차례:
그들을 사랑하거나 미워한다. mototaxis는 페루에서 교통의 상징적 인 형태가되었다. 인도와 스리랑카의 자동 인력거, 방글라데시의 "베이비 택시", 태국 - 룩 뚜엉의 모토 택시와 같은 국제적인 사람들과 마찬가지로 많은 국가의 도시와 도시를 둘러 볼 수있는 저렴한 방법을 제공합니다.
페루에서의 Mototaxi의 역사
Mototaxis는 1980 년대 페루의 정글 지역에서 처음으로 나타 났으며 대부분의 차량은 인도에서 도착했습니다.
1990 년대까지, mototaxi 붐은 리마에 도착했고, 태평양 해안을 따라 곧 퍼졌다.
Mototaxis는 이제 페루 전역에서 발견되지만, Iquitos, Tarapoto, Tingo Maria와 같은 정글 도시는 여전히 사람마다 가장 많은 수의 운동량을 가지고 있습니다. 높고 낮은 정글 정착촌 ( 셀바 알타 과 셀바 바하 ), 도로는 종종이 3 륜 기형 장치에 의해 지배됩니다.
정글 지역의 사람들은 Mototar 경주, Motokar Cross로도 알려져 있습니다.
페루 모토 택시 유형
페루에는 두 가지 주요 mototaxi 유형이 있습니다. 가장 일반적인 것은 뒷좌석에 벤치 시트가있는 변환 된 오토바이입니다. 일부 마을에서는 작은 바퀴 달린 트리무빌 더 단단하고 거의 완전히 밀폐 된 캐빈을 갖춘 삼륜차.
Bajaj가 trimovil을 언급하는 데 사용 된 단어가 들릴 때가 있습니다. Bajaj는 실제로 메인 트리무빌 제조업체들도 있지만이 단어는 일부 지역에서 일반적인 용어가되었습니다.
동봉 된 트리모빌 승객을위한 공간이 적지 만 비오는 날에는 더 많은 보호를 제공합니다. 또한 가스로 전환되도록 변환 할 수 있습니다 ( 모토 택시 스 가스 ).
Mototaxi 루트
Mototaxis는 하루 종일 주위에 승객을 찾고 있습니다. 설정된 노선이 없으므로 운전 기사에게 깃발을 내려 놓고 가격을 정해 놓으십시오.
어떤 마을에서는 모토 택시가 멈추는 것을 볼 수 있습니다 ( 패러데일 )를 제공합니다. 이러한 mototaxis는 일반적으로 마을과 마을 사이에 실행됩니다.
페루에서 Mototaxi 요금
Mototaxis는 저렴하고 짧은 호핑에 좋습니다. 5-6 블럭 여행은 S / .1 (US $ 0.35)만큼 비용이 적게 든다. S / .5의 경우 중형 마을 전체를 지나칠 수 있습니다. 승차하기 전에 항상 가격을 준비하십시오. 그렇지 않으면 운전자가 도착시 무리한 요금을 부과 할 수 있습니다. 그 시점에서 협상하기가 어렵습니다.
Mototaxi 운임은 일반적으로 사람이 아닌 거리만으로 설정됩니다 (운임이 사람당 일 수있는 경우 설정된 경로를 따라 달리지 않는 한). 이론 상으로는 2 인 또는 3 인 승객의 가격은 승객 한 명당 동일해야합니다. 특히 차량에 수하물을 쌓아 두는 경우, 운전자는 여분의 중량으로 인해 요금을 인상 할 수 있습니다.
가격은 또한 시간대 (금요일과 토요일 밤에 가격이 상승하는 경향이 있음)와 경로 품질 (나쁜 도로 또는 가파른 오르막을 따라 높은 운임)에 따라 다릅니다.
페루에서 mototaxi 드라이버에게 팁을 줄 필요가 없습니다. 운전 기사는 팁을 기대하지 않으므로 모든 보너스는 전적으로 귀하에게 달려 있습니다.
페루의 Mototaxi 안전
페루에서하지 말아야 할 많은 것들이 있지만, 모토 택시 복용은 안전합니다.
Mototaxi 운전자는 무모하고 도로의 법칙을 무시하는 것으로 유명합니다. 이것은 차량 자체의 희미한 특성과 결합하여 여러 가지 안전 문제를 제기합니다. 타고 가기 전에 다음 팁을 명심하십시오.
- 무거운 인신 매매 도로, 특히 트럭과 버스와 같은 훨씬 더 큰 차량이 주를 이루는 도로에서 모토 택을 피하십시오. Mototaxis는 대형 차량과의 충돌시 전혀 보호 기능을 제공하지 않습니다.
- mototaxi의 깃발을 내려 놓고 차량 상태가 좋지 않거나 (또는 운전자가 심한 경우) 주저하지 말고 더 나은 옵션을 위해 주행하십시오.
- Mototaxis에는 안전 벨트 (또는 다른 안전 기능)가 없습니다. 팔과 다리는 차량의 프레임 안에 보관하십시오. 그것을 롤러 코스터 타는 것으로 생각하십시오 - 때로는 너무 적절하다는 비교.
