DC 전차 : 워싱턴 DC의 경전철 시스템

미국에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나 인 Washington DC는 주민과 방문객에게 대중 교통 옵션을 제공하는 전차 시외 버스 네트워크 인 DC Streetcar를 추가했습니다. 2016 년 2 월에 개설 된이 시스템은 현재 2017 년 현재 한 줄을 보유하고 있으며 더 추가 할 계획입니다. 완전히 확장되면 전차 시스템은 37 마일을 커버하고 8 개 구 전체를 커버합니다. 교육구를 방문하고 대중 교통을 이용하는 경우, 여기에 노면 전차를 사용하는 데 도움이되는 정보가 있습니다.

DC 전차 시스템의 목표

전차 시스템은 다음을 수행하기 위해 개발되었습니다.

• 주민들이 Metrorail과 달리 이웃 사이를 쉽게 이동하도록하십시오.
• 주민을위한보다 광범위한 대중 교통 옵션을 제공하십시오.
• 교통 혼잡, 주차 수요 및 대기 오염 감소
• 시외 복도를 따라 경제적 개발과 저렴한 주택을 장려하십시오.

현대 전차

DC Streetcars는 공공 도로의 ​​고정 레일에서 작동합니다. 그들은 혼합 된 트래픽을 실행하거나 별도의 권한이 있습니다. 전기 모터는 노면 전차에 사용되는 차선 위 20 피트 전선에서 전력을 모으는 전차에 동력을 공급합니다. 시스템이 확장됨에 따라 전차에 무선으로 전원이 공급됩니다.

전차에는 에어컨과 낮은 층이있어 빠르고 쉽게 탑승 할 수 있습니다. 그들은 관절 버스의 길이에 관한 것이지만 144 명에서 160 명까지의 승객을 더 많이 수용합니다. 노면 전차는 휠체어, 자전거 및 유모차를 수용합니다.

DC 전차 빠른 정보

• 노면 전차는 교통부 (District Department of Transportation)가 운임 정책을 변경할 때까지 무료로 탑승 할 수 있습니다.
• 본선은 10 분에서 15 분 사이이며, 날씨, 교통, 사고가 일정에 영향을주지 않는 한 탑승하기 위해 15 분 이상을 기다릴 필요가 없습니다.
• 동서로 여행은 평균 20 분.
• 경찰이 역을 방문하고 보안 직원이 전차에 탑승합니다.
• 월간 승객 수는 현재 10 만 명을 상회합니다.
• 가장 인기있는 정류장은 현재 Union Station, 8th St / H St 및 13th St / H St.입니다.

DC 전차 운영 시간

• 월요일 - 목요일 : 오전 6시 - 자정
• 금요일 : 오전 6시 - 오전 2시
• 토요일 : 오전 8시 - 오전 2시
• 일요일과 공휴일 : 오전 8시 ~ 오후 10시

H 거리 / 베닝로드 NE 라인

DC Streetcar 시스템의 첫 번째 라인 인 H Street / Benning Road NE 세그먼트는 2.4 마일 (약 2.4km) 거리에 8 개의 스테이션이 있습니다. 서쪽 유니온 역에서 동쪽 Anacostia 강까지 라이더를 돕습니다. 결국 Benning Metro의 Anacostia를지나 Georgetown 해안가로 이동합니다.

확장 라인

이 확장은 37 마일 계획안의 처음 22 마일에 우선 초점을 맞출 것이다. 고려중인 새로운 라인은 다음과 같습니다.

• 아나 코스 티아 확장: Anacostia Metrorail Station과 11 번가 다리 사이, 역사적인 Anacostia를 통과하다.
• 아나 코스 티아 초기 선: 아나 코스 티아 (Anacostia) 지하철 역을 Firth Sterling Avenue 및 South Capitol Street을 경유하여 공동 기지 Anacostia-Bolling (JBAB)과 연결
• 베닝로드 익스텐션: Anacostia 강 건너편, Benning Road 또는 Minnesota Avenue 지하철역과 연결
• M 거리 SE / SW: 12 번가 SE에서 14 번가 SW까지의 남서 해안가와 남서부 / 남동부 고속도로 남쪽에서 아나 코스 티아 강 / 워싱턴 채널을 따라

• 남북 회랑: Buzzard Point / Southwest Waterfront 지역에서 시작하여 Takoma 또는 Silver Spring을 통해 확장되는 9 마일 북쪽 복도
• 유니온 역에서 조지 타운까지: 조지 타운 워터 프론트 유니온 역 서쪽

워싱턴 DC의 노면 전차의 역사

노면 전차는 1862 년부터 1962 년까지 지구의 일반적인 교통 수단이었습니다. 첫 번째 전차는 말을 타고 국회 의사당에서 국무부로 달려갔습니다. 1888 년에 최초의 전동 전차가 운행되었고, 전선이 도시 주변에 설치되었습니다. 1890 년대 중반까지, 구역과 선에서 운영되는 많은 노면 전차 회사가 메릴랜드와 버지니아로 확장되었습니다.

20 세기 전반기에 전차 망은 200 마일이 넘는 궤도를 포함했습니다. 버스 서비스가 보편화됨에 따라 전차의 인기가 떨어지면서 1962 년 1 월에 서비스가 중단되었습니다. 이제는 전차가 도시 주변의 틈새를 메꾸기 위해 복귀하고 있습니다.