차례:
Bangalore 지하철 열차 (Namma Metro라고 함)는 2011 년 10 월에 가동을 시작했습니다. 방갈로르에서 대중 교통의 많은 기대를 모으고있는이 열차는 20 년이 넘었으며 인도 델리에서 두 번째로 긴 운영 메트로 네트워크입니다. 지하철.
열차는 에어컨이 가동되어 시속 80km의 최고 속도로 운행됩니다. 방갈로르 지하철에 대해 알아야 할 사항이 있습니다.
방갈로르 지하철 단계
방갈로르 지하철의 첫 번째 단계는 남북 회랑 (녹색 선)과 동서 회랑 (보라 선)의 두 선으로 이루어져 있으며 합계 42.30 킬로미터를 포함합니다. 6 번째이자 마지막 섹션은 2017 년 6 월 17 일에 취임했습니다.
두 번째 단계의 건설은 2015 년 9 월에 시작되었습니다.이 단계는 73.95 킬로미터로 진행되며 그 중 13.92 킬로미터가 지하에 있습니다. 그것은 기존의 두 라인 모두의 확장과 두 개의 새로운 라인의 추가로 구성됩니다. 불행하게도, 자금 지원 문제로 인해 작업이 진척이 늦었습니다. 그 결과 대부분의 계약은 2017 년 상반기까지 수여되지 않았다. Challeghata에 대한 Purple Line의 확장과 Anjanapura Township에 대한 Green Line의 확장을 완료하기위한 현재 예상치는 2020 년이다. 나머지 - RV의 Yellow Line Bommasandra로가는 길과 Gottigere에서 Nagavara까지가는 빨간 선은 2023 년까지 운영되지 않습니다.
이 시간대에 따라 field필드 (Whitefield)로가는 지하철 노선은 2021 년에, 전자 도시 (Electronic City)는 2022 년에 위임 될 것으로 예상됩니다. 나머지는 - RV로드에서부터 Bommasandra까지의 노란색 라인과 Gottigere에서 Nagavara까지의 빨간색 라인 - 이 지연은 Nagavara에서 Bangalore 공항까지 Metro 서비스를 확장하려는 계획에 가장 큰 영향을 줄 것입니다.
세 번째 단계는 현재 도면 보드에 있습니다. 대부분의 건설은 2025 년까지 시작될 것으로 예상되지는 않지만 2030 년 중반에 완공 될 것으로 예상됩니다.
방갈로르 지하철 노선 및 역
- East-West Purple Line은 Baiyappanahalli에서 시작하여 Mysore Road에서 끝납니다. 길이가 18.10 킬로미터이고 역이 17 개 있습니다.
- 북 - 남 그린 라인은 나가 산드라에서 시작하여 Puttenahalli에서 끝납니다. 길이 24.20 킬로미터이고 24 개의 역이 있습니다.
관광에 관심이있는 관광객은 Purple Line에서 Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar 및 Halasuru (Ulsoor)와 같은 인기있는 Bangalore 명소를 찾을 수 있습니다. Krishna Rajendra (KR) Market과 Lalbagh는 Green Line에서 정차합니다. 전통에 치열한 사람들은 방갈로르에서 가장 오래된 이웃 중 하나 인 Malleswaram의 Sampige Road까지 Green Line을 타실 수 있습니다. 그린 라인 (Green Line)에있는 Srirampura의 거대한 직물 시장도 관심의 대상이 될 수 있습니다. 방갈로르의 유명한 ISKCON 사원을 방문하려면 Mahalaxmi 또는 Sandal Soap Factory의 Green Line을 정차하십시오.
방갈로르 지하철 시간표
자주색 및 녹색 선은 오전 5시에 시작하여 오후 11시 25 분까지 실행됩니다. (Kempegowda Interchange station에서 마지막 출발) 일요일을 제외하고 매일.
일요일에는 수정 된 시간표에 따라 오전 8시에 첫 번째 열차가 운행됩니다.
보라색 선에서 열차의 빈도는 최고 시간대에는 15 분에서 3 분까지입니다. 2018 년 12 월, 9 월 30 일 오전 10시 30 분까지 Kempegowda와 Baiyappanahalli 역 사이를 운행하는 추가 단거리 열차 2 대가 추가되었다고 발표되었습니다.
그린 라인에서 주파수는 20 분에서 6 분 사이입니다.
운임 및 승차권
방갈로르 (Bangalore) 지하철을 타면 스마트 토큰이나 스마트 카드를 구매할 수 있습니다. 각각 다른 운임 구조가 있습니다.
- 스마트 토큰 일회 여행 기차역의 티켓 카운터 및 자동 판매기에서 구입할 수 있습니다. 각각은 구매 당일 한 번의 여행에 유효합니다. 역에 진입 할 때 엔트리 게이트에서 토큰을 문지릅니다. 역을 출발 할 때 출구 게이트의 슬롯에 떨어 뜨립니다. 최소 요금은 10 루피입니다.
- 스마트 카드 여러 번의 여행 역에서 구입할 수도 있으며 토큰 요금의 15 % 할인을 제공합니다. 저장된 가치 "Varshik"은 최대 1,500 루피의 크레딧을 보유 할 수있는 재충전 가능 카드입니다. 기차역의 출입구에서 스 와이프되어 운임이 차감됩니다. 최저 운임은 8.50 루피입니다. 2017 년 3 월 23 %의 할인을 제시 한 다중 여행 "Sanchar"카드가 폐기되었습니다.
하루 종일 무제한 여행을 제공하는 통합 버스 및 메트로 여행은 스마트 카드 소지자에게도 가능합니다. "Saral"티켓은 110 루피가 소요되며 에어컨이 장착 된 버스가 포함됩니다 (공항 버스는 제외). "Saraag"티켓은 70 루피가 소요되며 에어컨이없는 지하철 및 버스 여행에만 사용됩니다.
최대, 끝에서 끝까지, 요금은 퍼플 라인 45 루피, 그린 라인 60 루피입니다.
여성 전용 객차
여성의 안전을 보장하기 위해 모든 여섯 대의 객차가있는 지하철 열차의 첫 번째 운송이 여성을 위해 예약되었습니다. 이 열차는 현재 보라색 선에서만 운행됩니다. 이 규칙은 3 대의 객차가있는 대부분의 열차에는 적용되지 않습니다.
