차례:
- 1. 한 번에 약 7,000 건의 항공 비행이 있습니다.
- 2. 뉴욕과 런던 사이에는 하루에 20 회 미만의 항공편이 있습니다.
- 3. 그러나 그것은 세계에서 가장 분주 한 국제 항공 노선이 아닙니다.
- 4. 매월 100 만 명이 넘는 사람들이 세계에서 가장 바쁜 국내 항공 노선을 운항합니다.
- 5. 가장 바쁜 미국 국내선은 35 만명에 불과하다.
- 6. 평균 비행 거리는 35,000 피트
- 7. 시속 약 550 마일의 속도로
- 8. 약 -65ºF의 외기온도
- 9. 플라잉은 생각보다 푸르 잖아.
- 10. 점점 더 친환경적입니다.
- 11. 요리사는 하루에 100,000 개 이상의 식사를 준비합니다.
- 12. 대부분의 글로벌 항공사는 식사를 무료로 제공합니다.
- 13. 평균 국제 이코노미 클래스 항공권은 대부분 수수료로 구성됩니다.
- 14. 대부분의 항공사는 프리미엄 승객에게 완전히 의존하여 수익을 올립니다.
- 15. 2011 년 약 3 천만 대의 항공기 이탈이 발생했습니다.
- 16. 항공은 지금까지 가장 안전한 여행 형태입니다.
- 17. 가방 들어? 별로.
- 18. 가방은 거대한 이익의 원천입니다.
- 19. 변경 수수료도 마찬가지입니다.
- 20.이 기사를 읽는 동안 20 개 이상의 항공편이 날아갔습니다.
라이트 형제의 첫 비행이 끝난 지 100 년이 넘는 날은 평범한 비행입니다. 요즘 비행기를 타는 것은 버스를 타는 것과 마찬가지로 일반적입니다. 전자의 보안 절차가 후자의 보안 절차보다 훨씬 복잡해 지더라도 마찬가지입니다.
다음에 비행기에 탑승하면, 너무 가벼워서 숨을 쉬지 만 너무 추워지면 몇 초 안에 수백 마일을 달리는 가압 통 안에 있다는 사실을 결코 알지 못할 수도 있습니다. 이것은 우리가 당연시하는 항공 여행에 관한 많은 진실의 한 예일뿐입니다.
여기에 20 가지가 더 있습니다.
1. 한 번에 약 7,000 건의 항공 비행이 있습니다.
(그리고 그것은 단지 미국을 넘어서고 있습니다. 20 세기 중반에 ATC 시스템이 고착되었다고 생각할 때 꽤 무서운 것입니까?)
2. 뉴욕과 런던 사이에는 하루에 20 회 미만의 항공편이 있습니다.
JFK와 Heathrow를 공항으로 사용하는 것입니다. 뉴 어크 (Newark)와 런던 (London)의 개 트윅 (Gatwick) 및시 공항 (City Airport)을 추가하면 그림이 30 개가 넘습니다.
3. 그러나 그것은 세계에서 가장 분주 한 국제 항공 노선이 아닙니다.
근처에도 안. 홍콩과 타이베이 (대만) 간 가장 분주 한 시간대는 월간 680,000 명으로 뉴욕과 런던 간 여행의 3 배 이상입니다.
4. 매월 100 만 명이 넘는 사람들이 세계에서 가장 바쁜 국내 항공 노선을 운항합니다.
(도쿄 - 하네다 공항에서 일본 삿포로에있는 신 치토세 공항까지)
5. 가장 바쁜 미국 국내선은 35 만명에 불과하다.
(로스 앤젤레스와 샌프란시스코 사이)
6. 평균 비행 거리는 35,000 피트
그것은 지구 표면으로부터 약 7 마일 위에 있습니다.
7. 시속 약 550 마일의 속도로
평균 고속도로 속도 제한보다 약 9 배 빠릅니다.
8. 약 -65ºF의 외기온도
그 어느 해보다 지구상의 거의 모든 곳보다 차갑습니다.
9. 플라잉은 생각보다 푸르 잖아.
비행기는 비행 공장처럼 보이지만 글로벌 항공 여행은 인적 자원 연간 CO2 배출량의 2 %에 불과합니다.
10. 점점 더 친환경적입니다.
오늘날 항공기는 첫 번째 제트기보다 70 % 가량 연료 효율이 높습니다.
11. 요리사는 하루에 100,000 개 이상의 식사를 준비합니다.
(싱가포르의 창이 공항 만의 경우)
12. 대부분의 글로벌 항공사는 식사를 무료로 제공합니다.
이는 기본적으로 미국의 이동 통신사 및 요금을 청구하는 국제 저가 운송 업체입니다.
13. 평균 국제 이코노미 클래스 항공권은 대부분 수수료로 구성됩니다.
당신은 싼 항공편을 얻고 자하는 어떤 전략이라도 사용할 수 있지만 항공 운임 자체가 얼마나 낮은 지 상관없이, 유류 할증료, 출발 세금, 보안 수수료 및 기타의 비용은 귀하가 소액의 당신 비행기 표.
14. 대부분의 항공사는 프리미엄 승객에게 완전히 의존하여 수익을 올립니다.
하나는 40,000 달러에 편도로 쓰이는 방 3 개짜리 아파트 인 The Residence에 대한 Etihad의 증거금이 꽤 높다는 것을 내기 할 수 있습니다.
15. 2011 년 약 3 천만 대의 항공기 이탈이 발생했습니다.
이 수치는 2030 년까지 5900 만 배로 거의 두 배가 될 것으로 예상됩니다.이 성장의 대부분은 개발 도상국에서 발생할 것입니다. 인구 밀집으로 인해 인구 증가로 중국에서 예상되는 것보다 많지는 않을 것입니다.
16. 항공은 지금까지 가장 안전한 여행 형태입니다.
말레이지아 항공 실종 사건과 같은 고질적 인 사건에도 불구하고 항공기 출발 100 만 건 중 24 건 (약 0.000024 %) 만 치명적인 사고로 사망하여 총 761 건의 사망자가 발생했습니다. 대조적으로 약 130 만 명이 매년 교통 사고로 사망합니다.
17. 가방 들어? 별로.
월 스트리트 저널은 항공사가 2013 년에 2180만의 가방을 잃어 버렸다고 추정한다. 1,000 명의 승객 당 7 개의 가방이다.
18. 가방은 거대한 이익의 원천입니다.
어쨌든 수하물 수수료 : 2013 년에만 36 억 5 천만 달러 이상.
19. 변경 수수료도 마찬가지입니다.
대부분의 미국 항공사의 경우 국내선의 경우 200 달러, 국제선의 경우 300 달러로 나누어지는 28 억 1,000 만 달러입니다. 말하자면, 그 요금에서 돈을 정확히 어디로 이동합니까?
20.이 기사를 읽는 동안 20 개 이상의 항공편이 날아갔습니다.
그리고 그것은 2018 년 현재 세계에서 가장 분주 한 공항 인 애틀란타 하츠 필드 - 잭슨 국제 공항에 있습니다.
