차례:
이번 주 #flashbackFriday는 그가 5 살 때부터 항공 매니아였던 Chris Sloan 편집장이 창립 한 AirwaysNews.com의 훌륭한 자료실에서 나온 것입니다. 수년간 그는 항공 기념품 및 사진 수집을 광범위하게 수집하여 2003 년 2 월 Airchive 웹 사이트를 통해 전세계와 공유하기로 결정했습니다. 다음은 AirwaysNews.com 사진 보관소에있는 1939 년에서 1979 년까지의 미국 항공 노선지도 8 곳입니다.
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콘티넨탈 항공
콘티넨탈은 1934 년 엘 파소 (El Paso)에 기반을 둔 바니 스피드 라인 (Varney Speedlines)으로 설립되어 1937 년 덴버 소재 콘티넨탈이되었다. 1950 년대에 콘티넨탈에서 허브와 본사를 본격적으로 옮겼고 1980 년대 휴스턴은 텍사스 인터내셔널과 합병했다. Continental은 1959 년 로스 앤젤레스, 덴버, 캔자스 시티 및 시카고에 4 대의 보잉 707-100기를 선보였습니다. 항공사의 골든 제트는 하늘에서 가장 고급스러운 인테리어를 가지고있었습니다. 이 노선도는 1959 년 4 월 26 일부터 있습니다.
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모 호크 항공사
1969 년까지 모든 피스톤 엔진 항공기는 함대에서 은퇴했으며 모 호크 항공기는 주로 BAC 1-11 및 페어차일드 힐러 FH-227 항공기를 운항했습니다. 1971 년부터 노동 문제와 여러 건의 파업으로 모 호크가 알레그로니 항공과 합병 토론을 시작했으며 합병은 1972 년에 완료되었습니다. 이것은 1970 년 2 월 1 일부터의 노선도입니다.
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브래 니프
Braniff는 1965 년 라틴 아메리카의 강력한 노선 구조를 가진 로우 프로파일 미국 국내 항공사에서 "플라잉 컬러"브랜드를 출시하면서 혁신적인 항공 회사로 변모했습니다. CEO Harding Lawrence에 따르면 Braniff는 규제 완화에 따라 급속도로 확대되어 유럽과 아시아, 그리고 수백 가지의 새로운 미국 시장 노선. 이것은 1960 년 1 월 4 일부터 Braniff 시간표입니다.
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팬암
팬암은 1958 년 10 월 26 일 보잉 707 제트기를 발사 할 때 뉴욕에서 파리까지 비행하면서 높이 날아갔습니다. 이것은 1959 년 3 월 1 일 현재 항공사의 노선도였습니다. 1959 년 1 월 Pan Am은 뉴욕의 Idlewild 공항에서 유럽, 아프리카, 중동 및 그 외 지역으로 일주일에 65 편의 항공편을 운항했습니다.
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동부 항공
Eastern Airlines은 1926 년에 설립되어 승객 수에있어서 자유 세계에서 가장 큰 항공사였습니다. 서비스가 미국 동부 해안에 집중되어 결국 런던과 라틴 아메리카에 서비스가 추가되었습니다. 이것은 1948 년 1 월 1 일부터의 경로지도입니다.
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에어 칼
1978 년 미국 항공 산업 규제가 완화되기 전에 민간 항공위원회의 정부 감독을 피하고자하는 항공사가 주내 비행을 할 수 있었으며 1967 년에 설립 된 존 웨인 공항을 기반으로하는 Air Cal이 그 일을 수행했습니다. John Wayne에서 San Francisco로 Lockheed L-188 Electras를 비행하기 시작했습니다. 이것은 1979 년 3 월부터의 노선도입니다.
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내셔널 항공
1968 년에 National은 Sun King 로고와 Instant Florida 캠페인을 발표했습니다. 인스턴트 플로리다 캠페인은 새로운 유니폼과 플로리다를 테마로 한 케이터링, 밝은 새 인테리어를 선보였습니다. 또한 1968 년에 내셔널은 Electras가 국가에서 최초로 모든 제트 항공이되는 것을 끝 냈습니다. 이것은 1968 년 1 월 3 일부터의 경로지도입니다.
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노스 웨스트 항공
노스 웨스트 항공은 1926 년 9 월 1 일에 설립되어 미국 우체국에 우편을 보냈습니다. 캐리어는 1939 년 첫 번째 더글러스 DC-3 서비스를 시작하고 작업을 시작한 최초의 스튜어디스를 고용했습니다. 시카고에서 미네 아 폴리스까지 일일 비행 5 회를 운항했으며 노스 다코타와 몬타나를 통해 시애틀까지 서쪽으로 3 회 운항했다. 이것은 1939 년 8 월 1 일부터의 노선도이다.
