C & O 운하 탐험 (레크레이션 & 역사 가이드)

체사 피크 및 오하이오 운하 (C & O 운하)는 18 세기로 거슬러 올라가는 흥미로운 역사를 가진 국립 역사 공원입니다. 조지 타운에서 시작하여 메릴랜드 주 컴벌 랜드에서 끝나는 포토 맥 강 북쪽 기슭을 따라 184.5 마일을 달립니다. C & O 운하를 따라 가던 길은 워싱턴 DC 지역에서 야외 레크리에이션을위한 최고의 장소를 제공합니다. 국립 공원 관리청은 봄, 여름, 가을에 운하 보트 타기와 해석 레인저 프로그램을 제공합니다.

C & O 운하를 따라 휴양

• 하이킹C & O Canal National Park는 자연을 즐길 수있는 최고의 지역 중 하나입니다. 하이킹 트레일의 대부분에서 멋진 경치와 쉬운 지형을 제공합니다. 좀 더 도전적인 하이킹을 원하면 Billy Goat Trail을 확인하십시오.
• 자전거 타기- Georgetown과 Cumberland 사이의 Towpath 전체 184 마일, MD는 자전거 타기가 가능합니다. 처음 20 마일은 가장 많이 사용됩니다. Capital Crescent Trail은 Georgetown에서 Bethesda까지 Towpath와 평행 한 포장 된 표면을 제공합니다. 자전거 렌탈은 Fletchers Boat House (마일 3.1)의 트레일에서 이용 가능합니다.

• 어업- 16 세에서 65 세 사이의 사람들에게는 낚시 라이센스가 필요합니다.
• 보트 타기와 카약 타기카누와 카약은 Georgetown에서 Violettes Lock (마일 22)까지의 섹션에서 인기가 있습니다. 카누는 Swains Lock 및 Fletchers Cove에서 대여 할 수 있습니다. 모터 보트는 금지되어 있습니다.
• 승마- 말은 184.5 마일의 towpath에서 약 160 마일을 타고 탈 수 있습니다. Georgetown (마일 0)과 Swains Lock (마일 16.6) 또는 Offutt Street (마일 181.8)에서 Cumberland (마일 184.5)까지 허용되지 않습니다. 트레일 기수가 분뇨를 운반해야합니다.

• 수영 금지되어 있습니다.

C & O 운하 방문자 센터

• Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, 워싱턴 DC (202) 653-5190. 방문자 센터는 30 번가에서 액세스 할 수 있습니다.
• Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, 포토 맥, MD (301) 767-3714. 공원에 입장하려면 입장료 (차량 1 대당 5 달러, 도보 또는 자전거에 1 인당 3 달러)가 부과됩니다. 더운 계절에는 뮬 (Mule)로 만든 운하 보트 타기가 제공됩니다. 방문자 센터는 사물함의 집으로 지어졌으며 오늘은 운하의 역사에 대한 대화 형 전시를 보여줍니다.
• 브 런 즈윅 - 40 웨스트 포토 맥 스트리트 브런 즈윅, MD (301) 834-7100. 방문객 센터에는 브런 즈윅 철도를 비롯한 해당 지역의 교통 역사를 보여주는 전시물이 있습니다.

• Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. 방문객 센터는 Cushwa 's Basin을 따라 오래된 창고에 있습니다.
• 핸콕 - 439 E. Main St., Hancock, MD (301) 678-5463. 역사적인 볼스 하우스 (Bowles House)는 새로운 핸콕 (Hancock) 방문자 센터로 사용되며 다양한 역사적인 전시물을 제공합니다.
• Cumberland - Western Maryland 기차역, Room 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 -이 지역의 교통 역사에 대한 해석적인 전시물은 역사적인 1913 Western Maryland 기차역에 자리 잡고 있습니다.

C & O 운하의 역사

18 세기와 19 세기 동안 조지 타운과 알렉산드리아는 담배, 곡물, 위스키, 모피, 목재 및 기타 물품의 유통을위한 주요 항구였습니다.메릴랜드 주 컴벌 랜드는 이러한 품목의 핵심 생산자였으며 포토 맥 강이 184.5 마일 뻗어있어 컴벌 랜드와 체사 피크 만 사이의 주된 운송 경로였습니다. 포토 맥의 폭포들, 특히 그레이트 폴스와 리틀 폴스는 보트 운송을 불가능하게 만들었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 엔지니어는 보트를 타고 강을 따라 물건을 옮길 수있는 방법을 제공하기 위해 강물과 평행 한 자물쇠가있는 시스템 인 C & O Canal을 만들었습니다.

C & O 운하의 건설은 1828 년에 시작되어 1850 년에 74 개의 자물쇠가 완성되었습니다. 오리지널 계획은 운하를 오하이오 강으로 확장하는 것이었지만, 결국 볼티모어 & 오하이오 (B & O) 철도의 성공 운하를 사용하지 말라. 운하는 1828 년에서 1924 년까지 운영되었습니다. 자물쇠와 자물쇠를 비롯한 수백 개의 독창적 인 구조물이 여전히 서서 운하의 역사를 상기시켜줍니다. 1971 년부터 운하는 야외 활동을 즐기고이 지역의 역사를 배울 수있는 국립 공원이었습니다.