시닉 쥬얼 - 라인강 럭셔리 크루즈

마인츠에서의 크루즈 및 승선 개요

Rudesheim에서 Scenic Jewel이 도킹 한 날에 나는 오전 7시에 일어났습니다. 배는 도시의 산책 투어를 제공했지만, 저는 Siegfried 's Mechanical Musical Museum을 방문했습니다. 18 세기 후반부터 19 세기 초까지 이어지는 경이로운 오래된 악기들이 있습니다. 이 박물관은 내가 좋아하는 박물관이며, 악기는 플레이어 피아노보다 훨씬 뛰어납니다. 그들은 움직이는 부분이 너무 많습니다. 마치 전체 오케스트라와 같습니다. 한 악기에는 음악을 연주하는 6 개의 실제 바이올린이있어 이제는 약 300,000 달러에 팔릴 가치가 있습니다. 이 오래된 악기를보고 듣는 것은 대단히 즐겁습니다. 그리고이 가이드는 특히 자신의 작품에 열광합니다.

박물관 견학 후, 나는 라인 강이 내려다 보이는 거대한 니더 발트 (Niederwald) 전쟁 기념비 "게르마니아 (Germania)"로 마을을 내려다 보는 언덕 위로 산책하기로 결정했습니다. 포도밭 포도밭을 통과하는 산책 이었기 때문에 매우 경치가 좋았다. 배는 케이블카 티켓을 제공했지만, 나는 운동이 필요하다고 결정했다. 그것은 2 마일 조금 왕복 여행이었다. 그러나 흔적 위에서 꽤 험한 등반 (기념비까지 올라 가기 위해 정상의 325의 개량과 더불어). 케이블카는 우리 인물 중 일부가 탑승했을 때 고장 났으므로 나는 그것을 가져 가지 않아서 다행입니다! 그들은 단지 몇 분 동안 케이블카에 달라 붙었다. 그러나 우리가 거기에 있었던 아침의 나머지의 거의 동안 케이블카가 폐쇄되었던 이래로 도시에 택시에 뒤로 타야하는 것을 끝내었다. 우주선으로 다시 걸어 라.

기념비를 구경하고, 강의 멋진 사진을 가져 가고 난 후에, 나는 Rudesheim에 그리고 Rudesheim의 "파티 용의"거리 인 Drosselgasse를 따라 뒤로 걸어 갔다. 그러나 낮에는 꽤 조용했기 때문에 Rudesheim 커피 나 젤라토를 먹을 시간이 없었습니다.

점심 시간 (물론)까지 배 위에서 나는 샐러드, 쇠고기 팁, 와사비 으깬 감자, 다크 초콜릿 아이스크림으로 구성된 멋진 뷔페를 즐겼다. 나는 모든 걷기와 함께 그것을 얻었다고 생각했다. 다음으로, 경관의 보석은 루데스 하임에서 멀어지고 라인 강 계곡을 향해 북쪽으로 향했습니다.

"낭만적 인 라인"

시닉 쥬얼 (Scenic Jewel)은 점심 식사 후 라인 강 (Rhine River)을 따라 러 데스 하임 (Rudesheim)에서 북쪽으로 항해하며, 가장 아름다운 경치를 자랑하는 라인강 (Rhine Gorge)을지나갑니다. 이 지역은 고대 성들로 가득 차 있는데, 그 소유주들은 강을 가로 지르는 큰 사슬을 끈으로 묶어서 배들에게 요금을 부과했다. 이 모든 성들과 함께, 배들은 확실히 많은 비용을 지불해야했습니다.

우리 대부분은 Scenic Cruises의 Tailormade GPS 지원 청취 장치를 사용하여 성곽과 라인 밸리의 역사에 관한 음성 해설을했습니다. 이러한 장치는 매우 잘 작동하며 많은 하천 항만의 항구에서 독립적 인 도보 여행에도 사용할 수 있습니다.

성 및 작은 마을 이외에, 배는 또한 많은 배가 과거 강에 좌초 한 고명 한 Lorelei 바위 (또한 철자가있는 Loreley)에 의해 항해했다. 오늘은 안전하지만 강물의 장엄한 부분입니다.

5시 30 분경 우리는 Marksburg Castle 근처에 정박했습니다. Marksburg Castle은 강에서 가장 크고 유명한 성 중 하나입니다.

Marksburg 성에서의 저녁

시닉 투어 / 시닉 크루즈는 모든 유럽 및 러시아 강 크루즈 일정에 대한 독점적 인 이벤트를 마련합니다. 바젤과 암스테르담 사이에서 라인강을 항해 할 때 라 스타트 팰리스 (Rastatt Palace)에서의 저녁 및 클래식 콘서트가 슈 파이어 (Speyer) 또는 만하임 (Mannheim) 강 유역에서 멈추는 유람선 일정에 있습니다.부다페스트에서 암스테르담까지가는 라인 강 계곡의 "낭만적 인 라인"섹션을 통한 크루즈 여행에서 늦은 오후 투어, 저녁 식사 및 중세 쇼가 라인 강에서 가장 크고 가장 아름다운 마르크스 부르크 성에서 열립니다.

1117 년에 건축되었으며 다음 400 년 동안 확장되고 개축 된 Marksburg Castle은 독일 Braubach 마을 근처에 있습니다. 이 성은 Braubach를 보호하고 라인 강에서 항해하는 배들의 의무 수집을 강화하기위한 요새로 지어졌습니다. 그것은 결코 왕의 거주지가 아니 었습니다. 나폴레옹 시대에 감옥으로 사용되었으며 성은 1900 년에 Marksburg와 같은 성을 보존하는 독일 성 협회 (Castle Association)에 판매되기 전에 수리 부족으로 어려움을 겪었습니다. 협회는 1000 개의 독일 자국의 상징적 인 가격으로 성을 샀다. 제 2 차 세계 대전 중 미국의 포병에 의해 심하게 손상되었지만 오늘날 성은 유네스코 세계 문화 유산으로 지정된 라인 협곡의 중심지입니다. 라인강에서 완전히 파괴 된 적이없는 유일한 언덕 성입니다.

Scenic Jewel 손님은 복구 된 성을 한 시간 동안 둘러 보았습니다. 이곳에서 대장장이의 가게, 캐논, 와인 프레스, 보관실, 나이트 홀, 심지어는 갑옷과 순결 벨트를 볼 수있었습니다. 게다가, 우리는 라인 강 계곡과 Braubach 마을의 장엄한 경관을 아래에서 보았습니다.

이 여행 뒤에 우리가 지저분 해지기 쉬운 경우를 대비하여 우리 모두가 입을 수있는 농담꾼, 저글러, 턱받이가있는 전형적인 중세 디너 파티가있었습니다. 나는 내가 중세의 성 저녁 식사에 대해 생각할 때 항상 상상하는 것이기 때문에 칠면조 다리가 씹기를 바랐다. 그러나 슬프 도다, 칠면조는 이미 뼈에서 잘렸다. 우리도 신선한 돼지 고기를 가지고 있었다. 그리고 그들은 그것이 새겨지기 전에 우리에게 가르치기 위해 구운 돼지를 꺼내었다. 그것은 하와이 루아 우스 (Hawaiian luau)에서 보는 것과 비슷하게 보였지만 남태평양에서 먼 길을 걷고있었습니다! 환대는 우습고 의도적으로 조금 호기심이 많았습니다. 식사는 괜찮 았지만 우리가 배에서 즐겼던만큼 좋지 않았습니다. 그러나, 나는 강에서 단지 그것을 보았던 이래로, 특히이 성의 여행을 좋아했다.

우리의 무거운 저녁 식사와 재미있는 쇼와 와인에서 행복한 영혼을 운반하는 시닉 쥬얼 손님들은 버스를 타고 산으로 내려가 배를 타고 10:45 pm 경에 도착했습니다. 그 다음날 우리는 코블렌츠에 도킹되었습니다.

독일 코블렌츠

그 다음날 경관의 보석은 라인강과 모젤 강이 합쳐진 코블렌츠 (Koblenz)에 도킹되었습니다. 라인강 협곡의 북쪽 끝에 있습니다. 나는 약 10 만 명의 주민들이 여러 번 도시를 항해했지만, 결코 그것을 탐험 할 기회가 없었다.

경치 좋은 크루즈는 모든 것을 포함하는 것이므로 기본 정류장에 포함 된 각 정류장에서 다양한 관광 상품을 제공하는 것이 좋습니다. 배는 라인강을 가로 지르는 케이블 카 바로 옆에 도킹되어 있었고, 강가에있는 유일한 곳이었습니다. 어떤 사람들은 강 건너편에있는 거대한 요새로 횡단하여 운임의 가치가 있다고 말했습니다.

많은 동료 승객들과 마찬가지로, 나는 현지 가이드와 함께 도시를 도보로 여행했다. 우주선에는 또한 Cochem 버스가 도보 투어 및 코블렌츠 (Koblenz) 전자 여행으로 이어졌습니다. 우리는 Scenic Tailormade 오디오 장치를 사용했는데, 가이드 바로 옆에 서 있지 않아도 가이드를들을 수 있기 때문에 둘러보기가 더 쉬워졌습니다. Scenic은 GPS가 내장 된 새로운 유형의 오디오 장치를 선보였습니다. 이 장치는 두 가지 방법으로 사용할 수 있습니다. 기존 오디오 장치처럼 걸어 다니는 라이브 가이드를 듣거나 GPS 신호를 사용하여 사용자 위치에서 볼 수있는 내용을 설명하는 녹음 된 둘러보기를 듣는 것입니다. 나는 라인강을 항해 할 때 기록 된 투어를 듣고 꽤 잘 돌아갔다. 어떤 사람들은 코블렌츠 (Koblenz)의 투어를 ​​사용하여 혼자 돌아 다니며 잘 돌아가고 있다고 말했습니다. 가이드와 함께 탐험하는 것을 좋아하지 않는 사람들에게 좋은 옵션입니다. 우리 여행은 약 2 시간이었다. 그리고 우리에게는 자유로운 시간이 있었다, 그리고 그것은 나 자신으로 걸어 다니곤했다. Rudesheim에 있었던 것처럼이 평평한 도시에서 오를 큰 언덕이 아니라 거리와 창 쇼핑을 걸어 돌리는 것을 좋아했다. 또한, 나는 늦은 아침 쓰라린 초콜릿 젤라토를 먹을 시간을 찾았다 - 맛있는!

나는 구식 타운 지역이 얼마나 깨끗한 지 감탄했으며, 많은 건물들이 새로 그려진 것처럼 보였다. 많은 사람들은 또한 아주 귀여운 작은 정원이나 안마당을 가지고있었습니다. 걸어 다니기에 좋은 곳이며, 많은 강가처럼 두 강 모두에서 범람하고 있습니다.

코블렌츠 (Koblenz)의 특징 중 하나는 구시 가지 건물의 특이한 시계입니다. 그것은 수염이 모자라는 절단 된 남자의 머리입니다. 눈은 초를 계속하기 위해 계속 앞뒤로 움직이며 매 시간마다 남자는 시간을 계산하기 위해 혀를 내밀었다. 이 절단 된 머리가 조금 어색하지만, 재미 있고 코블렌츠의 행운의 상징으로 간주됩니다. 외관상으로는 머리는 그의 눈이 구르 계속하는 중세 시대 강도를 대표하고 그가 쇄도 된 후에 혀는 w굴 거리는 것을 계속했다. 도시가 왜이 동료를 존중하고 그의 죽음을 기념하기로 결정했는지 확신 할 수 없지만, 일부는 그것이 그가 정부에 대해 생각한 것을 보여주는 그의 방법이라고 말합니다!

코블렌츠는 일요일 아침에 매우 조용했습니다. 그러나 점심 식사를 마치고 나서 사람들이 나와서 카페에 앉아있었습니다. 도시에는 야외 광장과 바가 가득한 광장이 많았으므로 야간이나 따뜻한 날 어디에서 재미 있을지 알 수있었습니다. 많은 수의 야외 활동장에서 나에게 많은 지중해 연안 도시가 있음을 상기 시켰습니다.

두 강이 합류 할 때, 독일 황제 윌리암 1 세의 거대한 동상이 있습니다. 말은 거의 50 피트에 불과하므로 동상이 두 강이 합류하는 지점을 지배합니다. 우리 가이드에 따르면, 도시는 19 세기 후반에 동상이 세워 졌을 때 프랑스의 많은 조각을 받았다. 왜냐하면 말의 후단이 프랑스를 바라보고 있고 프랑스 인이이 위치를 모욕으로 생각했기 때문이다. 그 시대를 통해 코블렌츠는 프랑스와 독일을왔다 갔다하며 독일의이 지역에 대한 양국 간의 긴장감은 여전히이 이야기에서 분명합니다. 오늘날에도 동상은 베를린 장벽과 같은 공원에 포함 된 다른 상징과 함께 독일 단결의 상징입니다.

Koblenz는 강 위치와 철도 시스템을 통한 독일의 많은 지역과의 연결 때문에 제 2 차 세계 대전 중 광범위하게 폭격을 받았습니다. 그러나 이전에 보았던 방식으로 복원되었으므로 다시 작성된 것인지 결코 알 수 없습니다. 나는 반나절 동안 중간 기착을하기에 아주 좋은 곳이라고 생각했습니다.

우리는 점심을 먹은 후 항해를하고 라인 강에서 오후를 보내고 슈투델이 아닌 요리사의 맛있는 사과 요리를 시연했습니다.

저녁 식사를 위해 나는 신선한 녹색 샐러드, 콩소메 스프, 생선을 먹었습니다. 모두 아주 맛있었습니다. 아침과 저녁 점심 시간에 젤라토를 먹은 후, 나는 디저트를 건너 뛰었습니다.

밤새 항해를 한 시닉 쥬얼은 다음날 아침 일찍 아른헴에 도착했습니다.

네덜란드의 아넘

다음날 아침 절경의 보석은 1977 년 영화 "다리가 너무 멀리"의 유명한 다리 바로 옆에있는 네덜란드의 아른헴에 도킹되었습니다. 배는 네덜란드에서 가장 오래된 도시인 Nijmegen과 Arnhem 전투를 기려하는 Airborne Museum을 견학했지만 Arnhem으로 걸어 들어가서 시내 지역을 보러 가기로 결정했습니다. Arnhem의 이전 중간 기착지에서, 나는 네덜란드 오픈 에어 박물관을 방문했습니다. 하루를 보내고 지난 몇 백 년 동안 네덜란드 건축에 대해 배울 수있는 좋은 장소입니다.

Koblenz와 마찬가지로, Arnhem 다운타운 지역은 제 2 차 세계 대전 중에 도주 된 곳 근처에 심하게 폭탄을 투하했지만 예술적으로 복원되지 않았고 회색의 제도적 모습을 보였습니다. 경치 좋은 크루즈 스태프가 사람들에게 두 가지 투어 중 하나를 선택하도록 장려 한 것도 당연합니다. 나는 도시를 잠시 걸어 다녔다. 도심 지역을 뒤덮는 유세비우스 타워를 조사했다. 비계가 덮여 있었기 때문에 나는 정상까지 올라가지 않기로했습니다. 나도 John Frost 다리 ( "Bridge too Far")에 걸어 갔고, 약간의 사진을 만들었다. 2 차 세계 대전의 애호가들 (특히 영국과 폴란드 인)은 전투 중 많은 사람들이 죽은 작전 시장 정원을 기억할 것입니다. 공수 박물관에 갔다가 공동 묘지에 간 사람들은 투어에 대해 열광했습니다. 나이 메겐 (Nijmegen)은 아른헴 (Arnhem)에서 한 시간 거리에 있지만 네덜란드 농촌 마을을보고 다른 네덜란드 강변을 여행 할 수있는 기회를 제공합니다.

모두는 점심 먹으러 배로 돌아갔다. 그리고 우리는 다음 방문 항구 인 미들 부르크쪽으로 북동쪽으로 항해했다. 음식은 계속 좋았고 나는 모든 식사를 즐겼습니다 (아마도 너무 많았습니다). 배는 아침과 점심을위한 뷔페가 있었고, 메뉴를 주문할 수있었습니다. 그들은 또한 매일 지역 특선 요리를 제공합니다. 하루는 생굴이었고 다른 날은 감자 팬케이크였습니다. 항상 좋은 선택이며, 보통 파스타와 많은 치즈, 샐러드 선택 등이 있습니다.

나는 9 명의 다른 사람과 함께 테이블 La Rive (요리사의 테이블)에서 저녁 식사를했다. 3 번째 데크와 스위트 룸에 머무르는 손님들을 위해 예약되었으며 매일 밤 제공되지 않습니다. 이 테이블에는 7 가지 과정으로 구성된 메뉴가 있으며 각 과정에 맞는 다른 와인도 있습니다. 주방을 들여다 보는 창문이있어 음식, 와인 및 테이블 메이트에 너무 몰두하지 않으면 작업을 볼 수 있습니다. 그것은 맛있는 식사 였고, 나는 각 과정마다 와인에 대해 듣고 (그리고 맛보기를) 좋아했습니다.

그것은 테이블 La Rive에서의 긴 저녁 식사이었다. 그리고 내가 새로운 목적지 그 다음날을 품었던 이래로 나는 침대에 대한 준비가되어 있었다 - Middelburg.

네덜란드의 미들 부르크

Middelburg는 Zeeland (네덜란드 지방) 운하 중 북쪽에 매우 가까운 45,000 개의 작은 마을입니다. 나는 다른 네덜란드 마을처럼 보였고, 나는 방문했다. 그리고 내가 깨었고, 운하를 가로 질러 현대 기차 역과 주유소를 보았을 때 조금 실망했다! 다행스럽게도 그림 같은 구시가는 도보로 불과 5 분 거리에있는 시닉 쥬얼 (Scenic Jewel) 반대편에있었습니다.

아침 식사 후, 우리는 경치가 좋은 Tailormade 듣는 장치를 꼈고, 가이드와 함께 두 시간 동안 도시 주위에 걷기 위해 출발했다. 이 배는 또한이 펌핑 시스템이 완료되기 전에 자주 범람했던 지역에서 북해를 보호 할 수 있도록 설계된 공학적 경이로운 델타 워크 (Delta Works)를 견학했습니다. 많은 사람들은 둑의 전체 네덜란드 시스템이 세계의 7 가지 공학적 경이 중 하나라고 생각합니다. 다른 여행은 Middelburg의 자전거 타기 여행이었다.

동인도 회사 시대 인 17 세기와 18 세기에이 매력적인 도시는 네덜란드에서 두 번째로 큰 도시였습니다.이 도시는 거대한 교회, 시청사, 메인 광장을 설명하는 데 도움이되었습니다. 선박 건설 산업과 수입 / 수출 사업으로 얼마나 바쁜 항구일까요? Middelburg는 2 차 세계 대전 중 폭격을 당했으며 많은 역사적인 건물은 파괴되었습니다. 그러나이 도시는 전통적인 양식으로 건축물을 재건했으며 역사적인 모습을 유지했습니다.

우리 가이드 Jim는 귀여운 개성을 가지고 있었고, 그는 Zeeland의 모토 중 하나가 "펌프하거나 익사했다"고 우리에게 말했습니다. 그는 또한 네덜란드 사람들이 당신이 몇 마일이나 몇 마일이나 볼 수있는 평지를 좋아한다고 말했습니다. 조부모님이 방학을 맞고 처음 스위스로 여행했을 때 일찍 집에 돌아 왔습니다. 왜 할아버지는 이유를 물었을 때 "산을 볼 수없는 산이 있었고 아무 것도 볼 수 없었다"고 말했다. 아마 농담일지도 모르지만 요점을 짓는다.

Middelburg와 Zeeland는 1953 년에 최후에 침수되었고, 홍수로 약 2,000 명이 사망했고이 땅은 약 10 년 동안 사용할 수 없었습니다. Jim은 Al Gore가 지구 온난화에 관한 그의 저서를 쓸 때 Middelburg에 와서 시민들에게 해수면 아래에서 살고 있고 떠오르는 해역에서 살해 될 수 있다고 경고했다. Jim은 Zeelanders에게 이미 알지 못했던 것을 말하지 않았기 때문에 모든 사람들이 어깨를 으 just했다.

우리 여행은 매우 흥미 있었고 암스테르담과 같게, 오래되었던 집 중의 대부분은 그들의 진창 기초의 정착에서 진흙으로 매우 비뚤어졌다. 암스테르담과 마찬가지로 사람들은 집의 넓이에 과세해야했기 때문에 많은 사람들이 길거리에서 매우 좁은 편 이었지만 아주 멀리 되돌아갔습니다. 도시에는 많은 작은 운하와 낡은 주택이 있었으며 동인도 회사 당시에 얼마나 부자인지 알 수있었습니다.

여행 후, 나는 작은 카페를 발견했고, 더 많이 주위에 걷고, 점심 먹으러 배로 돌아 오기 전에 매운 쵸콜릿을 먹었다.

점심 식사 전에는 전통적인 네덜란드 댄스를하기 위해 온 12 명의 댄서와 2 명의 뮤지션이있었습니다. 그들 중 14 명은 안경을 쓰고 70 대에서 90 세 사이의 사람들처럼 보였습니다. 그들의 의상에서 춤을 추며 음악과 노래를 듣는 것은 재미있었습니다. 쇼는 약 40 분 정도 길었고, 그 정도면 충분했습니다.

우리는 앤트워프를 점심 식사 한 후 항해하기로되어 있었지만 캡틴과 크루즈 디렉터는 우리와 함께 강풍으로 항해 할 수 없다고 말했습니다. 그래서. . . 우리는 부두에서 기다릴 것이고 그들은

앤트워프, 벨기에의 자전거 타기

우리 모두는 우리가 앤트워프로 항해 할 수 있었 더라면 좋겠지 만, 우리는 경관의 보석에서 우리의 예정된 해안 견학을 할 수있게되어 주셔서 감사합니다. 나는 앤트워프의 자전거 타기 여행에 등록했다. 나는 몇 번 거기에 있었고, 자전거 여행이 어떻게 달랐는지에 관해 알고 싶었다. 배에서 많은 사람들이 벨기에의 훌륭하게 보존 된 도시인 브뤼헤 (Bruges) 로의 하루 종일 투어를 가졌지 만, 다른 사람들은 안트워프 구시 가지를 도보로 둘러 보았습니다.

모두는 전기 보조 자전거를 좋아했습니다. 시닉 (Scenic)은 배를 타고 왔습니다. 그들은 자전거 30 대를 가지고 있으며 투어 중 매일 약 10 대를 사용하며 다른 투어는 무료로 사용할 수 있습니다. 일반적으로 자전거는 배에서 바로 사용되지만, 그들을 접어서 앤트워프 (Antwerp)로 향하는 버스 아래에 두었습니다. 자전거는 일반 자전거처럼 사용할 수 있지만 도움이 필요하면 버튼을 누르고 속도가 빨라집니다. 속도는 1-6; 나는 평평한, 조용한 뻗기 위에서 4를 시험해 보았고, 약 24 mph (약 15 mph)에 달라 붙었다. 한 남자가 6 세로 올라 갔고 35Kph를 얻었다. "원조"는 특히 언덕을 올라가는 것이 좋습니다. 당신은 여전히 ​​운동을하고 사용법을 배우기 쉽습니다. 중지 할 때 버튼을 0으로 누르는 데 도움이됩니다. 그렇지 않으면 페달을 밟을 때 매우 빠르게 움직입니다. (참고 : 나는 어려운 길을 배웠다.)

앤트워프의 자전거 투어는 도보 여행과 조금 다릅니다. 우리는 자전거를 타고 10 명을 태우는 엘리베이터에 들어가기 전에 길을 따라 (조약돌 위에 - 매우 불편 함) 강가를 탔다. 엘리베이터가 31 미터 내려 갔고 우리는 나가서 Scheldt 강 아래를 탔습니다. 아주 재미 있고 북미에서 온 대부분의 사람들이 한 일이 아닙니다. 우리는 다른 쪽 위에서 엘리베이터를 뒤로 탔고, 그 다음 강을 따라 거기에서 탔다, 다른 쪽 위에서 도시의 멋진 전망에주의했다. 강을 따라 타고 난 후에, 우리는 또 다른 엘리베이터에 들어가고, 두 번째 터널을 통하여 강을 가로 질러 과정을 되돌렸다.

우리는 그 다음 안트워프의 오래되었던 도시를 통하여 탔고, 주된 정방형의 카페에 외박하고, 벨기에의 맥주를 즐기는 것에 의해 2 시간의 여행을 끝내었다. 따뜻한 날씨가 아주 좋았습니다. 운 좋게 우리는 모두 우리 재킷을 흘리고, e-bike의 뒤에 붙이기 위해 번지 끈을 사용할 수 있었다. 이 자전거들은 모든 Scenic 배에서 대히트입니다. 왜 그런지 알 수 있습니다. 작은 문제 - 가이드에게 사용하기위한 작은 도구 키트를 제공해야합니다. 나의 좌석은 미끄러지고 있었다. 그리고 두 사람의 다른 사람들은 렌치, 스크류 드라이버 등이 편리하게 들어간 사소한 문제가 있었다.

우리는 Bruinisse 마을 근처에서 배를 만났습니다. 브뤼헤에 갔던 사람들은 마을 여행을 좋아했으며 오랫동안 머물러 있기를 바랬습니다. 그날 밤 선장의 칵테일 파티와 저녁 식사, 그리고 선원 쇼가있었습니다. 나는 시저 샐러드, 콩소메, 바닷가 재 꼬리가 있었다. 내가 가진 최고의 바닷가 재는 아니지만 아주 맛있습니다. 승무원 쇼는 모두에게 재미있었습니다.

네덜란드 Bruinisse

때로는 계획이 제대로 작동하지 않을 수 있으며 유람선 (및 승객)은 유연해야합니다. Scenic Jewel에있는 우리 중 Bruinisse에서 이것을 배웠습니다. 우리는 암스테르담으로 건너 가려고했으나 강풍으로 브루이 니스와 암스테르담 사이의 자물쇠에 들어 가지 못했습니다. 우리 배가 암스테르담의 남쪽에 약 2 시간 (도를 경유하여) 도킹되는 동안 우리는 네덜란드의 수로를 따라 자유롭게 움직이는 다른 강 배들을 보았 기 때문에 조금 이상했다.

우리는 마침내 이야기를 얻었다. 네덜란드에서 항해중인 모든 선박은 1에서 6까지의 풍력 등급을받습니다. 가장 좋은 등급은 "6"입니다. 이는 풍력이 6 레벨에서 활공하는 경우에도 선박이 자물쇠를 통과 할 수 있음을 의미합니다. 대부분의 강 여객선은 일부 바지선이나 오래된 선박보다 기동성이 뛰어 나기 때문에 "6"으로 평가됩니다. 때로는 북해에서 쏟아지는 차가운 바람이 우리의 순항 중처럼 레벨 6에서 며칠 동안 지저분해질 수 있습니다. 이것은 일반적으로 문제는 아니지만 모든 새로운 배송은 1 개월 간의 수습 기간이 끝날 때까지 자동으로 "3"으로 평가됩니다. 그런 다음 그들은 "6"을받습니다. 경치가 좋은 보석이 방금 크루즈를 시작한 이래로 시험 기간은 끝나지 않았고 바람이 3 레벨 이하로 떨어지지 않는 한 배는 자물쇠에 허용되지 않았습니다. 윈드 파업 기간은 네덜란드의 수로에만 적용되며 약 1 개월 동안 지속되기 때문에 일반적으로 승객은이 규정에 대해 알지 못합니다.

배의 승무원과 손님이 문제를 잘 처리했습니다. 암스테르담, 에담 (Edam), 볼렌 담 (Volendam)으로의 여행은 어쨌든 진행되었지만 손님들은 계획했던 것보다 훨씬 더 버스를 타야했습니다. 내가 암스테르담에 여러 번 간 적이 있었기 때문에 브루 니세 (Bruinisse)의 배를 타고 도보로 작은 마을을 탐험 해 보았습니다.

나는 아침에 Bruinisse에 들어갔다. 그리고 그것이 매우 작고 매우 조용한 침실 공동체라는 것을 알았다. 오전 9시 이후 였지만 아무도 걸어 돌아 다니지 않았습니다. 나는 오전 10 시까 지 상점을 열지 않았다고 생각합니다. 나는 제방의 꼭대기를 따라 걸어야했고, 바람은 치열했습니다. 다행히 스타킹 캡과 장갑을 착용했습니다. 점심 식사 후, 나는 바람에 타고있을 때 전기 보조 기능을 감상하면서 전자 자전거로 Bruinisse로 돌아왔다. 귀여운 작은 도시에는 쇼핑 재미를 만드는 몇몇 선물 상점 및 가게가 있었다.

이튿날 아침은 하선이었고, Scenic Jewel은 항공편이나 호텔 확장을 위해 암스테르담으로 손님을 데려갔습니다. 큰 유람선이었고 우주선은 라인강 지역을 여행하는 멋진 방법입니다.

경치가 좋은 투어 / 경치가 좋은 선박은 일단 당신이 널면 빨래 또는 온천을 제외하고 추가 비용없이 모든 것을 포함하는 휴가를 원하는 모든 여행자를위한 아주 멋진 강 크루즈입니다. 회사는 모든 투어 (일부는 일반적으로 다른 강 유람선에서 추가 요금이 부과됩니다), 음료, 음식, 전자 자전거, 공항에서의 교통편, 팁 등을 포함합니다. 기본 경관 가격은 더 높을 수 있지만 그들이 집을 떠나기 전에 얼마를 지출 할 것인지를 알고 싶어하는 사람.강 유람선 휴가를 계획하는 이들은 Scenic Jewel, 여동생 Scenic Crystal, 2012 년에 항해 한 Scenic Crystal 및 Scenic Cruises 함대의 다른 "우주선"을 확인해야합니다. 나는 당신이이 제품에 매우 만족할 것이라고 생각합니다.

여행 업계에서 흔히있는 것처럼 작가에게는 검토 목적으로 무료 크루즈 숙박 시설이 제공되었습니다. 이 검토에 영향을 미치지는 않았지만, About.com은 잠재적 인 모든 이해 상충에 대한 완전한 공개를 믿습니다. 자세한 내용은 윤리 정책을 참조하십시오.