FlyOtto는 주문형 비행 서비스로, 미국 내 5,000 개 이상의 공항을 여행 일정에 맞게 이용할 수 있습니다. 이 운송 수단은 친숙한가요? 그러나 Fly Otto의 공동 설립자이자 CEO 인 Rod Rakic이 자신의 회사를 Uber of the sky라고 부르기를 기다리지 마십시오.
상업 조종사 인 Rakic은 항공사가 미국 전역의 300 개 공항에만 위치해있는 반면 여행객은 5,000 개 이상의 공항을 예약 할 수 있으며 그 중 많은 공항이 도심에 더 가깝거나 쉽게 접근 할 수 있다고 지적했습니다. 이 플랫폼을 사용하면 여행자는 비공개 전세기로 지역 여행을 쉽게 찾고, 예약하고, 비행하고 지불 할 수 있습니다.
창립자가 주장한 바는 2016 년 9 월에 시작된 FlyOtto가 온 디맨드 개인 항공편 예약을위한 최초의 온라인 경험입니다. 쉽게 검색 할 수 있으며 24 시간 이내에 출발 및 여행 예약시 즉시 견적을 제공합니다.
Rakic은 그가 다른 사업 인 Open Airplane을 제작하면서 FlyOtto에 대한 아이디어를 내놓았습니다. Open Airplane은 조종사가 항공기를 빌려주도록 허용합니다. "많은 비행 학교와 Open Airplane의 렌탈 네트워크 또한 사업과 관련된 전세기 운영을하고 있습니다"라고 그는 말했습니다. "조종사가 항공기를 임대하는 것은 좋았지 만, 우리는 항공기를 더 잘 활용해야한다고 말했다."
항공 업계는 수년간 같은 필요를 해결하기 위해 노력 해왔다. "FlyOtto를 통해 우리는 마침내 항공에 대해 모르는 사람들에게이 문제에 관해 이야기 할 수있는 방법을 찾아 냈습니다. 간단합니다 - FlyOtto는 여행객을 조종사 및 비행기와 요구시 일치시킵니다. FlyOtto에 가입 할 필요는 없습니다. " "나는 이것이 Uber of Air 서비스라고 말하지 않는다. 그러나 차를 타기 위해 Uber에 돈을 지불 할 필요도 없습니다. 당신은 가입하고 여행을 예약하고, 돈은 타는 후에 교환된다. "
FlyOtto는 더 유연한 여행 옵션을 제공하는 항공 서비스 제공 업체와 여행자를 매치시키는 사업에 종사하고 있다고 Rakic은 말했습니다. "처음에는 신용 카드를 사용하므로 여행 준비가되면 항공편을 예약하기가 쉽습니다. 우리는 복잡한 구조화 된 회원을 만들지 않습니다. "
FlyOtto의 경쟁은 무엇입니까? "내 경쟁은 4 ~ 6 시간을 운전하는 고속도로에 달라 붙거나 하루 종일 주요 및 지역 항공사에 소비하는 여행객입니다."라고 Rakic은 말했습니다. "항공사들은 공항 허브에서 사람들로 하여금 말을 옮기는 데 아주 좋습니다. 허브 앤 스포크 (hub-and-spoke) 시스템은 효율성을 높이기 위해 만들어졌으며, 항공사는 물류 퍼즐과 같은 여행을 다루었습니다. "
FlyOtto는 시카고 오 헤어 국제 공항에서 로스 앤젤레스 국제 공항으로가는 항공사와 경쟁하지 않는다고 Rakic은 전했다. 그는 "여러 항공편에서 여러 가지 옵션이있다"고 말했다. "여행자들의 문제는 탬파에서 탈라 해시와 같이 말하기에서 말로 나아가고 있습니다. 이 두 도시 간을 여행하고자하는 경우 직항 항공편이 없으므로 애틀란타를 통과하거나 운전해야합니다. 라스베가스와 팜스프링 스, 캘리포니아 사이에는 직항 노선이 없습니다. 로스 앤젤레스를 통해 연결해야합니다. "
FlyOtto를 사용하는 데 드는 비용은 얼마입니까? "비 허브 공항에서 비 허브 공항으로 여행 할 때 좌석 당 비용을 보면, 우리는 1 등석 항공권 근처에 있거나 심지어 그 가격을 이길 것"이라고 말했다. "그러나 우리 모델에서는 일정대로 비행 할 수 있으므로 유연성 측면에서 항상 항공사를 능가합니다."
800 해리 미만의 항공편에서 FlyOtto는 항공사를 제 시간에 맞출 수 있다고 Rakic은 전했다. NASA에 따르면 "게이트에서 게이트까지의 평균 시간은 20 % 증가했다"고 말했다. "혼잡이 이유입니다. FlyOtto를 사용하면 로컬 및 시정촌 공항을 이용하여 혼잡 한 고속도로와 대형 허브 공항을 우회 할 수 있습니다. "
대형 상용 항공사가 300 개의 공항에 접근 할 수 있다고 라크 씨는 말했다. "우리는 5000 명에 접근 할 수 있습니다.이 공항에 간신히 접근했던 사람들은 유명 인사와 산업계의 거물이었습니다."
FlyOtto 덕분에 많은 더 많은 여행객들이 hub-and-spoke 시스템을 우회하여 말할 수있게되었다고 Rakic은 말했다. "예를 들어 보잉 필드에서 스포 케인으로 비행하는 고객이 있습니다. "운전할 수는 있지만 시간은 3 시간이 걸리므로 Cessna 206으로 건너 뛰고 시간이 지나면 전문가가되기 때문에 트래픽이 지나치게 뛰어납니다."
