포인트와 마일을 적립하고 사용하는 것과 관련하여, 모든 경우에 맞는 전략은 없습니다. 때때로, 무료 숙박을 위해 무료 항공권 또는 호텔 포인트로 모든 항공사 마일리지를 절약 할 수 있습니다. 그러나 무료 비행편에서 모든 것을 자랑하지 않고 기내 체험을 더 좋게 만들기 위해 소규모, 점진적인 업그레이드 및 특전에 마일을 쏟는 것이 더 가치있는 경우가 있습니다.
예를 들어 적절한시기에 저렴한 요금을 내거 질 수 있다면 차라리 주머니에서 돈을 내고 마일리지를 사용하여 비행 자체를 비행보다 즐기는 것이 좋습니다. 특히 4 시간 이상 지속되는 국제선 항공편의 경우 별도의 발 마사지 룸, 무료 식사 및 기내 엔터테인먼트가 충성도 지출의 상당 부분을 차지합니다.
공항 라운지에서 선호하는 탑승 및 탑승 수속에 이르기까지 상용 고객 우대 프로그램과 로열티 포인트를 사용하여 더 즐거운 비행을 할 수있는 몇 가지 방법을 소개합니다.
업그레이드를 위해 마일을 적립 할 수있는 곳
여행 신용 카드 가입 보너스 찾기
아직 여행 보상 카드를 가지고 있지 않은 경우, 여행 보상 신용 카드에 가입하여 일상적인 구매시 마일리지와 포인트를 적립하고 가입 보너스에 세심한주의를 기울이십시오. 가입 보너스를 통해 항공사는 비행기 여행이나 발을 밟기도 전에 마일을 손쉽게 얻을 수 있습니다.예를 들어 유나이티드 마일리지 플러스 익스플로러 비즈니스 카드 또는 아메리칸 항공 AAdvantage 신용 카드에 가입하면 계정을 개설 한 후 처음 3 개월 동안 구매시 $ 1,000를 지불 한 후 30,000 보너스 마일을 수령 할 수 있습니다.
마일을 적립하시면 무료 수하물, 업그레이드, 기내 엔터테인먼트,보다 넓은 좌석, 우선 체크인, 무료 주류 등 특전을 누릴 수 있습니다. 마찬가지로 Southwest Rapid Rewards Premier 신용 카드는 25,000 포인트의 보너스를 제공하며 골드 델타 스카이 마일스 신용 카드는 가입시 30,000 마일을 제공합니다. 델타의 서명 보너스는 엘리트 등급에 이르기까지 최고의 보딩 및 할인 된 델타 스카이 클럽 이용 자격을 자동으로 부여합니다.
항공사의 쇼핑몰을 통해 보너스 마일을 적립하십시오.
여행 보너스와 마찬가지로 신용 카드로 비행기에서 발을 밟지 않고도 마일리지와 포인트를 적립 할 수 있으며, 온라인 쇼핑을 통해 추가 마일리지와 포인트를 적립 할 수 있습니다. 적립 마일은 귀하가 지출하는 1 달러당 포인트와 마일을 제공하는 다양한 포인트 제도로 온라인 상점을 운영합니다. 또한 일부 항공사는 특정 금액 이상을 지출하는 경우 마일리지를 추가로 보상 해줍니다. 또한 여행 상품에 신용 카드를 사용하여 구매할 때 더 많은 포인트와 마일을 적립 할 수 있으므로 반드시 구입하십시오.
승급 마일 사용 방법
국제선 적용
빠른 주말 여행을 위해 저장된 마일리지를 모두 유혹 할 수는 있지만 국제 비즈니스 클래스 항공권으로 교환하면 훨씬 가치가 있습니다. 무료로 전체 여행을 즐기는 것은 흥미로운 일일 수 있지만, 짧은 비행 (짧은 여행)으로 힘들게 벌어 들인 마일리지를 사용하는 대신 국제선을 이용한 승급을 위해 사용하십시오. 이렇게하면 여분의 다리 공간, 음식 및 Wi-Fi에 대한 액세스가 가능 해져서 해외에서의 긴 비행을 더욱 즐겁게 만들 것이며 최종 목적지에 도착하면 새로 고침을 느낄 것입니다.
융통성있게하라.
비즈니스 여행객이 가장 적합한 좌석과 보너스 좌석을 이용할 수 있습니다. 아니 비행하므로 주중과 정오와 같이 사용량이 적은 시간에 업그레이드를 위해 마일을 사용할 수 있습니다. 또한 주요 허브가 아닌 작은 공항에서 비행기로 나갈 때 더 좋은 거래를 할 수 있습니다. 그리고 만약 당신이 여분의 융통성이 있다면, 항공편이 초과 예약되었을 때, 나중에 비행기를 타야 할 자원하십시오. 마일리지 은행에 들어갈 필요없이 다음 여행을 위해 몇 가지 업그레이드 또는 증빙으로 수백 달러 상당의 보상을받을 수 있습니다.
여분의 레그 룸에서 더 좋은 음식에 이르기까지 적립 된 포인트와 마일을 사용하여 승차 경험을 향상시키기 위해 언제든지 무료 티켓을 사용하기보다는 업그레이드를 결정할 때 티켓 가격, 거리 및 유연성을 고려하십시오.
