차례:
나는 유나이티드 항공을 다른 항공사보다 하와이로 운항합니다. 그렇다고 서비스에 만족한다는 의미는 아닙니다. 수년 동안 점진적으로 악화되고 있으며 상황이 나아질 실제 전망이 없습니다.
9 시간짜리 비행기 및 식사 불포함
어떤 음료 서비스?
영화를 볼 수 있다면 그것을 즐겨라.
그 두 번째 가방 지불
모든 항공편에 대해 일일이 블랜치 규칙을 설정하는 대신 두 번째 가방 요금을 비행 길이에 매듭하지 마십시오. 2000 마일 이상의 모든 항공편에 대해 두 번째 가방은 무료입니다.
유나이티드의 규칙 없음 240
처음에 그들은 일부가 호놀룰루에서 날아갈 것이라고 말했지만, 몇 시간이 지나면 그들은 일어나지 않을 것이라고 충고 받았다. 그들은 다음날 비행을 기다려야한다고 들었습니다.
그들이 머물 곳을 물었을 때 유나이티드 에어 라인 담당자는 공항에서 자야한다고 말했습니다. 논쟁 끝에 유나이티드는 공항 북쪽의 호텔에 그들을 데려다 주겠다고 약속했다.
그 다음날 그들은 카우아이에서 마우이로가는 알로하 항공에 의해 비행을했습니다. 마우이에서는 오후 10 시경 비행기로 공항에서 약 6 시간을 기다려야했습니다.
불행하게도이 사람들은 NBC의 피터 그린버그가 우리 모두를 항상 상기시키고있는 규칙 240에 대해 몰랐습니다. 이 규칙에 따르면 날씨가 아닌 다른 항공편으로 인한 항공편 지연이나 취소의 경우 항공사는 다음 이용 가능한 항공편이 아닌 다음 24 시간 동안 출발하지 못할 수도있는 항공편을 이용하실 것입니다. 그들은 규칙 240을 주장했다. 맨유는 호놀룰루로 날아가 다음 호놀룰루에서 덴버 행 비행기를 타야했다. 24 시간 이상 기다려야 집으로 날아갈 수 있었다.
미래 장래성
내가 말했듯이, 나는 유나이티드로 날아간다. 그리고 적어도 누군가가 나에게 더 나은 대안을 제공 할 때까지 계속 그렇게 할 것이다. 유나이티드 에어 라인과 비슷한 문제가 있습니까? 우리의 코멘트 섹션에 당신의 이야기를 게시하십시오.
