • 로스 앤젤레스

    Route 66은 Pasadena를 통과하는 다양한 거리를 따라 갔지만 도시를 간략하게보고 싶으면 Sierra Madre Blvd 남쪽에서 I-215 출구로 나와 E. Colorado Blvd를 따라 가십시오. Rose Parade 노선을 따라 서쪽으로 (왼쪽) S. Arroyo Parkway로 남쪽으로 향합니다.

    첫 고속도로

    파사 데나에서 남쪽으로 가면서 아로요 파크 웨이는 1940 년 12 월에 열렸을 때 국도 66의 일부가 된 미국 최초의 고속도로 CA Hwy 110이됩니다.

    한때, Route 66은 브로드 웨이와 7 번가의 코너에있는 Clifton 's Cafeteria 근처의 LA 다운타운에서 끝났지 만 나중에 확장되었습니다.

    산타 모니카대로에서 바다로

    청정 인들은 산타 모니카의 링컨과 올림픽 경기장이 루트의 끝이라고 말하지만 산타 모니카 부두는 국도 66의 "공식"종착역을 차지하고 있습니다. 시내에서 서쪽으로 가면 오늘날의 산타 모니카대로가 있습니다.

    미국 Hwy 101 북쪽에서 110 번 출구로 나와 Santa Monica Boulevard 서쪽 출구로 나와 서쪽 할리우드 (Old Holland)를지나 66 번 도로를 따라 가면 지역 기업들이 오래된 도로의 훌륭한 네온 간판 전통을 계속 살릴 수 있습니다. 옛날부터 몇 군데 사업이 남아 있지만, 그 과정에서 Barney 's Beanery, 바, 레스토랑이 La Cienega Blvd 코너에 있습니다. La Brea Blvd의 서쪽 인 1930 년대에 개장 한 Formosa Cafe의 초기 건축물과 역사적으로 유명한 건물이었습니다.

    산타 모니카 Blvd. 베 버리 힐스, 웨스트 로스 앤젤레스 및 산타 모니카시를 거쳐 바다로 연결됩니다. 산타 모니카 부두에서 국도 66의 "공식"끝 부분에 도달하기 위해 오션 애비뉴에 도달하면 좌회전하십시오.

캘리포니아의 루트 66 : 드라이빙 투어 및로드 트립