차례:
머리 위로 바람이 부는 바람. 독일인들은 공손하게 왼쪽으로 지나간다. 페달을 밟은 발 아래의 아스팔트. 이것은 독일 고속도로의 또 다른 하루처럼 보일지 모르겠지만, 그 경험은 첫 번째 자전거 아우토반 또는 Radschnellweg .
자전거 타기는 오랫동안 독일 도시에서 선호되는 교통 수단이었으며 이상적인 여가 활동 이었지만, 새로운 자전거 전용 도로는 서부의 10 개 도시를 연결하고 궁극적으로 거리에서 5 만대를 가져 간다. 이 경로는 현재 겨우 3 마일 (4.8 킬로미터)이지만, 최소 60 마일 (96.5 킬로미터)까지 확장 할 수 있기를 희망하며, 결국에는 더욱 확대 할 계획입니다.
통근자들은 현재 두 이스 부르그 (Duisburg), 보훔 (Bochum), 함 (Hamm)과 같은 루르 (Ruhr) 산업 지역의 마을과 네 개의 대학을 순환 할 수 있습니다. 거의 2 백만명이이 지역을 집이라고 부르며 도시의 교통 정체와 대기 오염을 피하거나 라이온스가 독일의 야외 활동을 즐기기를 원하는 라이더들은 2015 년 12 월에 독일의 첫 오토바이 (Autobahn)를 즐기고 있습니다.
새로운 차선은 사용하지 않는 오래된 철도 선로를 이용합니다. 유명한 4 륜구동 아우토반과 마찬가지로 빨간색 표시등이없고 속도 제한이 거의 없습니다. 독일의 이미 관대 한 자전거 차선을 개선 한 바이커는 운전 공간을 위해 자동차와 경쟁 할 필요가 없으며 새로운 경로는 대체로 평평하고 매끄 럽습니다. 관대 한 합병 차선과 정교한 육교와 지하도로 평균 13 피트 넓이의 차선. 밤에는 자전거 타는 사람들이 충분한 조명을 즐기고 겨울에는 눈과 얼음을 깨끗이합니다.
많은 자전거 타는 사람들이 전통적인 자전거를 계속 사용하지만 점점 더 많은 통근자가 전기 자전거를 사용하고 있습니다.
독일의 자전거 Autobahn의 미래를위한 계획
통근 도시인 프랑크푸르트 (Frankfurt)는 다름슈타트 (Darmstadt)에서 남쪽으로 18.6 마일 (30 킬로미터) 거리에있는 자전거 전용 오토바이 (Autobahn) 게임에 참가할 계획입니다.
뮌헨 (Munich)은 북부 교외와 뉘른베르크 (Nuremberg)와 같은 인기있는 바이에른 도시와 연결하기 위해 비슷한 9.3 마일 (15 킬로미터) 경로를 추가 할 계획입니다.
이미 자전거 친화적 인 도시인 베를린은 Zehlendorf와 같은 교외 지역을 연결하는 자체 네트워크를 만들 계획입니다.
독일의 자전거 Autobahn에 직면하는 도전
프로젝트를 둘러싼 열정에도 불구하고 심각한 도전에 직면 해있다. 이 오토바이를 국가 네트워크로 만들려는 큰 계획이 있지만 지역 인프라에 의존합니다. 연방 정부가 유지하는 모터, 철도 및 수로와 달리 자전거 도로를 만들고 유지하는 것은 지방 당국에 달려 있습니다.
이 초기 트랙은 Ruhr 지역에 의해 유럽 연합, RVR (지역 개발 그룹) 및 노르 트라 인 - 베스트 팔렌 주 사이에서 공유되는 비용으로 제작되었습니다. 계획을 계속 진행하려면 추가로 1 억 8 천만 유로가 필요합니다. 사회 민주당과 녹색당과 같은 정당으로부터의지지가 있지만, 특히 보수적 인 CDU 당의 반대에도 불구하고 자금과 조직 모두를 조직하는 것은 어려울 것이다.
독일 자전거 클럽 (ADFC)은 국가 교통비의 10 %가 자전거로 이루어지기 때문에 연방 교통 예산의 10 %가이 프로젝트에 투입되어야한다고 주장하면서 국가 자금 지원을 변경하려고합니다.
독일의 자전거 타기
대부분의 자전거 타기 법은 상식이며 많은 사람들이 자전거를 타는 것처럼 일반적으로 자전거 타는 사람들에게는 높은 관용이 있습니다. 유의해야 할 팁 :
- 자전거는 합법적 인 교통입니다 : 그들은 교통량이 교통량에 따라 거리에 있어야합니다. 그러나 8 세까지의 어린이는 보도에 있어야합니다.
- 헬멧은 필요하지 않습니다.
- 당신은 모든 턴 동안 핸드 시그널을 주어야합니다. 왼쪽 팔을 왼쪽으로 돌리고 오른쪽 팔을 오른쪽으로 향하게하여 오른쪽으로 향하게하십시오. 팔과 팔뚝을 아래로 향하게하여 정지 신호를 보냅니다.
- 보행자는 항상 길을 갈 권리가 있습니다.
- 모든 트래픽에 대한 수익률.
- 빨간색은 제대로 작동하지 않습니다.
- 마시고 운전하거나 자전거를 타는 것은 불법입니다.
- 핸즈프리 기능을 사용하는 경우를 제외하고는 자전거를 타면서 휴대 전화를 사용하는 것은 불법입니다.
