네덜란드 미국 대서양 횡단 - 바이킹의 항해

코너 브룩, 뉴 펀들 랜드에서의 하루

바다에서 이틀 이상을 보낸 후, Maasdam은 이른 아침에 Newfoundland의 Corner Brook로 이어지는 긴 피요르드로 항해했습니다. 날씨는 따뜻했으나 하루 종일 비를 내 렸습니다. Claire와 나는 산책 길 주변의 마일을 크로우 네스트 관측 라운지에서 오전 8 시까 지 5 개의 데크 (실제로는 아니지만 그럴 것 같은 느낌이 들었다) 전에 걸어 갔다.

많은 사람들처럼, 나는 보통 집에서 큰 아침 식사를 먹지 않지만, 배에서 먹으면 반드시 먹습니다. 나는 특히 아침 식사로 뷔페를 좋아해서 먹는 양을 조절할 수 있으므로 거의 매일 리도 레스토랑을 선택했습니다. 오늘 나는 신선한 과일, 스크램블 드 에그 / 밀가루, 베이컨을 즐겼다. 아침 식사 후, 우리는 배를 나와 무료 셔틀 버스 정류장쪽으로 걸어 갔다. Holland America는 Gros Morne 국립 공원 (UNESCO World Heritage site) 여행, Corner Brook 및 그 주변의 작은 마을 (25,000 명의 주민), Corner Brook의 도보 관광, 몇 세기 전에 코너 브룩을 방문한 캡틴 쿡 (Captain Cook)을 중심으로 한 버스 투어가있었습니다. (네, 하와이와 남태평양을 탐사 한 Captain Cook과 같은).

우리는 우리 자신의 걸음 걸이로 우리 자신의 도보 여행을 할 수 있다고 생각했고, 그것은 잘 진행되었습니다. 정기 왕복 편 버스를위한 선은 길었던 모양이었다. 그래서 우리는 어느 정도 우리에게 걸릴 것 인 도시에지도와 정보를 제공하고 있었던 지방 주민 중의 1 명에 우리에게 걸릴 것이다. 그녀가 10 분을 말했을 때, 우리는 도심 지역으로 통했던 멋진 흔적을 투옥하면서 벗어났다. Corner Brook은 낮은 산으로 둘러싸여 있으며 그 중 하나에는 Captain Cook 기념물이 있습니다. 그러나, 도시의 가장 지배적 인 특징은 하늘로 높은 증기를 분출하고 있던 대형 제지 공장입니다. 다행히도, 공장을 둘러싼 지역에는 통나무가 쌓여있어 신선한 크리스마스 나무와 같은 향기가 난다.

우리가 마을에 도착했을 때, 내륙의 산 스트림을 따라 또 다른 흔적이 이어졌습니다. 잠시 후에 우리는 대서양 연어를위한 물고기 사다리가있는 큰 둑에 도착했다 (어떤 낚시도 허락받지 않았다. 그러나 그들은 시내를 뛰어 다니는 단다). 댐의 다른쪽에는 백조와 오리와 바다 갈매기가있는 호수가 있었다. 호수에는 백조 피난처로 봉사했던 인공의 섬이 중간에 있었다.

호수의 한 편에는 1920 년대에 지어진 거대한 호텔 인 Glynmill Inn이 있습니다. 그것은 지어졌지만 몇 년 후에 소실되었지만 1929 년에 재건되었습니다. Corner Brook에도 대학이 있지만 제지 공장과 병원은 가장 큰 고용주입니다.

호수 주위에 걷고 난 후에, 내가 냉장고 자석을 찾을 수 있었을 정도로 우리는 도시로 작은만을 따라 뒤로 향했다. 우리는 거리를 산책하고 매혹적인 미술 전시회 / 판매를하는 상점과 상점을 확인했습니다. 그들은 의자의 꼭대기에 넓은 널빤지를 꽂았으며 방문객들은 통로를 위아래로 걸어 그림을 보았습니다. 훌륭한 아이디어와 교회 내부의 자연스러운 조명은 훌륭했습니다.

우리는 오래된 책, 손으로 만든 양털 장갑과 스카프, 삽화, 장식용 목줄, 엽서, 자석 등 모든 사람을위한 작은 상점을 발견했습니다. 심지어 알래스카의 허스키와 뉴 펀들 랜드 개가 모두 73도 흐린 날씨에 선잠을 자며 앞을 내다 보았습니다. 우리는 잠시 동안이 가게를 둘러 보았다. 나는 자석과 약간의 그림 엽서를 사고, Claire는 귀여운 장갑을 샀다.

코너 브룩 (Corner Brook)의 사람들은 너무 친절했습니다. 우주선에있는 모든 사람들은 실제로 우리를 환영받을 수 있도록 그들의 길을 벗어났다 고 말했습니다. 한 여성이 거리에서 우리를 멈추게하여 우리가 코너 브룩에 대해 어떻게 생각하는지 물었습니다. 그녀는 몇 주 전까지 제지 공장이 닫히고 있다고 생각했지만 막판에 저장되었습니다. 뉴 펀들 랜드에있는 다른 두 개의 제지 공장은 폐업 중이지만 폐업은 아닙니다. 모두가 기분이 좋았던 것은 당연합니다!

우리는 약 2시 15 분에 Maasdam에 돌아 왔고 점심을 먹기 위해 올라갔습니다. 우리가 뷔페가 닫힌다라고 생각했기 때문에, 우리는 테라스 그릴에서 타코를 얻었다. (우리는 나중에 우리가 샐러드를 안에서 가질 수 있었다고 알았다.) 타코는 매우 좋았다. 그리고 우리는 우리가 열량을 포함 할만큼 충분히 걸었다라고 생각한다!

Maasdam는 오후 5시에 항해를 떠나고 우리는 항해를보기 위해 갑판을 나왔습니다. 그것은 너무나 춥고 바람 강했다 (그리고 비가 내리기 시작했다). 그래서 우리는 까마귀의 둥지 관찰 라운지에 갔다. 예상대로, 그것은 꾸려졌다. 그러나 우리는 좌석을 발견했다. 불행하게도 곧 안개가 배를 캡슐에 넣었고 아무 것도 볼 수 없었습니다.

잠시 안개를 들여다보고, 오이와 석회 마티니 (나를 위해 클레어와 진을위한 보드카)를 홀짝이고 난 후에, 우리는 7:15에 Captain '의 VIP 칵테일 파티에 준비하기 위해 오두막에 되돌아 가게되었다. 옷을 입을 때, 선장은 확성기에 나와서 나쁜 소식을 발표했습니다. 레드 베이, 래브라도 (우리의 다음 항구) 주변 지역의 짙은 안개와 얼음으로 인해 레드 베이를 건너 뛰고 그린 랜드로 직행해야했습니다. 배는 안개 속에서 훨씬 더 느리게 항해해야했기 때문에 무거운 안개 속에서 매우 나쁜 얼음이 많은 곳을 항해 할 것이고 크루즈 선은 위험을 감수하고 싶지 않습니다. 또한 레이더가 안개 속에서 효과적으로 작동하지 않는다고 주장했다. 좋은 소식은 바다가 매우 평평하다는 것입니다 (바람이 없음). 그래서 우리의 항해는 내가 생각하기에 훨씬 더 부드러 웠습니다.

VIP 파티에는 순양함이 가득했습니다. Maasdam에는 선상에서 300 명이 넘는 사람들이 있었는데, 이들은 4-Diamond Mariner Society 회원이었습니다. 이는 200 일 넘게 크루즈 선으로 항해했음을 의미합니다. 기장은 우리 테이블에 잠시 들러 우리를 위해 무엇인가 할 수 있는지 물었고, 나는 "우리를 고래로 볼 수있다"고 간청했다. 그는 "글쎄, 지금은 하나 있는데, 단지 그들을 찾아야 해"라고 말했다. 과연, 우리는 우주선에 매우 가까운 하나를 엿볼 수 있습니다 (안개 때문에 그것을 볼 수 없었을 것입니다). 말할 것도없이, 우리 모두는 좋은 웃음을 지니고 있었고, 나는 조금 당황 스러웠습니다. 나는 우리가 산책로 덱 주위를 산책하는 동안 우리가 하루에 한 번씩 성공적으로 찾지 못했다고 말하지 않았다.

파티가 끝난 후 우리는 로테르담 식 룸에서 저녁 식사를했습니다. 우리 웨이터는 특히 재치가있었습니다. 내가 시저 샐러드를 주문했을 때, 그는 매우 진지하고 전문적인 웨이터의 목소리로 물었다. "그리고 너는 그걸 가지고 죽은 생선을 먹을 것인가?". 잠시 후에, 우리 모두는 내가 샐러드에서 멸망을 원한다고 묻는 것을 깨달았을 때 진심으로 웃었다! 웨이터와 이야기하면서 배에서 종이 접기 강의도 배웠습니다. 그의 성격으로, 나는 그들이 즐거울 것이라고 확신한다.

저녁 식사 후, 우리는 피아노 바에서 산책을하고 피아니스트 인 Barry의 말을 들었다.그는 아주 좋았으며 매일 밤 다른 주제를 가지고있었습니다. 어느 날 밤 프랭크 시나트라 (Frank Sinatra) 곡과 함께 노래했으며 그날 밤 그것은 ABBA였습니다. 우리가 그 다음날 레드 베이에 가지 않을 것이기 때문에, 우리는 바쁜 / 게으른 날을 바다에서 보냈습니다.

바다에서 3 일간

Maasdam의 해상 3 일째

Corner Brook을 떠난 다음날 아침은 또 다른 회색 날이었습니다. 안개가 너무 짙어서 배에서 약 10 야드 이상 볼 수 없었습니다. 그 안개 낀 소리는 타이머에 있었고, 약 10 분마다 끊임없이 날아갔습니다. 당신이 밖에 있었을 때 정말 짜증이났습니다. 그리고 그 소리는 너무 억울합니다. 우리는 레드 베이, 래브라도에 가지 않기로 실망했지만 안전이 먼저 왔고이 안개가 끔찍했습니다. 운 좋게도 Maasdam에는 우리가 바다에있는 동안 손님을 교육하고 즐겁게하기위한 많은 선내 활동이있었습니다.

클레어와 저는 갑자기 6시에 아트리움에있는 태극권 수업에 갈 시간에갔습니다. 오전 8시 반은 잘 참석했으며, 40 명 이상의 참가자가 대부분의 아침을 보냈습니다. 학급 후, 우리는 산책 길 갑판 (12 랩) 주위에 우리 3 마일을 걸었고, Lido 레스토랑에서의 아침 식사와 그 다음 "반죽에서 구르는"칭찬의 요리 쇼가 계속되었다. 우리는 계피 롤과 끈적 거리는 롤빵을 만드는 법을 배웠습니다. 물론, 그들은 끝에 샘플을 가지고 있지만, 그들은 섹시하지 않았습니다. 뜨거운 사람들을 얻으려면 일찍 일어나야합니다.

우리 늦은 아침 식사와 계피 롤 후에, 우리는 기내 강의 중 하나에 참석하기보다는 잠시 동안 읽기로 결정했습니다. 아침 강의 중 하나는 1962 년 시애틀 세계 박람회 였고 다른 하나는 발견 시대와 아메리카 대륙의 식민지였습니다. 우리는 늦은 점심 식사를하고 오후에 티 타임을 즐겼습니다. Holland America는 차를 대접하는 일을 훌륭하게 해내 고 있습니다. 그것은 너무 문명화 된 것 같습니다.

두꺼운 안개가 야외에서 계속되었고, 배의 모든 사람들이 조금 게으른 사람이되었습니다. 바람이 없으면 바다는 확실히 평온했습니다. 우리는 우리가 단지 타격에서 저녁 식사를 먹기로 결정했을 정도로 게을 렀다. 리도 레스토랑 (Lido Restaurant)에는 식탁보가 설치되어 있으며 로테르담 식 룸의 메뉴에있는 여러 항목을 제공했습니다. 우리는 샐러드, 그릴로 구운 콜리 플라워와 튀김이있는 짧은 갈비뼈를 먹었다. 클레어는 해군 콩 수프를 먹었고 우리 둘 다 디저트 용 아이스크림을 먹었습니다. 리도는 로테르담 식당보다 훨씬 빠르므로 야간 공연을위한 메인 라운지에 갈 시간에 식사를 마쳤습니다.

쇼는 "The Motown of Divas"였고 애틀랜타 출신의 젊은 흑인 여성 3 명은 Supremes, Dionne Warwick, Aretha Franklin 및 Tina Turner에서 다양한 곡을 연주했습니다. 그들은 잘 노래 부르고 군중은 음악 선택을 즐겼습니다.

다음날 우리는 그린란드로가는 길에 바다에 다시있을 것입니다.

바다의 날 # 4

바다에서의 우리 시대는 회색과 비가 거의 깨진 기록처럼 보입니다. 바람이 크게 닥쳤 기 때문에 오늘은 달랐다. 좋은 소식이 아닙니다. Claire와 나는 오전 8시 태극권 반에 갔고, 오두막에 돌아 왔고, 우리 무거운 재킷과 비 기어를 입었다. 외부의 온도는 50 년대 후반 이었지만 바람이 너무 심해 산책로 덱을 걸을 때 더 많은 보호 장치가 필요할 것으로 생각했습니다. 우리가 걷기 시작했을 때, 우리는 두 가지를 알아 차렸다 : (1) 그들은 티크 라운지 의자를 모두 카트로 옮겨서 갑판 앞에있는 보호 구역으로 이동시켜 묶어 두었다. (2) 생명선에 "비상 식수"배급을 재고 있습니다. 좋지 않은 표시.

우리 산책의 중간에, 캡틴은 큰 연설자와 함께 우리의 여정에 또 다른 변화를 알렸다. 남동쪽에서 북서쪽으로 큰 폭풍이 몰아 치고 있었고, 우리는 현재 그것을 앞섰습니다. (나중에 우리는 많은 사람들이 우리가 밤에 상당히 빨라 졌음을 알았다고 들었습니다.) 그들은 강풍이 10-11 바람과 매우 높은 해일 것으로 예상했습니다. 함장은 밤 동안 네덜란드 미국 본부와 협의했으며 교량 관리자는 다음 며칠 동안 여러 일기 예보를상의했습니다. 그들은 우리가이 "높은"속도로 계속하면 폭풍이 우리를 붙잡기 전에 아이슬란드에 도착할 수 있다고 결론지었습니다. 그러므로 우리는 그린란드를 그리워 할 것입니다. 최종선 - 육지와 바다를 경유하여 그린란드를 방문하는 2 일 대신에, 우리는 아이슬랜드를 위해 직접 항해 할 것입니다.

선장은 탑승 한 많은 손님들에게 질문이 있다는 것을 알았 기 때문에 오전 10시에 메인 라운지에서 회의를 발표하고 상황을 자세히 설명했습니다. Claire와 나는 단지 프리젠 테이션을 잡기 위해 12 랩을 끝냈습니다. 우리가 실내에 들어가 자마자, 그들은 안전 문제로 인해 실외 데크를 닫았습니다.

경감과 그의 참모 장교는 상황이 날씨와 우리의 대안들과 정확히 무엇인지 설명하는 철저한 발표를했습니다. 나는 많은 승객들이 (우리가 그러했듯이) 실망했다고 확신하지만, 그들은 제대로 된 전화를했다. 그들은 거대한 스크린에 날씨 차트를 보여주었습니다. 날씨 차트는 우리 뒤에서 매우 불길하게 보였으 나 우리가 어떻게 앞서 나갈 수 있는지 보여주었습니다. 캡틴은 나중에 최종 정보를 전달하겠다고 약속했으나 이틀 전에 아이슬란드의 레이캬비크에 도착할 것이라고 생각했습니다. Maasdam은 레이캬비크의 부두에서 2 박을 남기고 노르웨이 서부 어딘가에서 또 다른 항구를 추가 할 것입니다. 1 명의 사람은 일어 섰고, 우리 안전이 무엇인지에 관해 처음에 생각하면서 대위에게 감사했다, 그가 갔던 곳마다 우리 모두가 갈 것이라는 점을주의했다! 그것은 좋은 웃음을 얻었다.

캡틴의 프리젠 테이션과 질의 응답 세션이 끝난 후 우리는 가벼운 아침 식사를했습니다. 바람이 계속해서 강하게 불었지만 우주선 뒤에 있었기 때문에 Maasdam은 너무 흔들 리거나 굴러 가지 않았습니다. 가벼운 점심 식사 후, 나는 와인 시음회에 갔고 그녀는 종이 접기 반에 갔다. 나는 와인을 맛보고 떠났고 곧바로 차에 갔다. 클레어는 영화 예술 센터와 같은 위치에 영화를 보러갔습니다. 추가 해역과 함께 직원들은 우리를 즐겁게하기 위해 더 많은 선상 활동을 추가했습니다.

로테르담 다이닝 룸에서의 저녁 식사는 훌륭했고 우리가 크루즈를하는 동안 거기에 가지고있는 최고의 식사 중 하나였습니다. 저녁 식사 전에, Claire와 나는 Ocean Bar에 갔고, 우리가 샌디에고에서 일찍 만났던 2 명의 커플과 마실 것을 마셨다. "오늘의 음료"(1 달러 할인)는 자 몽 좋아하는 자몽 코스모 폴리탄이었다. 우리는 약 7:30에 저녁 식사에 갔고, 2를 위해 멋진 테이블을 가지고 있었다. 우리가 먹은 모든 것이 맛있었습니다. 우리는 전채로 샐러드를 즐겼다 (Claire 's Caesar와 나에게는 그것에 배와 사과와 견과류가 있었다), 수프 (Claire를위한 그것에 고추와 나에게 닭 1와 더불어 야생의 쌀)를 전채로 먹고, 그 다음 " 육지와 바다 "라는 이름의이 새우는 우리가 주문한 방식으로 조리 된 새우 2 개와 완벽하게 조리 된 새우와 작은 필레 미뇽이었습니다. 우리가 열정 과일 셔벗 (나)과 티라미수 (클레어)와 함께 따라 갔던 메인 코스와 함께, 으깬 감자 (버터로 가득 찼다)와 야채가 나왔다.

이 쇼는 "Unforgettables"라고 불려 1940 년대에서 1960 년대의 "The Hit Parade"에서 6 명의 가수 (남자 4 명, 여자 2 명)의 노래를 연주했습니다. 그들은 훌륭한 일을했습니다. 시간이 바뀌면 자정이 끝나고 침대에 탔고 Claire는 늦게까지 책을 완성했습니다. 배의 흔들림에도 불구하고 나는 빨리 빠져 나갔다.

바다의 날 # 5

다음날은 회색, 바람 및 비가 내리고 50 년대 중반부터 중반까지 기온이 놀랄 일이 아니었을 것입니다. 시계는 또 다른 시간까지 셋업되었다. 그래서 우리는 거의 9 시까 지 잤고, Tai Chi를 놓쳤다.

우리가 오전 8시 태극권 수업을 놓친 이후, 우리는 리도 레스토랑에서 아침 식사를하고 오후 5시 태극권 수업 전에 데크를 산책 할 계획이었습니다. Claire는 구운 새우 브루 쉐타와 스테이크 다이앤 (Diane)을 만들기 위해 요리 시연회에 참석했으며, 배를 돌아 다니면서 실내 데크 사진을 찍었습니다. 험악한 날씨와 함께, 우리는 보스턴을 떠난 후 수영장 갑판 위로 슬라이딩 커버를 열지 않았으므로, 전체 크루즈 일광욕 실처럼 사용되었습니다. 수영장 지역은 따뜻하고 맛이 좋으며 거의 ​​야외에서 기온 / 상태를 잊어 버립니다. 웅덩이와 뜨거운 통은 가열되었고, 바빴다.

그날 오후, 클레어와 저는 매우 젖은 바람이 부는 갑판을 걸었습니다. 그것이 덮 혔지 만, 우리는 여전히 부는 비에서 젖었습니다. Tai Chi 학급은 우리 산보를 따라 갔다.

Pinnacle Grill에서의 저녁 식사는 환상적이었습니다. 인도의 콜린 (Colin) 레스토랑 매니저는 우리에게 매우 만족 스러웠으며 많은 메뉴 아이템 샘플을 얻었습니다. 말할 것도없이, 우리는 너무 많은 것을 먹었다. 그것은 굉장한 식사이었고, 거의 오후 11 시까 지 끝나지 않았습니다. 클레어와 나는 샐러드, 수프, 랍스타와 스테이크, 아스파라거스, 감자, 디저트를 먹었습니다.

바다에서의 조용한, 릴렉스 한 3 이상의 날 이후, 우리는 Reykjavik를 오후에 보아서 기뻤다.

레이캬비크 - 도심 산책

바다에서 3 일 반 동안, Maasdam는 Reykjavik에 오후 2 시경에 도착했다. 그리고 우리는 배에서 내렸고, 비가왔다 (물론) 10시에 왕복 셔틀을 타고 2시 30 분에 출발했다. 선은 꽤 길었다. 그래서 우리는 거의 3시 30 분까지 도시에 들어 가지 않았다. 그것은 항구를 따라 2 마일의 보도 위에 있었다. 그리고 바람 / 비와 더불어, 우리는 기다리는 것이 더 쉽다라고 정했다. 어떤 사람들은 택시를 이용했으나 우리는 셔틀 버스가 우리를 어디로 데려다 줄 것인지 알고 싶었습니다.

레이캬비크 마을은 비에도 불구하고 매우 흥미 롭습니다. 아이슬란드 인구의 절반 이상이 레이캬비크에 거주합니다 (이 수도에서 약 13 만명). 그래서, 당신은 너무 길을 잃지 않을 수 있습니다. 정기 왕복 편 버스는 정보 센터 근처의 도시 중심에서 우리를 내려 줬다. Claire와 나는지도와 약간의 정보를 집어 들었다. 그리고 떨어져서 우리는 발에 가까이 갔다. 비가 이슬비로 줄어들어 메인 스트리트에서 쇼핑하는 것이 즐거웠습니다. 깨끗한 직선과 매우 단순한 디자인으로 모든 것이 스칸디나비아 식으로 보입니다. 모든 것이 매우 깨끗하다는 것은 놀랍지도 않습니다. 우리는 작은 낙서를 보았지만 아무데도 쓰레기가 없습니다.

잠시 쇼핑을하고 난 후, 우리는 가장 큰 도시 (가장 유명한 아이슬란드 인은 루터교) 인 Hallgrimskirkja라는 도시에서 가장 높은 (가장 유명한) 랜드 마크 인 Hallgrimskirkja로 나아갔습니다. 레이캬비크의 대부분의 집은 다채롭고 비교적 작습니다. 이 흰색의 구체적인 교회는 거대합니다. 건설은 2 차 세계 대전 직후에 시작되었지만 1980 년대까지 완료되지 않았습니다. 안쪽은 고딕이지만 매우 평평합니다. 약 50 피트 높이의 극적인 기관과 5000 개의 파이프가 있습니다. Claire와 나는 6 달러의 엘리베이터를 꼭대기에 가져 갔고, 도시와 주변 지역의 훌륭한 파노라마 식의 전망을 가지고 있었다.

레이캬비크 교회 밖에는 1930 년에 미국이 아이슬란드에 기증 한 흥미로운 동상이 있습니다. 동상에는 레이프 (Leif)가 빈 랜드 (북아메리카)의 발견 자로 인정됩니다. 저는 콜럼버스가하기 전에 바이킹이 400 년 넘게 북미 해안에 상륙했다는 사실을 모른 채 얼마나 많은 사람들이 고등학교를 졸업했는지 궁금합니다.

교회를 떠나고, 우리는 바쁜 보행자 쇼핑 거리쪽으로 언덕 아래로 걸어 갔다. 우리는 무료 WiFi와 화장실을 가지고 있었던 작은 바에서 멈춰 섰다. 아주 운이 좋았어. 그것은 1 시간 동안 2 잔의 "행복한 시간"이었습니다. 그래서 우리는 2 개의 지방의 맥주 (Viking - 그 밖의 것 - brand)를 얻었고, 그것은 7 달러 미만이었다. 가정에서 생맥주 반 파인트 (각)의 저렴한 가격. 셔틀 버스 정류장에서 우리보다 앞서 선에 서 있었던 캐나다 출신의 두 커플이 술집에 와서 우리는 그들과 함께 맥주를 마시는 재미를 느꼈습니다. 비와 함께 운이 좋았습니다. 우리가 술집에있는 동안, 우리는 떠나기 전에 밖에서 비를 내렸지 만 멈췄다.

우리는 오후 7시 이전에 술집을 조금 떠났습니다. 나는 항상 북 유럽의 여름을 좋아합니다. 태양은 오후 11시 이후까지 설정되지 않았고 오전 4시에 다시 일어났습니다. 우리는 오후 7시 셔틀을 놓쳤지만 7시 1 분을 붙잡고 오후 8 시까 지 배에서 돌아 왔습니다. 우리가 옷을 입기 좋아하지 않았던 이래로 Lido에서 저녁 식사를 먹었다, 그리고, 나는 Claire가 뜨거운 욕조에 담그는 동안 세탁을했다 (거의 아무도 선상에 있지 않았다 - 또는 적어도 그들은 세탁을하지 않고 있었다). 그리고 나의 책을 읽었다. 자정 (거의) 태양.

전부해서 좋은 하루였습니다. 60도 날씨, 바람 및 비에 마침내 익숙해졌습니다. 그 다음날 우리는 남쪽의 아이슬랜드의 주요 사건의 약간의 하루 종일 여행을 가지고 있었다. 골든 서클 투어 (Golden Circle tour) 라 불리는이 투어는 국내에서 가장 인기있는 드라이빙 투어입니다.

레이캬비크 - 골든 서클 투어

이튿날 아침 우리는 Reykjavik에서 깨었다. 우리가 전체의 주를 해 받았던 것에 따라 천천히 흔들리는 것보다 오히려 선창에 단단히 묶이는 동안 조금 이상한 자고 있었다. Claire와 나는 Reykjavik 근처에서 가장 인기가있는 여행자의 사이트의 많은 것의 버스 여행이었던 "금색의 원"이라고 이름이 지어지는 일정의 전일 근무 여행을 가지고 있었다. 우리가 버스에 탔을 때, 우리 가이드는 호기심으로 우리가 어떻게 잤는지에 관해 물었다. 그린 랜드에서 우리의 중지를 취소 한 폭풍을 능가하는 것이 좋았던 것 같습니다. 그것은 밤 동안 아이슬란드를 강타했으며, 지난 50 년 동안 7 월에 미국을 강타한 최악의 저압 폭풍이었습니다. 그 나라는 비와 바람이 많았고 고지대에서 등산객이 발을 꺾어 다리를 부러 뜨 렸습니다. Maasdam은 보호 된 항구의 부두에 단단히 묶여있었습니다. 우리는 아무것도 듣거나 느끼지 못했습니다.

우리 골든 서클 투어는 대단한 여정 이었지만, 우리 그룹의 일부가 잘 듣지 못했거나 가이드가 명확하고 구체적인 지침을 제공하지 않아서 주로 전체 시간을 돌진했습니다. 뒤늦은 시야에서, 우리는 아마 차를 빌려야하고, 길을 스스로 운전해야했다. 여행을하는 것은 더 쉬웠다. 그러나 우리는 우리가 멈 췄던 거의 모든 장소에서 더 오랫동안 머무르고 싶었다.

버스는 레이캬비크를 떠났다, 오전 9시 30 분. 49 명의 승객과 가이드와 운전자가 있었다. 우리는 북동쪽으로 아이슬란드의 가장 중요한 유적지 인 Thingvellir을 향해 처음으로 운전했습니다. 지질 학적으로,이 지역은 유럽과 미국 대륙 판과 그들이 뽑히고있는 리프트 밸리를 실제로 볼 수 있기 때문에 매우 흥미 롭습니다. 이 갈라진 틈은 아이슬란드의 길이에 뻗어 있지만, 호수에서 Thingvellir 북동쪽의 화산까지 뻗어 있기 때문에 약 10 마일 정도 쉽게 볼 수 있습니다. 갈라진 틈은 약 2 마일 너비이고 120 피트 이상 깊이이므로 놓칠 수 없습니다. 물론 우리 모두는 사진을 가져 가야했다! 갈라진 틈은 매년 약 2 인치 씩 넓어 지므로 아이슬란드는 2 조각으로 나뉘어져 있지만 어느 누구도이 사건을 목격 할 사람이 없을 것입니다.

이 사이트는 역사적인 중요성 때문에 흥미 롭습니다. 아마 그 지역이 국립 공원이기 때문일 것입니다. 첫 번째 Althing (총회)가 930 년에 rift valley에서 개최되어 유럽에서 가장 오래된 의회 총회가되었습니다. 총회는 매년 여름 2 주간 개최되었으며, 신벨 리아 (Thingvellir)는 800 년 이상 동안 아이슬란드 정부의 소재지였습니다.

교착 상태에서 천막이 어떻게 세워 졌는지에 대한 그림은 익사가 아닌 16 세기의 여성을 물에 빠뜨리는 데 사용 된 강가에있는 깊은 물웅덩이와 마찬가지로 매우 흥미 롭습니다. 고려 마녀. 유사한 범죄로 인해 남자들이 살해 당했다고하지만, 한 남자는 여자들을 임신시킨 것에 대해 남자들을 처벌하지 않는다고 말했다. 한 그룹은 그들의 가이드가 수영장에서 익사 한 19 명의 문서화 된 여성들이 있다고 말했습니다. 많은 사람들처럼 들리지는 않지만, 오늘날 아이슬란드 전체 인구는 85 명 밖에 안됩니다. (약 30 만명의 주민 중) 가이드가 종종 다른 통계를 제공하거나 여행 그룹에 여러 가지 이야기를하는 방식이 항상 흥미 롭습니다. 그들이 모두가 배에서 다시 노트를 비교하는 것을 모른다고 생각합니다!

rift 산 골짜기를 떠나고, 우리는 5 명의 사람이 가이드를 듣지 않았기 때문에 지역을 통한 길을 따라 가고, 또 다른 주차장에서 버스를 만난다고 우리에게 이야기한다. 우리는 그녀가 그것도 우리에게 이야기하는 것을 듣지 않았다. 그러나 대중을 뒤쫓아 왔고, 우리에게 하이킹 흔적 위에서 계속 나아갈 것인지에 관해 물었다. 그리고 그녀는 긍정이라고 말했다. 버스는 5 명의 사람들을 위해 쏟아지는 비에서 잠시 기다렸다가 마침내 다른 주차장으로 차를 몰고갔습니다.

재미는 끝나지 않았다. 우리 다음 중지는 Gullfoss (Hvita 강에 관한 금 폭포)이었다. 폭포는 아주 훌륭하다. 그러나 우리는 우리가 급하게 뛰어 들었던 이래로 우리가 좋아할 것 인만큼 많이 그들을 따라 하이킹을 할 기회를 얻지 못했다. 버스는 방문자 센터 / 상점 / 카페 / 욕실에서 우리를 내려 줬다. 그리고 우리는 선택의 여지가 있었다 - 폭포에 이르기까지 15 분 안에 버스를 타고 오르거나, 언덕으로 내려가 폭포로 가서 거기에서 버스를 만난다. 45 분. 물론 우리 모두가 폭포 근처의 언덕 바닥에있는 주차장에서 버스로 돌아 왔을 때 두 사람이 실종되었다. 혼자 여행하는 남자와 남자의 아내. 나는 주차장에 약 20 대의 버스가 있었기 때문에 나는이 사람들을 변명 할 것이다. 그러나 우리는 백인이 아니었던 단 한사람의 사람이었다 - 그것은 빛나는 초록이었다! 아내는 마침내 약 15 분 늦게 나타났다. 그리고 우리는 방문자의 센터에 차로 돌아 오기 시작했다. 갑자기 병약 한 충돌이 있었다 - 버스는 또 다른 버스에 부딪쳤다! 그것은 나쁜 사고는 아니었지만 서류 작성이 완료되는 동안 30 분이 더 지연되었습니다.

우리는 방문자의 중심까지 뒤로 탔고, 두 개의 쇼핑 가방과 더불어, 우리 실종자가 있었다. 우리는 그 이야기를 결코 들어 본 적이 없지만, 쇼핑을하고 언덕을 걸어 버스를 만나기를 원하지 않는다고 가정합니다. 그는 우리가 그를 데리러 돌아올 것이라고 짐작했다. 나는 노련한 여행객들과 함께 항해 할 때 동료 손님들을 더 배려 할 것이라고 생각했지만 틀렸어.

우리가 같은 투어의 다른 2 대의 버스보다 훨씬 늦게 달리기 때문에 우리는 전체 그룹과 점심을 먹어야하기 때문에 거의 한 시간이 아닌 다음 정류장에서 15 분 밖에 없었습니다. 이 방문 기간은 간헐천과 유황이 섞인 김이 나는 가이 시르 (Geysir)였습니다. 뉴질랜드에서 로토루아에 갔을 때부터이 지역은별로 다르지 않았지만 전에 이런 곳을 보지 못한 버스에서 유감스럽게 생각했습니다. Strokkur 간헐천은 가장 안정적이며 10 분마다 약 100 피트 위로 쏘아서보아야합니다. 그러나 그 모든 것입니다.

점심 식사는 대부분 좋았습니다. 콩솜트 크림을 연상케하는 부드러운 스프 (맛있는 구운 연어, 삶은 감자, 혼합 야채)가 뒤 따랐습니다. 우리도 디저트를위한 약간의 맛있는 빵 스틱과 크림 퍼프를 가지고 있었다. 우리는 우리 마지막 중지 (아이슬랜드 사람이 매우 자랑으로 여기고있는 지 열 발전소 중의 1 개)를 위해 3:15에 레스토랑을 즉시 떠났다. 이것은 2008 년에 막 완료되었으므로 많은 하이테크 물건을 가지고 있었고 멋진 건물이었습니다. 아이슬랜드 주민의 95 %가 지열을 이용하여 집을 난방하기 때문에이 식물은 매우 중요합니다. 버스는 5:15에 출발했다. 그러나 (물론) 우리는 아직 또 다른 낙오자로 약 10 분을 기다려야했다.

우리는 오후 6시 이후에 배에 돌아 왔고 Claire와 나는 조금만 청소하고 로테르담 식당에서 음료와 저녁 식사를하기 위해 갔다. 우리는 저녁 식사에 6 명의 다른 사람들과 함께 앉아 멋진 식사를했습니다. Claire에는 해산물 전채, 샐러드 및 검은 참치 스테이크가 있었고, 나는 여름에 땅콩 소스, 샐러드 및 검은 참치를 넣었습니다. 모두 좋았습니다. 나는 디저트를위한 레몬 셔벗을 먹었고, 클레어는 커피 아이스크림을 먹었다.

우리는 스트레스가 많은 날부터 지쳐 있었기 때문에 우리는 저녁 식사 후에 오두막과 침대로 돌아갔다. Maasdam은 Reykjavik의 도크에 두 번째 밤에있었습니다. 우리는 다음날 오후에 항해를 할 것이지만, 클레어와 제가 블루 라군에서 수영하기 전에는 아닙니다.

레이캬비크 - 블루 라군에서 수영하기

Reykjavik의 선착장에서 두 번째 밤을 보내고 하루를 여행하면서 아이슬란드의 황금의 원을 되찾은 Claire와 나는 즐거운 아침을 보내고있었습니다. 우리는 블루 라군 (Blue Lagoon)으로 여행을갔습니다. 우리 중 대부분은 아이슬란드에서 한 곳이었습니다.그것은이 나라에서 가장 유명한 지열 스파입니다. 블루 라군은 실제로 인공 수영장입니다. 모든 방향으로 수 마일 뻗어있는 용암 밭에서 파 냈습니다. 레이캬비크 (Reykjavik)에서 25 마일 주행하는 거리는 거의 기분이 좋지 않습니다. 풍경은 평평하며 검은 용암으로 덮여 있습니다. 대부분은 녹색 이끼 또는 이끼로 덮여 있습니다. 매우 불규칙한 지형이므로 도로가 없어도 하이킹이나 주행이 불가능합니다.

수영장은 가까운 Svartsengi 화력 발전소의 매우 뜨거운 유출로 가득 차 있습니다. 이 뜨거운 물은 블루 라군으로 들어가기 전에 지하수 냄새가 나는 바다 물에 의해 식혀집니다. 수온은 약 100도이며 일년 내내 매우 편안합니다. 겨울에 머리카락이 증기에 의해 마비 된 후에도 얼어 붙습니다.

블루 라군을 다른 열탕과 다른 점은 물의 색입니다.이 물은 불투명하고 유백색이며, 빙하 흐름 (회색보다는 파란색 만)과 같습니다. 수영복을 착용하고 물에 들어가기 전에 모든 사람이 샤워를해야합니다. 또한 하이테크 자석 보관함과 수건이 포함되어 있습니다. 우리는 약 1 시간 반 동안 큰 석호에서 몸을 빙빙 돌며, 우리 몸에 온갖 종류의 질병을 치료할 수있는 은빛 회색 실트를 묻어 버렸지 만, 아마도 대부분은 각질 제거제 일뿐입니다. 우리는 당신이 뜨거운 물을 당신의 어깨와 뒤 (그리고 머리)에 떨어 뜨리게했던 "폭포"를 양쪽 다 좋아했다. 전체 경험의 유일한 문제는 물 속에있는 미네랄이 머리카락에 끔찍하다는 것입니다. 우리는 수영 모자를 쓰지 않았고 다음 며칠간 우리 머리카락에 수톤의 컨디셔너를 사용했습니다. 재미있는 경험이었고 감사하게도 우리는 기다릴 필요가 없었지만 지난 부부가 버스에 올라서려면 약 5 분이 소요되었습니다.

Blue Lagoon에서 하루를 계획하는 사람들에게 중요한 한 가지 메모. 장소가 매우 인기가 있기 때문에 우리는 물에서 나오고, 샤워하고, 옷을 입고, 등을 맞댄 그리고 버스에 돌아 오는 약 45 분이 걸렸다.

버스는 오후 1시 이전에 배로 돌아 왔고 우리는 곧 항해했다. 우리는 게걸스러워서 점심을 먹고 오두막에서 쉬었다. 그날 오후 우리는 투어로 인해 지난 이틀을 놓친 이후로 태극권 수업에갔습니다. 저녁 식사 전 술집에서 홀랜드 아메리카와 1,500 일 이상 항해 한 한 남자와 술을 마 셨습니다. 이제는 헌신적이고 충실한 Holland America 후원자입니다.

저녁 식사를 위해 클레어와 저는 애틀란타에서 25 년 전에 애틀란타에서 저와 함께 일했던 뉴욕 부부와 함께 식사를했습니다. 작은 세상이지, 안 그래? 우리 모두가 샐러드, 스프 및 메인 코스를 접시로 닦으면서 우리는 그들과 함께 저녁 식사를 즐겼습니다. 나는 메인 코스로 실란트 / 치즈 / 잘 라페 노 밀가루로 맛있는 크랩 케이크를 좋아했습니다. 저녁 식사 후 우리는 6 명의 가수와 2 명의 여성 무용수가 진행 한 "Road House"쇼에 매우 귀여웠습니다.

우리가 식사를하는 동안, Maasdam은 우리의 다음 항구 인 Djupivigor를 위해 아이슬란드의 경치 좋은 남부 해안을 따라 항해했습니다. 우주선은 우리가 도착한 후 약 48 시간 후에 레이캬비크를 떠났습니다. 그것은 바다에 다시 있기 위해 매우 별났다 고 느꼈다!

Djupivogur 근처 아이슬란드의 남동부 해안 순항

우리는 Reykjavik, Golden Circle, Blue Lagoon을 떠나기 위해 모두 슬퍼했지만, Maasdam이 노르웨이로 동쪽으로 향할 때가되었습니다.

이튿날 아침, 우리는 Djupivogur의 작은 마을 (300 명의 거주자)을 위해 아이슬랜드의 남쪽 해안을 따라 항해하고 있었다. (철자를 칠 수 없으며 철자를 쓰는 것이 불가능합니다!) 끝에있는 "gur"는 매우 소박하고 r의 굴림이며, 캡틴과 크루즈 디렉터가 발음을 학살하는 것을 듣기 위해 재미있었습니다. 첫 번째 주 아이슬란드 어 연설자 인 하네 손 (Hannesson) 박사는 음성 학적으로 보이는 것보다 작은 마을의 이름을 발음했습니다.

우리가 Djupivogur에 가까이 갔을 때, 그것은 추웠습니다 (43도). 그리고 바람은 울부 짖고 있었지만, 적어도 비가 내리지는 않았습니다. Maasdam은 유난히 푸른 이끼 이끼 / 이끼로 덮인 화려한 산으로 둘러싸여있었습니다. 몇 개의 작은 집들이 평평한 해안선의 작은 점을 점재하고, 우리는 그 차를 볼 수 있었고 그 다음에 섬을 둘러싼 도로를 볼 수있었습니다.

Maasdam의 바다의 날 # 6

운이 그것을 가지고있을 것 인 것에 따라, 우리는 바다에서 다른 날과 함께 일어나있게 끝났다. 우리는 계속해서 악천후가되어 Djupivogur에 들어 가지 못하게되어 너무 놀랐습니다. 적어도 모두는 우리가 바람이 많이 부는 습하고 차가운 여름에 북대서양을 볼 수 있다고 말할 수 있습니다. 우리는 마을에 도착했는데 (매우 쉽게 볼 수있었습니다) 바람이 근처의 빙하를 휘젓고있었습니다. 그리고 함장은 그 물줄기를 해안으로 보내는 위험을 감수하고 싶지 않았습니다. 나는 모두를 위해 유감스럽게 느꼈다, 그러나 몇몇 중대하게 필요한 여행자 달러에 분실 된 도시 사람. 함장님은 배를 약 1 시간 동안 제자리에 놓았지만 마침내 포기하고 Reykjavik쪽으로 해안을 따라 항해를 시작했습니다. 그래서 우리는 화려한 산들을 볼 수 있었고 유럽에서 가장 큰 빙하를 들여다 볼 수있었습니다.

우리가 해변에 가지 않았기 때문에, Claire와 나는 Tai Chi에 갔고, 그 다음 갑판 (약 1 마일) 주위에 걸었다. 그러나 그것은 너무나 춥고 바람 강했다. 그래서 우리는 아침 식사를 먹었고, 여러 가지 장소에서 훌륭한 풍경을 보았다. 옥상에있는 까마귀의 둥지 바, 리도 뷔페 등이 있습니다. 게으른 아침 그러나 우리 모두는 놀랄만한 약간의 산과 청청 한 풍경을 보았다.

우리가 아이슬란드의 남동쪽 연안을 항해하는 동안, 직원들은 우리의 일상 프로그램을 다시하고 바빴습니다. 날은 항구의 날이기로되어 있었다. 그러나 지금 그것은 또 다른 바다 날이었다! 그들은 곧 수정 된 일정을 모았고 예상대로 온보드 활동은 친구들과 함께 게임이나 카드를 읽거나 낮잠을 자거나 게임에 만족하지 않은 모든 사람들에게 어필 할 수있는 무언가를 가지고있었습니다.

로테르담 식당에서의 저녁 식사는 또 다른 특별했습니다. 그것은 "국제 밤"이었고, 우리는 선택할 수있는 4 개의 분리 된 메뉴를 가지고있었습니다. 네 가지 메뉴는 (1) 북미 및 남미 (2) 유럽 및 아프리카 (3) 아시아 및 호주, (4) 요리사 루디 (네덜란드 미국 요리사 요리사) 등이있었습니다. 나는 베트남의 춘권을 먹었다, 참깨 생강 vinaigrette와 함께 shitake 샐러드, sauteed 새우 provencal, 그리고 구운 알래스카. 모두 맛있었습니다. 클레어는 사과 - 크랜베리 ​​처트니, 스칸디나비아 스타일의 해산물과 감자 잡탕, 레바논 양고기 정강이, 따뜻한 계피 사과를 얹은 치즈 케이크 등으로 파이를 먹었습니다. 그녀는 식사도 좋아했습니다. 그들은 세계 각지에서 깃발 장식 된 식당을 가지고있었습니다. 또 기억에 남는 저녁 식사.

쇼는 이탈리아 테너 였지만 우리는 하루라고 부르며 오두막으로 향하기로 결정했습니다. 우리는 지난 시간 동안 시계를 한 시간 더 움직여야했습니다. 우리가 건너는 동안 "잃어버린"시간이 6 시간이었습니다. 보스턴으로 되돌아가는 왕복 1,000 명은 그 시간을 "찾아 낼"것입니다.

그 다음날은 우리가 노르웨이를 향해 모토로했던 바다의 날이었다.

바다의 날 - 북대서양의 노르웨이에 아이슬란드

Maasdam에서 바다의 날 # 7

우리가 아이슬랜드를 떠났던 것에 따라 시간을 또 다른 시간 높은쪽으로 움직이고 난 후에, Claire와 나는 Maasdam에 이튿날 아침에 잤다. 우리는 노르웨이 피요르드에서 고래 구경, 우주 여행, 그리고 다가올 항구에 대한 다양한 주제에 관한 강의를 하루 종일 진행했습니다. 평소처럼, 프리젠 테이션은 잘 진행되었고 재미있었습니다.

이 날은 로테르담 식당에서의 선착순 사회 브런치 (Mariner Society Brunch)였습니다. 그것은 구운 연어 샐러드 (맛있는) 또는 열정 과일 아이스크림 (사과 소스와 같은 맛을 낸 사람들)을 얹은 사과와 배로 만든 흰색 가스 파초 전채로 된 메뉴에서 제공되는 우아한 브런치였습니다. 메인 코스는 짧은 갈비 또는 케이 퍼와 파를 얹은 볶음밥 중 하나 였고 쌀과 당근 (아주 좋았습니다) 또는 브로콜리 치즈 치즈 (맛있는 것 같았습니다)를 제공했습니다. 디저트를 위해 면도 한 화이트 초콜렛을 얹은 맛있는 키 석회 타트가있었습니다. 아주 좋아. 물론 우리에게는 무료 샴페인이있었습니다. 하루를 시작하는 좋은 방법!

브런치 다음으로 클레어는 고향에서 로타리에 있었기 때문에 "봉사 클럽"모임에 참석하지 못했습니다. 그것은 우리 동료의 일부 더 많은 사람을 만나는 좋은 길이었다. 오후 늦게, 나는 로테르담 식당에서 마티니 바 (Martini Bar)의 혼합 수업 (Mixology)과 인도네시아 식 다도 (Tea)를 들여다 보았다. 평소와 같이, Maasdam의 많은 선상 활동.

저녁에는 훌륭한 피아니스트 인 하이페리온 나이트 (Hyperion Knight)가 따라 왔습니다. 나는 배에있는 모든 사람들이 노르웨이 피요르드를 따라 우리 4 개의 항구 중 첫 번째 항구 인 몰데를 볼 준비가되어 있다고 생각한다.

몰데 - 노르웨이 피요르드와 Varden 관점 하이킹

배는 우리 순항의 날 13 일에 유럽 대륙에 도착했다. Maasdam에는 해상에서의 충분한 기내 활동이 있었지만, 우리는 모두 도킹하고 해변에 갈 준비가되어있었습니다. 우리가 아침 10 시경까지 도킹을하지 않았기 때문에 Claire와 저는 아침 식사를 즐길 시간이 있었으며 완벽한 오믈렛을 만드는 법을 배우기 위해 요리 데모에갔습니다. 그 비밀 재료는 버터와 그랜드 마르니에였습니다. 그녀는 그 때 (나 같이) 그녀가 모든 음식을 즐기고 마라스 담을 마시는 것이 계속 순항의 나머지를 제공해야했기 때문에, "건강한 생활"세미나를 위해 머물렀다.

Maasdam는 오전 10시 이전에 Molde (Mol-dah라고 발음 됨), 노르웨이에 도킹했고, Claire와 나는 무료 WiFi를 제공하는 안내소로 걸어갔습니다. 우리는 Varden이라고 이름이 지어지는 장소에서 간과하는 산의 위로 snaked했던 흔적이 있었다는 것을 발견했다. 그것은 해발 400 미터 이상이다 (즉 당신은 1300 피트 이상까지 거기에 도착하기 위해 걸어 가야한다).

우리는이 고풍스럽고 깨끗한 작은 마을의 거리를 탐험 한 후 배로 돌아가서 점심을 먹었습니다. 롬 스달 (Romsdal) 야외 민속 박물관은 노르웨이의 농촌 생활을 잘 보여 주었고 공동 묘지에는 꽃이 피고 피요르드의 멋진 전망을 제공했습니다. 점심을 먹은 후, 우리는 우체국과 산의 위로 하이킹을 위해 밖으로 쳤다. 말할 것도없이, 두 노인이하는 것은 쉽지 않았습니다. 우리는 흔적을 따라 몇 명의 배를 만났고 놀랍게도 많은 사람들이 그것을 만들 수있었습니다. 배는 바덴 (Barden) 관점의 꼭대기에 버스를 타는 등의 투어를 ​​제공했으며, 다시 걸어 내려갔습니다. 클레어와 나는 (그리고 왕복 여행을 독립적으로 한 사람들) 우리 선택에 만족했다.

우리는 약 2시 30 분 산을 시작했고, 약 3 시간 후에 흔적을 취소했다. 물론, 우리는 Molde panorama의 사진을 찍고 우리 숨을 쉬기 위해 흔적을 따라 여러 번 멈춰 섰다. Varden 관점에서의 맥주 (각각 10 달러)는 확실히 준비가되었습니다. 우리는 토론토에서 한 쌍의 성도와 함께 성취를 축하했습니다. 토론토에서 우리는 길의 약 4 분의 3을 따라 잡았습니다.

배로 돌아와서, 우리는 뜨거운 욕조를 즉시 쳤다. 내리막 길 걷기는 오름차순만큼 나빴습니다. 우리 마음은 오름을 싫어했고 우리 다리는 내리막 길을 싫어했습니다. 뜨거운 통과 소나기는 약간을 도와 줬다. 그러나 나는 우리가 Geiranger에서 그 다음날 거의 나이 들지 않은 여성과 같이 걷는다라고 예보했다.

그 저녁, 우리는 피너클 그릴에서 잊지 못할 저녁 식사를 즐겼다. 각 크루즈가 끝나면 식사 장소는 "Le Cirque의 저녁"으로 바뀌며 다양한 테이블 설정 및 메뉴가 제공됩니다. 와인 페어링 저녁에는 프로 세코 (prosecco), 샤르도네 (chardonnay), 메를로 (merlot) 등 세 종류의 와인을 마 셨습니다. 2008 Feudi del Pisciotto IGT 샤르도네는 내가 이제까지 맛본 가장 진한, 가장 맛있는, 가장 까다로운 샤르도네였다. 그것은 Pilsner 맥주만큼 어둡고, prosecco 후 조금 무거웠지만, 우리 위로 자랐다. 우리는 메를로를 가장 좋아했습니다. 그것은 또한 2008 년이었고 같은 회사에서 나왔습니다.

우리의 Le Cirque 저녁 식사는 맛있는 구이 메인 랍스타 샐러드로 시작하여 거기에서 올라갔습니다. 클레어는 허클베리 버터 밀크 수프를 먹었고 두 마리의 구운 카레 새우를 곁들인 차가운 요구르트 멜론 수프를 먹었습니다. 수프는 또한 카레 기름으로 가볍게 흩어졌습니다. 보고 화려하고 재미있는 향기. 콜린 (레스토랑 매니저)은 우리가 다음 크루즈로 돌아 가지 않을 거라는 것을 알고 있었기 때문에 두 가지 주요 코스를 각각 시도해 보라고했습니다. 우리는 양고기 랙이 가장 좋았고, 샤토 브리앙, 밀렵 된 검은 대구가 그 뒤를이었습니다. 우리는 아마 대구와 쇠고기를 좋아했을 것이지만 실제로 랍스터 전채 후에 모두 가득했습니다! 그는 또한 크림 brulee, 바닐라 젤라토와 초콜릿 수플레, rasperies와 나폴레옹 세 디저트를 가져 왔어. 모두 맛있었습니다. 그러나 우리는 아무것도 먹지 않은 것만 큼 즐겁지 않았습니다. 말할 필요도없이 피나클 그릴에있는 르 커크 (Le Cirque) 저녁 식사는 유쾌하고 특별했습니다.

그 훌륭한 저녁 식사 후, 우리는 침대에 대한 준비가되어 있었지만, 우리가 경위를 설정해야만 Geirangerfjord를 경유하여 Geiranger로 항해하기 위해 일찍 일어날 필요가 있음을 깨달았다.

Geiranger - 노르웨이에서 가장 스펙타클 한 피요르드의 날

전날 몰데 (Molde) 하이킹에서 지쳤지 만 오전 6시에 경보를 울리면 일찍 일어나서 게 이랑에 항해를 볼 수있었습니다. 약 300 명이 거주하는이 작은 마을은 바다에서 내륙으로 70 마일 정도 떨어진 게 이랑 거 피요르드 (Geirangerfjord) 끝에 자리 잡고 있습니다. Maasdam이 피오르드 위로 천천히 올라가는 절벽의 오버 헤드에있는 수많은 폭포와 작은 농장을 지나가면서 흐린 날씨와 약간 안개가 자욱했습니다. 농장 중 일부는 보트를 타고 접근 할 수 있으며 산을 따라 가파른 길을 걸을 수 있습니다. 우리는 오전 9 시경 Geiranger에 도착했는데, 부드러운 항구 였기 때문에 Claire와 나는 해변에 가기 전에 군중이 없어지기를 기다렸다. Maasdam은 마침내 날씨가 좋았습니다. 아침에 구름이 덮 쳤지 만 태양이 약 오전 10시에 나왔고 오후 6 시까 지 푸른 하늘이 내리는 화려한 날이었습니다. 이 얼마나 좋은 변화!

함께 항해하는 동안, 우리는 아주 아픈 다리를 펴기 위해 산책로 주변을 1 마일 걸어갔습니다. 우리가 바덴 (Barden)으로가는 하이킹에서 너무나 많은 시간을 걸 으면서 얼마나 피곤했는지에 대해 우리는 왜 놀랐다. 여하튼, 우리는 유유 한 아침 식사를 먹었고, 부드러운 사람을 도시로 가져 갔다. 일부는 12시 정각 (RIB (경직된 풍선 보트)에 피요르드 주위에 한 시간 보트를 타고. 그들은 내가 작년에 퀘벡에서 고래 구경을하기 위해 입었던 것과 같은 특별한 플로트 슈트를 착용 해주었습니다. 구명 조끼 또는 코트를 입을 필요가 없습니다. 매우 차가운 물에서는, 작년에 내가 가진 가이드에 따르면, 그들은 당신이 5 분을 더하지 않고 사는 것 (플러스)을 할 수있게합니다. 그게 사실인지는 모르겠지만, 좋은 이야기가됩니다. 양복이없는 찬물에 5 분, 양복에 10 분이 더해졌으며, 플 로트가 더해졌습니다!

보트 타기는 큰 재미이었다. 우리 위에 약 20 명이 보트에 있었고, 우리는 절벽과 많은 폭포들 중 일부에 매우 가깝게 지나가 피요르드를 따라 지퍼를 짚었습니다. 우리는 약 1 시간 동안 계속되었던 우리 여행 중에 작은 돌고래와 약간의 염소를 보았다. 날씨는 완벽했습니다 (낮은 60 년대와 맑은 날). 그리고 타는 것이 상쾌했습니다. 타는 것 후, 우리는 점심 먹으러 배로 되돌아 갔고, 웅덩이 옆에서 개최되었던 게 축제를 좋아했다. 한 무리의 게를 먹었고 Claire는 ceviche를 채취했습니다. ceviche는 가리비와 엮여 먹을 수 없었습니다. 우리는 1 숟가락의 초콜릿과 다른 계피 아이스크림으로 맛있는 점심 식사를 마무리했습니다. 재미있는 아침을 마무리하는 좋은 방법!

우리는 Geiranger (Maasdam는 10시 30 분까지 머무르고 있었다)에 부드러운 사람에게 가져 갔고, Union 호텔 (도시의 가장 큰 것) 근처에서 폭포에 언덕을 걸어 갔다. 홀랜드 아메리카는 각 항구의지도를 제공하는 것에 매우 뛰어납니다. 노르웨이 관광객은 모두 매우 도움이되며 훨씬 상세한지도를 가지고 있습니다. 관광청은 찾기 쉽고 Holland America지도에 표시되어 있습니다. 관광 안내소는 선박 여행을하지 않을 경우 도보, 버스 투어 등을위한 좋은 제안을합니다.

언덕의 아래에서 하이킹을하면서, 우리는 Dalsnibba에 산의 위로 버스를 가져 갔던 배에서 여성을 만났고, 자전거를 Geiranger에 내리막 길 (시간을 인수했다)에 뒤로 탔다. 그녀는 여행을 "변덕 스러웠다"고했고, 그녀가 여행하고 있던 그녀의 친구들은 그녀가 어디에 있는지도 몰랐다. 그녀는 경험 많은 자전거 타는 사람이었고, 타는 것을 좋아했습니다. 우리는 달스 니바 (Dalsnibba)까지 왕복 버스를 타던 다른 사람들과 이야기를 나눴다. 그래서 나는 그것을 "필견"목록에 추가 할 계획이다. Dalsnibba까지 하이킹을 할 수도 있지만 하루 종일 하이킹이라고 생각합니다. Claire와 나는 또한 Geiranger에서 lovely 한 작은 교회와 피요르드 박물관의 집 밖의 섹션을 보는 것을 즐겼다. 우리는 쇼핑을 조금했지만 가격은 천문학적이었습니다. 생수는 약 40 크로네 (거의 $ 8) 였고 다이어트 코크스는 같은 가격이었습니다.

클레어와 나는 오후 6 시경 배로 돌아가 큰 쇼룸에서 보여지는 영화 속으로 빠져 들었다. 기아 게임 . 우리는이 책을 모두 읽었지만 영화를 보지 못했습니다. Maasdam은 대형 쇼룸과 요리 예술 센터를 사용하여 대형 스크린에서 영화를 실행합니다. 멋진 터치와 좋은 영화를보고 따라 잡을 수있는 좋은 방법.

우리는 이탈리아 전문 식당 Canaletto에서 오후 8시 예약을했습니다. Le Cirque 저녁 식사 전날 밤에 우리 물건을 페스티벌 한 후, 우리는 조금 낮추었습니다. 우리는 전채 선택, 맛좋은 약간의 빵 (올리브 기름 / 발사믹 식초에 담근), 샐러드, 송아지 고기와 스파게티, 디저트를 즐겼다. 나는 limoncello로 장식 된 맛있는 레몬 무스를 먹었고 Claire는 세 가지 유형의 티라미수를 선택했습니다.

우리가 너무 일찍 일어나기 때문에, 우리는 오후 10 시까 지 잠자리에 들고있었습니다. 그 다음날, Maasdam은 서부 해안에있는 또 다른 마을 인 노르웨이의 Alesund에있었습니다.

Alesund - 서부 노르웨이의 매력적인 아르누보 시티

Alesund는 노르웨이 서부의 제 3의 항구 (Molde와 Geiranger 후)이었다. 그리고 Claire와 나는 lovely 한 날을 보내었다. 아침은 여유로운 방식으로 시작되었습니다. 우리는 오전 7시 30 분까지 잠을 자고 오전 8시에 태극권에 가서 여유로운 아침 식사를하고 클레어는 온수 욕조에 몸을 담그고 이메일을 들었다.

점심을 먹지 않고 정오가되기 전에 우리는 조금 해변에갔습니다. 낮에는 흐리고 비가 많이 내렸지 만 우리가 잠깐 해변에 가기를 기다렸 기 때문에 결코 비가 내리지 않았습니다. 우리는 우주선에서 우리의지도를 가져 왔지만 관광 정보 센터에서 해변에있는 더 나은 곳을 찾아 냈습니다. Alesund는 1904 년 1 월에 끔찍한 화재로 바닥에 거의 불타 버렸습니다 (목재 주택과 겨울용 난로는 섞이지 않습니다). 그러나 당시의 화려한 아르누보 풍으로 재건되었습니다. 대부분의 건물에는 여전히이 스타일이 있으며 우리는 도시를 산책하는 것을 좋아했습니다.

Claire는 마침내 작은 양말 (그녀의 눈을 감고 가격에 대해 코를 들고)을 해 화려한 양모 노르웨이어 조끼 (검정, 흰색 및 빨강)를 구입했습니다. 아주 좋은 찾고. 쇼핑 후, 우리는 우리 다리 (그리고 폐)가 또 다른 하이킹까지다고 결정했다. 그래서 우리는 Aksla (도시의 서명 산)의 정상까지 여행했다. 우리는 처음에는 잘 보존 된 (그리고 아주 초록색의) 도시 공원을 산책하면서 점차 오르막으로 갔다. 우리는 Aksla 산의 기초에 도착했고, 정상에 레스토랑 / 감시에 418의 스텝을 꼼짝 않고 바라 보았다. 우리는 정상 회담에가는 도중에 끊임없이 사진을 보냈고 (그리고 쉬는) 일시 중지했다. 그것을 믿거 나 말거나, 하이킹은 우리가 며칠 전에 몰데에서 바덴 (Varden)으로했던 트레킹과 비교하여 케이크 조각이었습니다. 정상으로부터의보기는 훌륭했다. 그리고 그것이 흐려 있었지만, 우리는 몇 마일 볼 수 있었다. 우리는 두 병의 물 (각각 40 크로네 또는 거의 8 달러)을 가지고있었습니다. 이것은 내가 즐기는 많은 와인보다 온스 당 더 비쌉니다. 이 교훈은 - 노르웨이의 도시를 운반하기 위해 배에서 물을 구매하는 것입니다.

도시로 돌아온다. (계단을 내려가는 것이 싫다 - 힘들게 그렇게 힘들어!), 우리는 도시를 좀 더 걸어 다니며 약 4:30에 Maasdam로 돌아왔다.(탑승 한 모든 사람은 5시 30 분이었다.) 또 다른 위대한 날, 나는 많은 직원들이 쇼핑과 탐험을 위해 가장 좋아하는 항구라고 생각하는 이유를 알 수 있습니다.

그 저녁 Claire와 나는 각 순항이 한 번 개최되는 "지하실 주인의 저녁 식사"를 예약했다. 그것은 비싸지 만 우리에게는 즐거운 시간이 있었고, 맛있는 음식과 좋은 마실 것 모두를 경험해야했다. 이 특별한 식사로 피너클 그릴 전체가 이어져 약 50 명이 거기에있었습니다. 우리는 저녁 식사로 이사하기 전에 바 중 하나에서 스파클링 와인을 처음 만났습니다. 클레어와 나는 8시에 테이블에 앉았다. 우리 동료는 모두 매우 잘 여행했고, 우리에게는 즐거운 저녁이 있었다.

셀러 마스터 (헤드 소믈리에)와 수석 주방장이 메뉴와 와인을 선택했습니다. 부분 크기는 Pinnacle 및 Le Cirque 메뉴에서 정규 메뉴를 먹었을 때보 다 훨씬 작았습니다. 우리는 즐거운 pastrami와 foie gras (젤리 롤처럼 굴렀다)와 놀랄만한 생강 / 당근 마멀레이드와 함께 시작했다. 나는 포 아그라를 좋아하지 않지만 강한 맛의 파스트 라미와 스파클링 와인으로 식용이 가능했습니다. 애피타이저는 우리 테이블에서 아주 좋아했습니다 - 완벽하게 구운 아스파라거스, 훈제 연어, 와사비 크림. 그것은 스페인에서 백색 Rioja를 동반했다. 수프는 캐러멜 사과와 함께 볶은 샐비어를 얹은 뜨거운 퓨어 버터 스쿼시 스쿼시입니다. 이 와인은 캘리포니아 출신의 빨간 쁘띠 (petite) 시라였다. 나는 butternut 스쿼시 팬이별로 없기 때문에,이 부분과 푸 아그라는 내가 가장 좋아하는 음식이었다. 다음 음식은 발레 식 식초 풀에 앉은 무화과, 레몬 콜롬보, 녹인 레몬 셔벗, 스파클링 와인 한 잔. 클레어는 무화과를 좋아하지 않지만 소스를 즐겼습니다. 나는 무화과 팬이 아니지만 소스에서 어떻게 맛을 보는지 사랑했습니다. Claire에는 해산물 (랍스터, 가리비와 연어)가 있었다. 그리고 나는 필레를 먹었다. 내 와인은 빨갛고 그녀는 하얗다. 나는 호주의 Shiraz-Cabernet을 가지고 있었고 Claire는 Washington Chardonnay를 가지고 있었다. 둘 다 매우 좋았고 Claire가 빨간색을 선호하고 나는 흰색을 선호하기 때문에 안경을 1/2 정도 길들여 봤습니다. 디저트는 어둠의 초콜렛 무스, 다크 초콜렛 브라 우니, 다크 초콜렛 껍질 같은 보트 모양의 거대한 (너무 큰) 거대한 초콜릿 칵테일이었습니다. 와인은 프리미엄 항구였습니다. Claire와 저는 어느 누구도 신경 쓰지 않았습니다. 너무 달콤했습니다.

그것은 Maasdam과 Alesund의 잊지 못할 또 다른 날이었습니다. 그 다음날은 우리 마지막 항구이었다 - Bergen.

베르겐 - 서부 노르웨이의 피오르드 관문

베르겐에서는 Maasdam 승객과 승무원이 비가 내리지 않고 16 일 만에 첫날을 거의 보냈습니다. 그것은 베르겐에서 하루 종일 양지 바쁜 / 흐린 날씨 였고 비가 올지도 모르지만 몇 차례 바람이 불었습니다. 그러나 우리가 이미 항해 한 후에는 오후 5시 40 분경까지 비가 내렸습니다. 그것은 단지 샤워 였고 우리는 모두 비가 내리고 영광스러운 무지개를 만났습니다. 그것은 아주 가깝게 보였고, 각 끝은 배에서 불과 몇백 야드의 물에 들어갔다. "무지개 끝"은 발견하기가 매우 쉬웠지만, 바다 바닥에있는 그 보물을 찾는 것이 어려울 수도있었습니다.

클레어와 나는 베르겐에서 즐거운 시간을 보냈습니다. 우리는 큰 아침 식사를 먹었고, 배로 10 시쯤에 나갔다. 베르겐 (Bergen)은 노르웨이에서 두 번째로 큰 도시이기 때문에 멋진 상점과 부두에서 환상적인 어시장, 아름다운 구시 가지 (14 세기에서 16 세기)가 바로 해안가에 있습니다. 오래된 건물 중 11 개는 브리 겐 (Bryggen)이라고하는 유네스코의 세계 유산 사이트입니다. 베르겐 (Bergen)에는 중세 시대의 13 세기 성이 있습니다.이 성은 제 2 차 세계 대전 중 독일이 지휘 본부로 사용했습니다. 1943 년 히틀러의 생일에 거대한 탄약선이 날아 갔다. (일부는 우연히, 다른 사람들은 나치 저항으로) 1943 년 히틀러의 탄생일에이 폭발로 인해 오래된 성 및 해안가의 많은 구조물이 손상되었지만 복원되었다.

날씨가 날씨가 좋았던 이래로, 우리 첫번째 목적지는 Floyen 산까지 케이블카이었다. 그것은 7 분 타고, 우리는 편도 티켓에 대해 각각 40 크로네 ($ 8)를 지불했습니다. 우리는 정상에서 베르겐 (Bergen)의 탁 트인 전망을 좋아했으며 아름다운 일요일 (60도 이하의 기온) 이었으므로 많은 가족과 개가있는 사람들이 산 꼭대기에있었습니다. 우리는 숲과 작은 호수에 조금의 하이킹을했다, 흔적을 경유하여 산의 아래에서 뒤로 걷기 전에, 도심에 표시를 따라 갔다.

걸어 내려가는 데 1 시간이 걸렸습니다. 그리고 우리는 1,000 피트 높이의 언덕을 올라가는 많은 사람들 (대부분 현지인)을 만났습니다. 우리는 걸어 내려고 기뻤다. 비록 몰드에서 해발 고도가 우리보다 적더라도 걸어 갈 때 2-3 시간이 걸렸을 것이다. 길은 매우 길고 산을 오가며 앞뒤로 움직였다. 우리는 많은 거대한 나무들, 많은 이끼들과 양치류들, 그리고 여러 번 시냇물을 보았습니다. 거대한 쓰레기 같은 거대한 공원에서 놀랍습니다. 우리가 산의 바닥에 이르렀을 때, 우리는 높은 임대 구역을 통과했고 가파른 기와 지붕으로 화려한 집이 가까워지는 것을 좋아했습니다. 우리는 우리가 바닥에 이르렀 던 것처럼 길을 여러 번 나눈 이래로 우리가 끝낼 곳을 정확히 알지 못했다. 그러나 (기적적으로) 우리는 우리가 시작했던 케이블카 역 바로 옆에서 끝났다!

우리는 변기를 사용하고, 나의 자유로운 WiFi를 나의 검은 딸기 위에 이메일을 다운로드하기 위해 사용하기 위해 별 나고 재미있는 McDonalds (위층의 창문을 제외하고 어떤 금색의 반원형이 아니라도)에 멈춰 섰다. 우리는 프렌치 프라이 (중간의 규정 식 콜라)의 작은 컨테이너를 사고 물병은 79 크로네 또는 약 15 달러이었다! (환율은 5 달러를 조금 넘는 $ 1). 욕실과 와이파이는 "무료"였지만 큰 맥은 약 16 달러였다.

Claire와 나는 도시를 걸어 갔다, 쇼핑하고있는 약간의 창문을했고, 물고기 시장을 조사했다. 우리 "점심"을 끝내기 위해 우리는 약 8 달러 인 "단지"이었던 거대한 나무 딸기의 컨테이너를 샀다. (베리 당 약 25 센트라고 생각합니다.) 맛있지 만 값이 비쌉니다. 우리는 언제 우리가 언제 돌아올 지 모르기 때문에 우리 크론의 마지막을 보려고했습니다. 그리고 성공했습니다. Claire는 또한 두 개의 더 많은 기념품을 샀다. 그리고 우리는 각각 귀여운 비 모자를 샀다. 베르겐 기념품 = 300 크로네 또는 약 60 달러. 클레어는 아들에게도 선물을 사 주었지만 플라스틱 위에 올려 놓았습니다.

Bergen는 내가 기억하고있는만큼 재미 있었다. 그러나 날은 곧 끝났다. 우리는 멈 췄고, 우리 크로 네를 센다. 그리고 우리가 약 150 왼쪽 (30 달러)을 가지고있는 것을 발견했다. 그래서 우리는 집 밖의 카페에서 작은 지방의 생맥주를 사는 것을 그만 뒀다. 가격은 138 크로네 였으므로 우리는 접시를 씻을 필요가 없었습니다 (또는 차액을 청구 할 필요가 없었습니다)

우리는 도시 (그리고 산의 아래에서)의 도처에 우리 걷는 것에 지쳤다. 그래서 우리는 오후 5시에 Tai Chi 학급에 갔고, 그 다음 돛을 멀리 보았고, 단지 Lido 타격에서 저녁 식사를 먹었다. 우리에게는 큰 샐러드, 포크 자프와 감자 / 채식주의 자가 양쪽 다 있었다. 우리가 배에서 즐겼던 맛있는 다크 초콜릿 아이스크림으로 식사를 마무리했다.

그 다음날은 Maasdam 위에서 우리 지난 하루 종일이었다. 그리고 배는 바다에있을 것이다.

바다의 날 - 베르겐에서 암스테르담까지

바다의 날 # 8

Bergen를 떠났던, 우리 마지막 날은 Maasdam에 바다 날이었다. 조용한 날이었습니다. 태극권과 요리 시연, 교육 강의와 같이 사랑에 빠져들게 된 온보드 활동으로 가득했습니다.

그날의 새로운 활동 중 하나는 암스테르담에서 포장을하고 다음날에 상륙 할 준비를하는 것이 었습니다.

암스테르담 하차

Maasdam은 암스테르담에 아침 8시 무렵 보스턴에서 우리 대서양 횡단 크루즈의 마지막 날에 도착했습니다. 영국인 제도, 아이슬란드 및 그린란드를 경유 한 다른 북대서양 항해를 통해 동료 승객 1,000 명이 보스턴으로 돌아 왔지만, 암스텔담에서 배를 타고 밤새 머물렀던 200 명이 우리를 상륙했습니다. 그러나 Claire와 나는 우리가 도착했던 날 아침 비행을 가지고 있었다. 그래서 차가 우리를 태 웠고, 우리를 공항에 데려 갔다. 그리고 우리가 심지어 튤립 또는 풍차를 보게되기 전에 우리는 네덜란드에서 있었다.

왜 그렇게 많은 동료 순양함이 우리처럼 18 일이 아닌 35 일 동안 선상에 머물렀습니까? 주요 이유는 대서양을 가로 질러 장거리 비행을 피하기 위해서 였고 대부분의 동료 크루저가 은퇴했기 때문에 시간이있었습니다. 또한 편도 크루즈를 왕복 여행으로 확장하는 비용은 북미로가는 편도 항공권의 비용보다 현저히 높지 않았습니다. 따라서 대서양을 가로 질러 장거리 여행을 계획하고 있고 시간이 있다면 여행사에 가격을 비교하게하십시오. 유럽으로 향하는 왕복 크루즈로 끝날 수도 있습니다. 불행히도 우리 클레어를 좋아하는 사람들은 여전히 ​​사무실에서 일하므로 35 일은 실용적이지 않습니다.

우리가 우리 가방을 배에서 구르면서, 나는 우리 순항 모험이 끝 났던 것을 깨달았다. 그것은 대서양을 처음 가로 지르며 Maasdam에 대한 경험이 나의 기대를 뛰어 넘었습니다. 나는 바다가 좋아요. 우리에게는 많은 것이있었습니다. 그러나, 나는 또한 외침 항구를 탐구하고 싶다, 나는이 순항에 Maasdam 방문한 모두에게 돌려 보내고 싶으면. 배와 그녀의 승무원은 선상의 모든 사람들이 잊지 못할 크루즈 경험을 가지도록 부지런히 노력했습니다. 선상에 순항하는 순항하는 사람들이 너무 많기 때문에 항상 쉬운 일은 아니 었습니다. 항해를 도와 준 모든 승무원들의 태도와 전문성에 깊은 인상을 받았습니다. 나의 유일한 후회는 우리가 래브라도와 그린 랜드를 놓쳤다는 것입니다. 다른 교차로를 계획해야 겠어!

여행 업계에서 흔히있는 것처럼 작가에게는 검토 목적으로 무료 크루즈 숙박 시설이 제공되었습니다. 이 검토에 영향을 미치지는 않았지만, About.com은 잠재적 인 모든 이해 상충에 대한 완전한 공개를 믿습니다. 자세한 내용은 윤리 정책을 참조하십시오.