차례:
Chris Sloan, AirwaysNews.com의 편집장 겸 창립자는 원래 Sloan의 광범위한 상업 항공 기념품 컬렉션을 디지털 박물관으로 시작한 업계 소식 및 분석을 제공하는 사이트를 운영합니다. 마지막으로 우리가 수집 한 것을 강조한 시간은 #FlashbackFriday - 8 개의 미국 항공 노선 맵이었습니다.
이번에는 AirwaysNews.com 컬렉션의 빈티지 항공 판매 브로셔를보십시오. 아래는 슬로안의 기록 보관소에있는 10 개의 브로셔입니다.
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아메리칸 에어 라인
이것은 아메리칸 항공 비행 아카데미를 강조하는 브로셔입니다. 아카데미는 1970 년 Dallas / Fort Worth 국제 공항 근처에 문을 열었습니다. 시설에는 비행 시뮬레이터, 기내 조련사, 교실, 수영장 훈련, 기숙사, 카페테리아, 회사 상점 및 항공사의 기념품 수집이 포함됩니다.
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보잉 2707 SST
이 항공기는 Boeing의 초음속 수송 (SST) 버전이었으며 대 브리튼과 프랑스가 건설 한 Concorde에 대한 답변이었습니다. 보잉 SST는 250 명의 승객 (콩코드의 두 배 이상)을 태우고, 마하 2.7 - 3.0에서 비행하며 4,000 마일 (6,400km)의 대서양을 횡단합니다. 306 피트에서 그것은 747보다 60 피트 길어질 것이고, 767 년 이후와 비슷한 경제에서 2-3-2 횡단면이 될 것이다. SST 프로젝트는 1971 년 5 월 20 일에 취소되었다. 당시 25 개의 항공사는 115 건의 주문을 받았지만 Concorde는 16 건의 고객으로부터 74 건의 주문을 받았습니다.
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콩코드
1976 년 1 월 21 일, 에어 프랑스와 영국 항공은 콩코드 서비스를 개시했습니다. 1977 년 5 월 24 일에 두 항공사는 워싱턴 덜레스 국제 공항에서 미국 대서양 횡단 노선으로 첫 정기 운항을 시작했습니다. 뉴욕 JFK 공항은 계속되는 소음 감소와 환경 시위로 인해 1977 년까지 온라인에 올 수 없었습니다. 2000 년 7 월 추락 당시, 에어 프랑스는 정기적으로 6 명의 콩코드를 소집했습니다. 역설적으로 에어 프랑스는 열광적 인 콩코드 항공사가 아니었고 2003 년 5 월 BA와는 달리 파리 - 파리지앵 항공 (JFK)이 단 몇 번의 정기 운행을 중단했다.
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아에로플로트
이것은 1970 년 아에로플로트 판매 브로셔입니다. Sloan은 선전과 같은 텍스트와 유쾌하게도 러시아어에서 영어로 번역 된 번역본을 읽을 가치가 있다고 언급했습니다.
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영국 항공 우주
브로셔는 터보프롭 항공기로 제한된 짧은 활주로에서 이착륙 할 수있는 능력을 포함하여 지역 제트의 이점을 강조합니다.
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동부 항공
이 1959 브로셔는 1943 년과 1958 년 사이에 Lockheed Corporation이 제작 한 프로펠러 구동 4 단 압축 공기 공급기 인 Constellation에 주목했습니다.
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내셔널 항공
이 마이애미 기반 항공 모함은 "스타들의 항공사"로 알려져 있습니다. 1971 년 여성 전국 협회 (National Association for Women)가 광고를 성 차별 주의자라고 부른 이후로 섹시하고 논쟁의 여지가 많은 "Fly Me"캠페인으로 악명이 높았다. 1980 년 Pan Am과 합병되었습니다.
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Piedmont Airlines
노스 캐롤라이나의 윈스턴 세일렘 (Winston-Salem)에있는이 1970 년 광고는 보잉 737화물 서비스를 선전하고있었습니다. 항공사는 1989 년 8 월에 USAir (원래 Allegheny Airlines)에 병합되었습니다.
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Beriev 항공기 회사
1934 년에 설립 된 Beriev Aircraft Company는 수륙 양용 항공기 전문 러시아 항공기 제조업체입니다. 이 제안 된 항공기는 최대 100 명의 승객을 수용 할 수있는 Be-200의 변형입니다.
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웨스턴 항공
로스 앤젤레스에 본사를 둔이 항공사는 1972 년이 광고를 작성하여 하와이에 대한 서비스를 집중 조명했습니다. 항공사는 1986 년 12 월 16 일 Delta Air Lines에 인수되었습니다.
