크루즈 Le Boreal Travel Journal - 보스턴 - 몬트리올 10 일 크루즈

Le Boreal Travel Journal - 보스턴 - 몬트리올 10 일 크루즈

차례:

Anonim

Le Boreal은 늦은 아침까지 Bar Harbor에 도착하지 않았기 때문에 메인 레스토랑에서 여유로운 아침 식사를했습니다.

나는 Le Boreal 주위를 걸었고, 주된 라운지에서 Acadia에 관한 강의에 가기 전에 잠시 사진을 찍었다. 배는 영어와 프랑스어를 구사하는 모든 손님들에게 좋은 음식을 제공해주었습니다. 우리는 역사가이자 자연 주의자 인 두 명의 전문 이중 언어 강사가있었습니다. 극장에서 프랑스 그룹의 200 명 이상의 회원에게 프리젠 테이션을 제공하는 한편 다른 라운지에서는 라운지의 15-20 명에게 이야기를 나누었습니다. 그렇다면 그들은 뒤집을 것이다. 나는 약간의 순항이 약 반 프랑스 인과 영어 반 손님을 가지고있는 것을 나중에 발견했다. 우리는 일반적으로 발생하는 것보다 더 편재되어있었습니다.

아카디아

역사에 대한 다른 시각을 듣는 것은 항상 재미 있습니다. 나는 1700 년대 중반 프랑스가 북아메리카에서 거의 모든 땅을 잃어 버렸을 때 영국인들이 아카디아 인들을 대했던 까닭에 대해 많이 알지 못했다. 약 14,500 명의 사람들이 강제로 추방되었고, 영국인들은 집과 교회, 농작물을 모두 불 태웠다. 가족들은 분열되어 다른 배로 보내져 재결합하는 능력을 줄였습니다. (명백하게, Acadians는 그룹으로서의 고립과 연대에 대한 사랑으로 유명했습니다.) 배들은 Acadia (현재 주로 Atlantic Canada of Nova Scotia)에서 모든 미국 식민지로갔습니다. 추가 2,500 명은 Ile St. Jean (현재 Prince Edward Island)에서 프랑스로 돌아 왔습니다. 일부는 도망쳐 루이지애나, 그레나다 및 포클랜드로 갔다. 유전 연구에 따르면 "이끼류 (Acadian)"는 남미, 포클랜드, 프랑스에서 북미, 카리브해 제도, 프랑스 령 기아나 전역에 분포합니다. 아카디아 국기는 왼쪽 위 구석에 ​​노란색 별표가있는 프랑스 3 색입니다. 이 깃발은 프랑스와의 관계를 보여 주며, 별은 선원과 Acadians의 후원자 인 성모 마리아의 상징입니다.

역사가 소피는 또한 노르웨이 바이킹이 북미를 "발견"하여 1000-1015 년 동안 뉴 펀들 랜드 "빈 랜드 (Vinland)"(메도우의 땅)로 명명 한 최초의 유럽인 이었는지에 대해서도 이야기했습니다. Vikings는 Greenland에서 북아메리카로 왔으나 여기에 정착하지 않았습니다. 그들은 보트를 만들고, 장작을 사용하고, 집을 짓기 위해 나무 (그린 랜드에서는 나무가 없음)를 찾고있었습니다.

15 세기 후반에 영어와 프랑스어가이 지역에 오기 시작했습니다. 존 캐벗 (John Cabot)은 1497 년에 도착한 최초의 영국 탐험가 였고, 1524 년 조반니 베라 자노 (Giovanni de Verrazano)가 뒤를이었으며, 그의 이탈리아 이름에도 불구하고 프랑스를 탐험했다. 그가 이탈리아 인이지만 크리스토퍼 콜럼버스 (Christopher Columbus)가 스페인에서 자금을 조달 한 것과 같습니다. Verrazano는 아카디아라는 그리스 지역에 Acadia라는 이름을 지었고 어떤 시점에서 "r"은 삭제되었습니다. 자크 카르티에 (Jacques Cartier)는 프랑스에서 아카디아 (약 1534 년)까지 세 차례의 항해를했으며, 일 세인트 장 (프린스 에드워드 섬)과 세인트 로렌스 강을 탐험했습니다.

Samuel Champlain은 1605 년 Port Royal (현재 Nova Scotia에 소재)의 Acadia에서 첫 번째 정착촌을 건설했습니다. 그는 Fundy Bay와 Quebec 지역을 탐험했습니다. 그의 부하 중 많은 사람들이 괴혈병으로 사망했습니다. 프랑스와 영국은이 지역에서 계속 싸웠습니다. 아카디아는 앞뒤로 움직이는 탁구 공 같았습니다. 1667 년 브레다 조약은 아카디아를 프랑스로 되돌려 주었지만, 1689 년에 영어가 명령대로 돌아와서 영국에 "충성 맹세"를하겠다고 말했기 때문에이 지역의 모든 아카 디안을 추방하겠다고 위협했다. 콘월리스 (Cornwallis)는 1749 년 퇴역 계획을 시작했으며 1755 년 7 년 전쟁 (프랑스와 인도 전쟁이라고도 함) 이후 새로운 영국 총독 인 찰스 로렌스 (Charles Lawrence)가 추방 결정을 내렸다.

영국 군인들은 가족을 여러 보트로 나눠서 모든 집과 다른 건물을 불 태우고 농작물과 함께 반환을 막습니다. 배가 많은 다른 곳으로 보내졌고, 1763 년에 프랑스는 막달레나 섬과 하브 세인트 피에르를 제외한 모든 북미 식민지를 잃었습니다. Acadia라는 이름은 사라졌지 만 Acadians가 돌아 왔을지라도 결코 그들의 땅을 되 찾을 수 없었습니다.

대서양 지역은 1763 년부터 1864 년까지 많은 새로운 이민자를 보았으며 30,000 명 이상이 새로운 미국을 떠나 새로운 스코틀랜드 (노바 스코샤)로 이주하는 데 충성했습니다.노바 스코샤는 점점 더 많은 영어와 개신교가되었습니다. 일레 세인트 진 (Ile St. Jean)은 더 많은 영국인에 의해 정착되었으며, 이름은 1799 년 프린스 에드워드 아일랜드로 변경되었습니다.

1864 ~ 1873 년은 캐나다의 진화였습니다. 샬럿 타운 회의 (Charlottetown Conference)는 1864 년 9 월에 해운 연맹 (Canada Union of Maritime Provinces)을 설립하고, 1867 년 7 월 1 일의 북미 법에 따라 캐나다 연맹을 설립했습니다.

역사는 꽤 흥미로울 수 있습니다. 특히 당신이 거기에있을 때.

바 하버와 아카디아 국립 공원

Le Boreal은 메인 주 바 하버 (Bar Harbor)에 도착하여 오전 10시 30 분경에 도착했으며, 입찰가는 오전 11시에 해변으로 향하기 시작했습니다. 나는 12시 45 분에 여행을하고 있었고 그때까지 배에 머물렀다. 나의 Kindle에게 점심 먹으러 갔고, 프랑스 작은 타격에서 작은 새우와 약간의 스튜와 함께 멋진 샐러드를 먹었다.

우리 여행 그룹은 12시 45 분 부드러운 해변에 탔다. 그리고 나는 내가 여행 중에 유일하게 비 프랑스 사람이라는 것을 알게되어 놀랐다. 해안 견학 직원은 영어로 말하고 두 언어를 구사하는 직원 중 한 명이 프랑스어로 번역하고 마이크를 사용하기 때문에 미국인 가이드 뒤의 두 번째 자리에 앉으라고했습니다. 놀랍게도, 그것은 매우 잘 작동했고, 나는 개인 가이드를 가지고있는 것처럼 느꼈다.

우리는 아카디아 국립 공원으로 작은 항구 도시를 통과했습니다.이 공원은 미시시피 강 동쪽에 최초의 국립 공원이었습니다. 그것은 Mt. 1919 년 Desert Island는 주로 여름철 "별장"(Rockefeller 등)을 소유 한 부유 한 후원자가 기증 한 땅에서 왔습니다. 나는 그것이 Jekyll Island North와 같았다라고 생각한다. 아카디아는 가장 작은 국립 공원 중 하나이지만 부유층이 한 번 (그리고 여전히) 섬을 여행하는 데 사용 된 객차 도로를 유지하는 것을 돕는 엔 다우먼트를 가지고 있습니다. 나는 항상 그것을 산이라고 불렀다. Desert Island (사하라 사막과 같음). 그러나 탐험가 Samuel Champlain이 1604 년 Ile de Desert라고 명명 한 해변 여행에서 배웠으며 "디저트"라고 발음합니다.

우리에게는 미국인이었던 2 명의 가이드가 있었다. Mike는 지역의 조류 관찰 및 자연 탐험을 일상적으로 이끌어가는 조류 학자였습니다. 웬디는 낮에는 사서이고 여름에는 아마추어 식물 학자이다. 우리는 처음에 모래 해변에서 멈춰 섰다. 모래는 대부분 홍합 껍질 위로 갈라졌다. 매우 거친. 추운 날씨가 보였지만 두 아이들이 수영을하고 파도를 타고 놀고있었습니다. 해변을 떠나고, 우리는 해안선을 따라 약 2 마일 동안 걸었습니다. Mike는 모두 이동하는 새들을 가리키며 남쪽으로 모두 이동했습니다. 길은 걷기가 상당히 쉬웠지만 도로 바로 옆에 있었으므로 운전을하지 못한 사람들은 독수리 만 보았습니다. lovely 한 날이었다. 그리고 산보는 쉬웠고, 우리가 점심을 떠나는 것을 도왔다.

우리는 버스를 reboarded했고, Cadillac 산 (Acadia National Park의 가장 높은 산)의 꼭대기에 탔다. 밝은 햇살을 띤 60 년대의 멋진 날이었습니다. 산의 정상에서, 우리는 심지어 mt.를 볼 수 있었다. 100 마일 이상 떨어져있는 카타딘. Mike는 130 마일 떨어진 멀리 떨어진 두 개의 다른 봉우리를 지적했습니다.

버스는 4:30까지 부드러운 것에 우리를 돌려 줬다. 그리고 나는 캡틴의 응접과 갈라 저녁 식사에 준비하기 전에 차의 지점을 가지고 있었고, 가지고 있었다. 함선은 오후 5시에 핼리팩스 항해를 시작했다.

대부분의 손님들은 응접을 위해 조금 차려 입 었는데, 많은 사람들이 코트와 넥타이를 착용했습니다. 일부 여성들은 스팽글을 입었지만 대부분 우아한 캐주얼웨어였습니다. 나는 Captain이 1988 년에 회사 (Ponant)의 창립자 중 한 명이었고 20 년 넘게 Captain으로 활동했다는 사실에 놀랐다. 이 회사는 2004 년 CMA CGM Group에 매각되었지만 실제로 손 소유자 였음에 틀림 없다.

캡틴의 저녁 식사는 훌륭했습니다 - 5 가지 코스가있는 "정식". 메뉴는 chazy gazpacho amuse로 시작했으며, 가리비 애피타이저, 메인 메인 가재의 작은 요리, 메인 코스의 필렛 스테이크가 뒤 따랐습니다. 디저트는 맛있는 초콜릿 칵테일이었고 옆에 좋은 소스가있었습니다.

저녁 식사 후, 나는 5 명의 댄서 (여자 4 명, 남자 1 명)와 여자 가수를 특징으로 한 10시 공연에 갔다. 이 쇼는 전 세계에서 춤을 선보였으며 정말 즐겁습니다. 극장은 작았고, 캬바레와 같았습니다. 그래서 저는이 5 명의 댄서들이 작은 무대에서 얼마나 많은 춤을 추 었는지에 대해 매우 감명 받았습니다.

다음날 우리는 핼리팩스, 노바 스코샤에있을 것입니다.

  • 3 일 - 핼리팩스, 노바 스코샤

    Le Boreal은 점심 식사 전까지는 핼리팩스에 도착하지 않았으므로 우리는 여유로운 아침을 선상에서했습니다. 아침 식사 후, 나는 자연 주의적 호세에 의해 고래에 대한 영어 강좌에 앉아 있었다. 역사가 인 소피 (Sophie)와 마찬가지로 그의 주제에 대한 그의 열정은 전염성이 있었으며 세인트 로렌스의 항해에서 고래를 볼 가능성에 대해 흥분했습니다. 우리가 자연 주의자의 말을 영어로 듣는 동안, 프랑스 그룹은 극장에서 아카디아 (Acadia)에 대한 소피의 발표를 듣고있었습니다.

    나는 Le Boreal의 주 식당에서 점심을 먹었다. 그것은 이탈리아의 날이었다 (그들은 점심에 매일 다른 음식을 특징으로했다). 그리고 나는 샐러드와 라자냐를 좋아했다. 디저트도 맛있었습니다. 맛있는 나무 딸기 타르트. 프랑스 인이 생과자 만드는 법을 알고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 내가 배에 대해 알아 차 렸던 한 가지는 공고가 부족하다는 것이 었습니다. 확실히 요트 같은 분위기에 추가됩니다!

    우리는 오후 2시 이전에 핼리팩스에 도착했습니다. 우리 모두 여권을 들고 여권을 찍어 배로 돌려 보내는 관료에게 말하면서 관례를 지켜야했습니다. 프랑스어와 영어로 3 ~ 4 건의 발표가 있었음에도 불구하고 일부 사람들은 이름과 객실 번호가 발표 될 때까지 라운지로 내려 가지 않았기 때문에 조금 시간이 걸렸으며 일간 뉴스 레터에도 인쇄되었습니다. 그 배는 그다지 많지 않았기 때문에 공고는 더욱 성가 셨다.

    핼리팩스의 멋진 장소에서 선착장을 출하하고, 나는 부두 주변을 배회 할 시간이 있었으면 좋겠다. 부두 21은 캐나다의 Ellis Island와 동등하며, 1928 년부터 1971 년까지이 항구를 통해 캐나다에 150 만 명의 이민자가 입국했습니다. Halifax는 Pierre 21에서 Purdy 's Wharf까지 4km (약 2 마일) 뻗어있는 세계에서 가장 큰 연속 시내 산책로를 자랑합니다. 그것은 많은 상점, 바, 레스토랑과 더불어 꽤 멋지다. 크리스털 심포니 (Crystal Symphony)와 실버 위스퍼 (Silver Whisper)도 항구에 있었기 때문에 그 날 핼리팩스에 약 1,500 명의 크루즈 승객이 있었다. 언젠가 핼리팩스에는 1 만명 이상의 승객이 탑승 할 수있는 4 개의 큰 배가 있습니다! 다행히도 우리는 가벼운 하루를 보냈습니다.

    핼리팩스는 타이타닉 승객들의 시신이 1912 년 4 월에 침몰 한 후에 촬영 된 곳으로 나에게 가장 잘 알려져 있습니다. 뉴욕에서 제네바까지 비행기가 타면 사망 한 229 명의 Swissair 승객과 승무원을 기억하는 Peggy 's Cove 근처의 기념탑이 있습니다. 유럽에 가장 근접한 북미 항구로서이 도시는 두 차례의 세계 대전에서 중요한 역할을했으며, 2001 년 9 월 11 일 이후에 몇 개의 미국 비행기가 거기에 근거를두고 있었는지 기억합니다.

    1917 년 12 월 6 일에 제 1 차 세계 대전 중 핼리팩스에서 발생한 최대 규모의 인공 핵 비폭력 폭발. 좁은 항구에서 두 개의 선박이 만났습니다 (시드니 다음으로 세계에서 두 번째로 깊은 곳). 불에. 많은 마을 사람들이 그 장면을보고있는 은행에 서 있었고, 다른 사람들은 학교, 가정 또는 기업의 창문을 통해이 사이트를 보았습니다. 어떤 주민들이 알지 못했던 것은 배 중 하나가 유럽으로가는 도중에 몽블랑 SS 마크가없는 프랑스 탄약 운반선 이었다는 것이 었습니다. 다른 하나는화물이없는 전쟁 구호선이었습니다. 사고가 발생하자마자 탄약선이 폭발하여 2000 명이 사망하고 9000 명이 중상을 입었다. 항구를 둘러싼 500 에이커의 모든 건물이 파괴되었고 폭발로 인해 항구의 쓰나미가 발생했습니다. 우주선의 렘넌트들이 수 마일 떨어진 곳에서 발견되었습니다 (무게가 1000 파운드 인 앵커의 일부가 5 마일 떨어진 곳에서 발견되었습니다). 사람들은 폭발을 100 마일이나 들었다. 비록 겨울 이었지만, 미국은 구호 활동을 돕고 캐나다와 미국 사이의 유대를 확고히하기 위해 수 주간 머물렀던 구호 요원들로 가득 찬 기차를 즉시 보냈다.

    Le Boreal은 핼리팩스에서 두 번의 해안 여행을했습니다. 하나는 공중 정원과 대서양 해양 박물관과 함께 도시의 많은 유적지를 방문한 할리팩스시 투어였습니다. 나는 두 번째 여행 (그림 같은 Peggy 's 만 안의 후미에의 반나절 여행이었다)을 가져 갔다.

  • 제 3 일 - Peggy 's Cove, 노바 스코샤

    우리는 약 2시 45 분에 유명한 Peggy 's Cove에 Le Boreal 해안 여행 버스를 탔다. 우리는 여행 중에 2 대의 버스를 가지고 있었다. 그리고 그들은 6 명의 영어를 사용하는 손님을 그 큰 아코디언 버스 중 하나에 집어 넣었다. 우리는 아코디언의 뒤쪽에 앉아 영어 안내를 들었습니다. 프랑스 인은 전면에 마이크로 폰 가이드를 가지고있었습니다. 우리 가이드 린은 재미있는 직업으로 여행 통신 수를 위해 일했던 Halifax로부터의 은퇴 한 간호사이었다. 그녀는 매우 좋았고, 우리가 핼리팩스를 몰 았고, Peggy 's Cove에 시간의 운전에 관해 운전했던 것에 따라 우리를 지역에 관한 정보와 함께 즐겁게했다.

    Peggy 's Cove는 인구가 75 명 미만이지만 세계에서 가장 유명한 어촌 중 하나이기 때문에 매년 수천 명이 방문합니다. 이 마을은 화강암 암반 위에 지어 졌으므로 아무 것도 자라기위한 토양이별로 없습니다. 매력적인 장소이며 사진가와 예술가에게 놀라운 곳입니다. Peggy 's Cove는 Margaret 's Bay 입구에 있습니다. 전설에 따르면, 마가렛이라는 젊은 여성이 난파선에서 구조되어 지역에 정착했으며 구조 대원 중 한 사람과 결혼했다.

    페기 코브 (Peggy 's Cove)를 방문하는 많은 관광객은 바다 또는 등대를 바라 보는 벤치에 앉아 있습니다. 마을에는 아트 갤러리와 상점이 몇 군데 있지만 약 한 시간 만에 마을 전체를 볼 수 있습니다. 우리는 한 시간 반 씩 머물렀다. 나는 사진의 무리를 가져 왔고, 맛있는 레몬 생강 아이스크림 콘을 먹었고, 상점에서 조금만 둘러 보았다. 심지어 냉장고 자석을 사왔다. 우리는 비가 올 것 같다고 생각했지만, Peggy 's Cove에 다가 가면서 해가 나왔다. 그래서 나는 비옷을 버스에 남겼다.

    나는 그릴 레스토랑에서 캐주얼 한 뷔페에서 저녁 식사를했다. 그것은 또 다른 좋은 식사이었다. 그러나 나는 내가 주된 레스토랑에서 기다리는 것을 더 좋아한다라고 생각한다. 대부분의 밤과 마찬가지로 야간 공연에는 메인 라운지와 파노라마 라운지에서 라이브 피아노 음악이 포함되었습니다. 오늘 저녁 우리는 극장에서 피아노 콘서트를 열었습니다.

    Le Boreal은 다음날 Nova Scotia Louisbourg에있을 것입니다.

  • 제 4 일 - Louisbourg, Nova Scotia

    이튿날 아침 Le Boreal은 Halifax에서 Louisbourg로가는 길에 바다에있었습니다. 배는 최대 속도가 15 노트로 더 큰 배보다 적습니다. 나는 매일 아침 일찍 일어날 필요가없는 것을 좋아했다. 그것은 매우 문명화 된 것처럼 보입니다.

    나는 가벼운 아침 식사를하고 퀘벡 주 정착지의 대부분을 책임지고있는 유명한 프랑스 탐험가 Samuel Champlain에 대한 소피의 연설에 참석했다. 뉴욕주의 샹 플랭 (Champlain) 호수 역시 그에게 이름이 붙여졌습니다.

    점심을위한 주제는 캐나다 요리 였고 우리는 다른 해산물과 함께 게 다리를 가지고있었습니다. 불행하게도, 나는 오후 12시 45 분 투어에 있었기 때문에 빨리 먹어야했다. 우리는 Louisbourg (노바 스코샤)에서 해안에 부드러운 입찰을 가져 갔고, 그 다음 Louisbourg Fortress에 짧은 버스 타기를했다. 우리가 요새에 도착했을 때, 그들은 Audiovox 기계를 우리에게 주었고 우리를 두 그룹으로 나눴습니다. 영어 (거의 미국인 / 영국인이었던 약 14 명)와 프랑스 인 (나머지). 작은 여행 그룹이있어서 좋았어.

    프랑스 인은 1713 년에이 지역에 요새와 마을을 세웠습니다. 영국인이 1750 년대 후반에 노바 스코샤를 점령했지만 1744 년에 높이가되었을 때 부분적으로 파괴되었습니다. 캐나다 국가가되기 전에 사이트가 폐허가되어 폐허가되었습니다. 공원의 재건축은 1960 년대부터 시작되었으며, 현재이 도시의 약 20 %가 복원되어 "북미 지역에서 가장 큰 18 세기의 재건축 도시"가되었습니다. 나머지 도시의 유적은 여전히 ​​거기에있다. 그리고 고고학자

  • 제 5 일 - 일 드 라 마들렌느 (막달레 섬) - 아침 투어

    Iles de la Madeleine에 대해 들어 본 적이 없다면 혼자가 아닙니다. 이 군도의 열도는 세인트 로렌스 만 (Prince Edward Island)에서 60 마일, 퀘벡 주 개스 페 (Garpe Peninsula)에서 125 마일, 몬트리올에서 700 마일 이상 떨어진 곳에 있습니다. 섬들 중 6 개는 길고 가늘고 긴 사구와 연결되어 있으며, 199 번 루트는 단일 고속도로와 연결되어 있습니다. 전체 그룹은 물고기 갈고리 나 초승달 모양과 비슷합니다.

    해상 캐나다와 대서양 표준 시간대에 있지만,이 섬은 퀘벡 지방의 일부입니다. Jacques Cartier는 1534 년에 처음으로 섬을 썼고 Samuel de Champlain은 1629 년 "La Magdeleine"이라는 이름으로지도에 올렸다. 현재 이름 인 Iles de la Madeleine은 1663 년에 1663 년 섬의 조광권의 부인을 기리기 위해 별명을 붙였습니다. 오랫동안 많은 영어지도에서 막달레나 섬으로 섬을 보여 줬지만 지금은 모든지도에 프랑스 이름 .

    오늘날 많은 13,000 명의 열도 인구가 아카디아에서 유배되어 1755 년에 전 세계 곳곳으로 추방되었습니다. 일부는 추방을 피하고이 섬들과 다른 곳으로 도망 쳤습니다. 오늘날 주민의 95 % 이상이 프랑스 인이고 나머지 5 %는 스코틀랜드 출신 인 영어로 말하는 사람입니다 (프랑스어로 Anglophones라고 부름). 많은 영어 회화사는 소규모 공동체에서 살며 자녀를 프랑스 학교와 다른 학구의 영어 학교에 보내고 있습니다.

    대부분의 Madelinots는 해양 관련 직업 (낚시 또는 관광)과 관련이 있습니다. 1970 년대 섬에는 약 5,000 명의 방문객이 있었으며 2010 년에는 5 만명이 넘는 사람들이 대부분 7 월과 8 월에 거주했습니다. 관광객과 예술가는 때묻지 않은 180 마일 (300km)의 해변, 독특한 문화와 유산, 평화 롭고 조용한 곳으로옵니다. 수온이 중반 ~ 상층 60의 최대 온도에 도달하기 때문에 대부분 수영을 위해 오지 않습니다!

    Iles de la Madeleine 주민들은 바다가 겨울 날씨를 본토 퀘벡보다 훨씬 따뜻하게하기 때문에 기후가 "온화한"해상 기후라고 생각합니다. 그들은 눈이 많이 내리지 않지만 일년 내내 많은 바람을 타고 있습니다. 겨울에는 눈이 내리기도하고 때로는 파도가 날아갈 수 있기 때문에 운전을 어렵게 만듭니다. 이 상수풍은 17 ~ 40 km / hr (9 ~ 22 노트)이며 겨울에는 더 강합니다. 서퍼, 연 경계선 및 패러 글라이더가 바람을 맞아 섬으로 몰려옵니다. 매년 8 월에 주요 "모래 성"건물 경연 대회를 비롯하여 수백 가지의 여름 활동이 있습니다. 이 지역은 사진 작가, 대들보, 등산객의 꿈입니다.

    군도에가는 것은 쉽지 않습니다. 매년 몇몇 유람선 만 방문하지만 정부는 더 많은 유람선을 찾으려고 노력하고 있습니다. 대부분의 (약 80 %) 방문객은 프린스 에드워드 아일랜드에서 5 시간 페리를 타고 도착합니다. 다른 사람들은 몬트리올에서 비행기를 타고 도착합니다 (여름에는 논스톱, 나머지는 2 정거장). 공기 및 페리 비용은 모두 높지만, 때때로 탈출 할 수 있음을 아는 것만으로도 많은 Madelinots의 삶이 더욱 견딜 수 있습니다.

    소금 광산은 세 번째로 큰 고용주입니다. 섬들은 일곱 개의 커다란 소금 돔에 앉아 있고, 표면에 가장 가까운 섬은 몇 년 동안 도로 소금으로 채굴되었습니다. 기름을 뽑을 때 소금 돔을 발견 한 것은 흥미로운 일이라고 생각했습니다.

    일부 선원은 우연히 섬으로가는 길을 찾았습니다. 400 개가 넘는 난파선이 기록되었으며 대부분 폭풍으로 인해 상륙했습니다. 살아남은 선원들은 가끔 섬을 집으로 만들었습니다.

    섬의 프랑스 문화는 퀘벡 (Quebec)이나 프랑스 (France)와는 다르다. 현대 사회의 의사 소통 방법이 도래 할 때까지 그들의 고립을 생각하면 놀랄 일은 아니다. 이 언어는 중세와 르네상스 시대의 "고대 프랑스어"에서 유래 된 더 많은 아카 디어 프랑스어입니다. 1950 년대 도로가 연결될 때까지 각각의 섬이 고립되어 있기 때문에 악센트는 섬마다 다릅니다. 예를 들어, 대부분의 프랑스어 사용자와 마찬가지로 "R"을 굴리는 대신 한 섬에서 완전히 숨 깁니다. 지역 전설에 따르면,이 변화의 이유는 Acadians로 거슬러 올라갑니다. 영국인들은 계속해서 아카디아 인들에게 영국 왕에게 충성을 맹세하도록 노력했습니다. (킹은 프랑스어로 "Roi"임). 이 말을 피하기 위해 그들은 단지 "R"을 모든 발음에서 제외했습니다. 좋은 이야기 아닌가요?

    Madelinots는 바닷가 재, 가리비, 스노우 게, 물고기 및 갑각류를 위해 물고기를 먹습니다. 랍스터가 가장 중요한 작물입니다. 현재 가재 시즌은 5 월 첫째 주에 시작하여 7 월 첫째 주까지 약 9 주 동안 진행됩니다. 랍스터 낚시는 개막 일 오전 5시에 시작하며, 좋아하는 랍스터 관광 명소입니다. 과거 많은 종의 과잉 어획으로 인해 어부들은 지역의 게임 및 어류 전문가와 협력하여 잡은 바닷가 재 및 기타 물고기 수를 통제합니다. 섬에는 325 마리의 바다가 제 어부가 있으며 매일 각각 300 마리 이하의 함정을 낼 수 있습니다. (2004 년에 300 마리의 함정을 사용할 수 있었을 때, 어민들은 매년 인구를 보존하기 위해 10 년 동안 3 개의 함정을 줄이기로 동의 했으므로 2011 년에는 282 개만 배출 할 수있었습니다. 2014 년에 다시 평가할 것입니다. .) 각 덫은 매일 한 번만 털어 낼 수 있지만, 잡아 당길 때 덫에 12 마리 이상의 랍스터가있을 수 있습니다. 그들은 시체가 3.25 인치 미만인 랍스터는 보관할 수 없습니다. 어부들은 2011 년에 랍스타 1 파운드당 4.78 달러를 받았지만, 1 년 전에는 파운드당 3.72 달러에 불과했다. 주로 한 농작물 (예 : 남부의 담배 농부)에 크게 의존하는 많은 "농부"와 마찬가지로 매년 몇 주간 짧은 기간 동안 대부분의 수입을 올립니다. 우리의 투어 버스 운전사는 주로 가재 어부 였지만 일년 중 나머지 다른 일자리에서 일합니다.

    Le Boreal은 오전 7시 30 분경 Cap-aux-Meules (케이프 오브 그라인드 스톤)의 페리 선착장에 도착했습니다. 날은 완전했다 - 양지 바르다. 그리고 약 65-70. 비록 깃발이 모두 똑바로 불어 나고 있었지만 바람은 이제까지 얻었던만큼 가볍습니다. 작은 마을 (약 1500 명의 거주자)은 섬과 같은 이름을 가지고있다. 이름은 항구를 내려다 보는 언덕의 작은 바위 / 숫돌에서 비롯된 것입니다. 내가 돌아올 기회가 없을 것 같아서 아침과 오후 투어에 모두 등록했다. 아침 근무 기간은 8시 30 분에 출발했고, 나는 영어 사용자들이 우리 자신의 작은 버스를 가지고있는 것을 보게되어 기뻤습니다! 우리 중의 13 명과 Stephan 운전자와 Susan라고 이름이 지어지는 예외의 가이드는 섬 중의 2 개 - Ile du Havre Aubert와 Ile du Havre Aux Maisons를 출발하기 위해 출발했다.

    수잔은 원래 위니펙 출신으로 25 년 전에 이중 언어 수용소에서 남편을 만났습니다. 그녀는 어떤 프랑스어도 말하지 않았고 그는 영어를 말하지 않았다. 그들은 서로에게 장난 삼아 의사 소통하는 방법을 찾았습니다. 많은 젊은이들처럼, 그는 16 살 때 섬을 떠나 다른 곳의 교육을 받았다. (학생들은 이제 섬에서 대학 학점을 얻을 수 있습니다). 그는 돌아 오려고하지 않았습니다. 그들은 일본과 세계 곳곳에서 결혼하여 17 년 전에 섬으로 돌아와 집으로 돌아 왔습니다.그녀는 파트 타임으로 ESL을 가르치며, 현재 시장 인 기자였습니다. 그녀는 많은 젊은이들이 그녀의 남편과 같다고 말했다. 그들은 떠나지만 가족을 키우기 위해 돌아온다.

    우리는 Cap-aux-Meules를 떠났고, Havre Aubert Island쪽으로 남서를 몰 았습니다. 도로의 대부분은 바다 잔디에 덮여있는 매우 좁은 사구를 따릅니다. 몇 년 전 그들은 모래 언덕에서 캠핑과 하이킹을 할 수 있었지만 지금은 그들을 보호하려고 엄격하게 통제되고 있습니다. 도로 승무원은 느린 침식을 돕기 위해 도로를 따라 해안선에 커다란 암석을 추가했습니다. 하브 오베르 (Havre Aubert)는 군도의 남쪽 끝이며 가장 숲이 우거진 숲입니다. 숲의 대부분이 수년 전에 집을 짓고 장작을 만들기 위해 잘려 졌기 때문에 나무가 거의 없습니다. 짧은 성장 시즌은 소수의 나무를 작게 유지합니다.

    우리는 처음에는 랍스터 낚시 보트 인 Annick의 선장이었던 Claude Bourgeois의 본거지 인 Site d' Autrefois에서 멈춰 섰습니다. 1990 년에, 그의 배는 폭풍우 동안 침몰했다. 그는 생존했지만 육체적으로나 정신적으로 부상당했습니다. 그는 4 년 후 낚시를 그만두고 그의 토지에있는 할아버지처럼 작은 역사 마을을 건설하기 시작했다. 그는 1998 년에 사이트를 개설했으며, 그는 꽤 성격이 강하다. 우리 모두는 랍스터 어부로서 삶의 이야기를 듣고 기타와 함께 노래하는 것을 즐겼습니다. 24 "x 32"(규제 된 크기)의 랍스터 함정을 가까이서보고 어부들이 어떻게 이러한 함정을 만들었는지 배우는 것은 매혹적이었습니다. 붙잡 았던 가장 큰 바다 가재는 베이 Fundy에서 42 파운드 였고, Iles de la Madeleine에서 가장 큰 랍스터는 약 45-50 년으로 추정되는 26 파운드입니다. 클로드의 가장 큰 것은 10 파운드 였지만 그 크기조차 먹기에는 너무 컸습니다 (힘들었습니다). 잡힌 대부분의 바닷가 재는 약 7 살입니다.

    클로드의 말을 듣고 우리는 재창조 된 마을을 돌아 다니며 골동품 가구와 농기구로 가득한 전통적인 건물을 보았습니다. 마을이 너무나 사랑스럽게 재창조 된 것 같았고 Claude는 그의 삶에 대해 열정적 이었기 때문에 매우 감동적인 방문이었습니다.

    우리는 약 1 시간 후에 Claude 's를 떠났고, Havre-Aubert의 주된 마을 근처의 섬의 먼 끝에있는 La Grave의 유적지로 나아 갔다. 이 지역은 모든 섬의 첫 번째 정착지 였고 작은 곶에 있었으며 모든 좁은 건물은 도로의 한쪽 또는 다른 쪽의 해안가에 있습니다. 건물은 밝게 채색되어 있으며 우리 모두는 그것을 마법의 장소라고 생각했습니다. 불행히도, "도로 끝"에있는 Musee de la Mer (해양 박물관)는 개조 공사를 위해 폐쇄되었으므로 1 년 정도는 열리지 않을 수 있습니다. 카리브해와 같은 세계의 다른 지역과 마찬가지로이 섬에서는 천천히 움직입니다.

    우리에게는 상점을 찾아 가고, 작은 beachcombing를하는 자유로운 시간이 있었다. 이러한 절충주의의 섬에있는 많은 예술가 (및 다른 사람들)는 전 세계에서 온 사람들입니다. 예를 들어, 일본인 예술가가 이곳에 와서 머물렀고, 자바 실크 바틱 예술가, 브라질 해양 학자, 그리고 우리 가이드도 마찬가지였습니다. 상점 중 하나 인 Artisans du Sable은 이코노미 네트워크의 일부로 방문객이 워크샵 - 부티크 환경에서 작업하는 아티스트를 볼 수 있습니다. 이 워크샵의 특선 중 하나는 어떤 종류의 수지 성분과 함께 보관 된 모래의 "비밀"혼합물로 만든 예술이었습니다. 화려한 조각들은 마치 무너져 내리는 것처럼 보이지만 꽤 무겁고 바위처럼 보입니다.

    Havre Aubert를 떠나면서, 우리는 배쪽으로 뒤로 운전했다, Havre Aux Maisons Island의 물고기 훈제 소에서 멈춰 섰다. 우리 가이드와 그녀의 가족은 Havre-Aubert와 Cap aux Meules의 주요 섬 사이에있는이 섬에 살고 있습니다. 수잔은 가족 단위가 여기에서 매우 중요하다고 말했고, 남성은 자신의 이름을 사용하고 아버지의 이름을 사용하여 자신을 식별합니다. 예를 들면, 그녀의 남편은 Joel과 그의 아버지 Euclid입니다. 그래서, 그녀의 남편은 Joel aux Euclid (aux는 "of of")로 간다. 전화 번호부에서 그의 이름은 Joel E.로, E는 그의 중간 머리 글자는 아니지만. 때로는 Joel aux Euclid가 할아버지의 이름을 부르는 등 이름이 계속 올라간다.

    물고기 훈제 소는 두 형제가 소유했습니다. 훈제 청어는 그 섬의 주요 수입 원인 이었지만, 청어는 남획되었으므로 이제 형제는 현지 시장에 판매합니다. 그들은 뉴 브런 즈윅에서 청어를 충분히 수입하기 위해 "수입"해야합니다. 우리는 더 이상 사용되지 않은 연기 상자 중 하나를 둘러 보았습니다. 오래된 사진을보고 물고기가 준비된 방법을 읽었습니다. 형제 중 한 명이 외부에서 잠깐 보려고 문을 열어 놓은 물고기 훈제 소로 옮겼습니다. 그러나 우리는 연기가 나는 단풍 나무와 톱밥을 사용하는 연기가 자욱한 건물에 가지 않았습니다. 물고기는 짭짤한 소금물에 2 ~ 3 일 동안 담가지고, 2 ~ 3 개월은 24 시간 / 연기실에서 하루를 보낸다. 최종 제품은 단단한 육포와 비슷합니다.

    마침내, 우리는 다양한 단계를 수행하는 근로자의 짧은 비디오를 보았고 훈제 청어 (건조하고 기름진 소스)의 두 가지 맛을 맛볼 수 있었고 일부를 살 기회가있었습니다. 나는 기름진 소스 집에 청어 몇 개를 가져 왔고 유리 주전자가 깨뜨리지 않고 체크인 수하물로 여행을 끝내게되어 매우 기뻤습니다!

    아침 근무 기간의 우리 마지막 중지는 Cap aux Meules의 성 Peter 's 가톨릭 교회 (Saint-Pierre de La Verniere)에 있었다. 이것은 북미에서 두 번째로 큰 목조 교회입니다. (가장 큰 교회는 노바 스코샤에 있습니다.) 교회는 북미에서 유럽으로 향하는 배를 잡고 나무로 지어졌습니다. 그것은 섬 근처에 가라 앉았고화물은 다른 배로 옮겨졌습니다. 그 배는 또한 섬을 떠난 지 얼마되지 않아 침몰했다. 화물 소유자는 헥스로 교회에 주겠다고 결정했습니다. 교회의 틀이 완성 된 지 얼마되지 않아 커다란 폭풍우가 땅에 퍼졌습니다. 다시 시작하기 전에 그들은 나무와 사이트를 "이중 축복"했습니다! 교회는 1876 년에 문을 열었고 1900 년대에 확대되었습니다. 그것은 1992 년에 캐나다 역사적인 기념물로 분류되었고 여전히 활동적인 교회입니다.

    교회의 내부는 사랑 스럽다. 그러나 묘소는 흥미있는 많은 묘석과 바다의 훌륭한 묘기와 더불어, 최면술을 걸고 있었다. 2시 15 분에 Iles de la Madeleine을 오후 여행하기 전에 빠른 물린 시간을 가지고 1:15에 대해 배로 돌아 왔습니다.

  • 제 5 일 - 퀘벡 주 Iles de la Madeleine - 오후 투어

    우리 가이드 Susan와 운전자 Stephan는 또한 Iles de la Madeleine에서 오후의 영국 여행을했다. 우리는 아침 투어에서 우리의 약 절반과 함께 이번에 14 시간을 보냈습니다. 르 보렐 (Le Boreal)의 영어권 소수 민족에 소속 된 작은 여행 그룹이 있다는 것은 너무 좋았습니다. 오전 투어는 군도의 역사와 문화에 중점을 두었지만, 오후 투어는 자연의 아름다움과 지질 학적 유산에 관한 것입니다. 이 섬들은 70,000 년 전으로 거슬러 올라가며, 주로 웅장한 붉은 사암 절벽이 끊임없이 침식되어 긴 모래 언덕이 형성되어 있습니다. 우리는 Ile de la Grande Entree에서 섬의 ​​가장 먼 북동쪽 지점까지 약 1 시간 동안 운전했는데, 이는 두 관광 모두에서 우리가 운전할 수있는 군도의 전체 길이를 여행했음을 의미했습니다. 우리는 Ile de Grosse의 거의 영어의 섬을 가로 질러 운전했다, 소금 광산을 지나고, 같은 이름의 섬에서 Grande-Entree에 들렀다. 그랜드 앙트레 (Grand Entree)는 "퀘벡의 바다가 제 수도"로 125 명의 바다가 제 어민 (섬에있는 325 명)이 살고 있습니다. 우리는 보트, 해변과 작은 가게에서 약 30 분을 돌아 보았다.

    Grande Entree를 떠나고, 우리는 섬의 lovely 한 해변을 멀리 바라보고있는 높은 벼랑 중의 1 개시에 들렀다. 그것은 17 세기와 18 세기의 해마 사냥터였던 Old Harry 마을 근처에있었습니다. 이 사냥은 첫 번째 바스크를 섬으로 데려왔다. 거대한 해마가 바위 같은 은행에 쌓여 거대한 엄니를 사용하여 바위를 기어 올라갔습니다. 해마는 기름과 고기 때문에 도살되었고, 1799 년에 전체 떼가 멸망했습니다. 오늘날 섬에는 해마가 존재하지 않습니다. 나는 엄격한 랍스터 어업 규정이 해마와 무슨 일이 일어 났으 냐에 달려 있기 때문에 어쩔 수 없었습니다.

    버스는 우리를 국도 199를 따라 Havre aux Maison의 섬에있는 South Dune Beach로 되돌아갔습니다. 이 모래 사장은 쉽게 접근 할 수 있었고 그림 같은 극적의 붉은 석회암 절벽이 줄 지어있었습니다. 절벽의 대부분에는 동굴이 새겨 져 있으며 약 20 피트 이상 걸어 갈 수 있습니다. 모래 언덕을 뒤덮고있는 바다 귀리는 훌륭했다. 그리고 해변은 조용했고 걷기에 충분했다. 이 언덕들이 멀리에서 갈색 녹색을 띠는 것은 이상한 일이었습니다. 이 해변 지역을 떠나고, 섬 체인의 나머지 부분과 연결되어 있지 않은 유일한 거주 한 섬인 인근의 일출 디부 Entree (Entry Island)의 전망이있는 등대로 자갈길을 따라 운전했습니다. 스코틀랜드와 아일랜드의 유산을 주로 가진 100 명의 주민이 있습니다.

    우리 마지막 중지는 Cap-aux-Meules에 관한 Belle Anse에 있었다. 그것은 또한 멋진 빨간 벼랑과 훌륭한 개론을 가지고 있었다. 이 벼랑은 미끄럼을 받아서 너무 가까워졌습니다.

    우리는 Le Boreal에 6시 반에 돌아왔다. 단지 마실 것과 저녁 식사 앞에 조금 정리할 시간에. 토마토 채소 수프, 샐러드, 파스타와 채소와 가벼운 토마토 소스를 먹었습니다. 맛있는. 디저트를위한 데친 데친 배는 훌륭한 식사를위한 완벽한 결말이었습니다. 2 명의 가수와 온보드 피아니스트는 카바레 극장의 헤드 라이너 였지만 너무 피곤해서 참석하지 못했습니다. 다른 사람들은 그들이 훌륭한 일을했다고 말했다.

    우리는 다음에 퀘벡의 퍼스 (Perce, Quebec)에있을 것이고, 250,000 마리의 가넷이 사는 보나 벤처 아일랜드 (Bonaventure Island) 로의 오후 투어가 있습니다.

  • 하루 6 - Perce, Quebec

    이튿날 아침 나는 배가 조금 흔들리는 것을 느낄 때 일찍 일어났다. 나는 침대에서 나와 커튼을 들여다 보았고 퀘벡의 Perce라는 멋진 "피어싱 된"암석 (구멍이있는 사다리꼴)이 있었다. (발음 당 발음) 태양이 비치고 있었고 우리는 항구에 앵커를 떨어 뜨리기 위해 위치를 잡았습니다. 세인트 로렌스 만 (Gulf of St. Lawrence)에서 또 다른 멋진 가을 날이었습니다.

    Perce는 퀘벡에있는 Gaspe 반도 끝에있는 작은 마을입니다. 한때 어촌 이었지만 이제는 퍼스 록 (Perce Rock)과 인근 보나 벤처 아일랜드 (Bonaventure Island)로 인해 관광 중심지가되었습니다. 이곳에는 250,000 마리의 가넷 (새들)이 살고 있습니다.

    나의 여행은 점심 식사 후까지 없었다. 그래서 나는 맛있는 아침 식사를 먹었고, Le Boreal를 긴장을 풀고, 즐길 수 있었다. 나는 베이컨이 아침 식사에서 더 잘 생겼을 수 있었으면 좋겠지 만, 나는 그들이 주문한 뒤섞인 계란을 조리하는 방법을 좋아했다. (나는 그들이 버터를 사용해야했다라고 생각한다.) 점심은 양쪽 레스토랑에서 맛좋은 해산물 타격이었다. 라이브 냉수 캐나다 (메인) 가재가 뷔페 테이블 장식으로 사용되었습니다. 저녁 식사를 놀리는 것뿐!

    전날 종일을 여행하면서 아침 투어를하지는 않았지만 영어를 사용하는 그룹 모두가 정말로 즐겁게 보였습니다. 여행은 Perce 명소의 여행이었다, 주로 1930 년대의 시대에 집중했다. 여행은 Perce, 우리 배, Perce Rock과 Bonaventure Island의 훌륭한보기를 제공하면서, 도시를 멀리 바라보고있는 산 정상 (Cote Surprise)에 갔다. 그들은 또한 고풍스러운 옷차림을 한 가이드가 상점의 역사에 대한 이야기를 들려주는 일반 상점을 방문했으며, Pic de L' Aurore와 Joli는 간과하며이 지역의 멋진 전망을 보았습니다. 예외적 인 날씨는 여행을 더 좋게했다. 그리고 나는 그것이 Bonaventure Island에 관한 우리 하이킹에 대해 가장 좋을 것이라고 기대했다.

  • Day 6 - Perce, Quebec 근처의 보나 벤처 아일랜드

    Bonaventure Island의 가넷 식민지 방문은 1시 15 분에 입찰을 통해 배를 떠났습니다. 바다가 정말로 구불 구불하고 있었고, 나는 발에 너무 안정적이지 않은 사람들을 조금은 걱정했습니다. 우리가 도크에 도착했을 때, 우리는 Bonaventure Island 로의 15 분 여행을위한 관광 보트로 옮겼습니다. 우리는 새 식민지가있는 다른 쪽 섬 (2.6 K, 또는 약 1.5 마일)을 눌렀다. 하이킹은 잘 밟은 흔적에 있었지만, 거리의 처음 3/4 동안은 대부분 오르막이었다. 하이킹은 숲을 통해 이루어 졌으므로 나무와 관목 이외의 많은 것을 볼 수 없었습니다. 그들은 처음부터, 약 절반 정도, 그리고 식민지에서 포털을 가지고있었습니다. 트레킹을하기까지 약 45 분에서 1 시간 정도 걸렸습니다. 이 하이킹은 걷거나 언덕을 오르는 데 문제가있는 사람들에게는 적합하지 않습니다.

    식민지는 내가 몇 년 전에 방문했을 때부터 기억하기 때문에 놀랍습니다. 많은 사람들이 이미 이주했기 때문에 약 6 만에서 5 만 5 천 가닛 만 절벽에 있었다. 그러나, cliffside는 새로 가득 차 있었다. 그리고 우리는 여러 가지보기 역에서 또는 울타리 뒤에 그들을 보는 약 20 분을 보내었다. 섬에는 몇 개의 산책로가 있지만, 탐험을 할 시간이 없었고, 우리가 온 길을 되돌 렸습니다.

    우리는 조금 더 빨랐다 (주로 내리막 길), 부두에 도착했다, 부두에 되돌아가는 타는 것을 위해 4:30. 그리고, 입찰을 거친 Le Boreal에 되돌아 간다. 그들은 우리가 돌아 오는 (15 분) 여행을 먹을 수 있도록 샌드위치 / 사과 / 케익 / 생수를 나누었습니다. 나는 5:15까지 배에서 돌아왔다.

    저녁 식사 전의 술 후에, 우리는 디저트를 위해 수프, 샐러드와 함께, 그리고 볶은 복숭아와 함께 우수한 바다 가재 저녁 식사를 먹었다. 저녁 식사는 모두 아주 좋았습니다.

    쇼는 많은 프랑스 무용 공연을 할 수있는 무용가 (캔 - 캔 포함)를 선보였습니다. 그러나 회전하는 바다로 인해 다음날 저녁 공연이 연기되었습니다. 이것은 오전 7시 15 분에 시작된 하브 르 세인트 피에르 (세인트 로렌스 강 입구 북쪽 해안)에서의 이른 아침 해안 여행 이후 나에게 잘 어울렸다!

  • Day 7 - 하브 르 생 피에르, 퀘벡 및 민간 섬

    다음날 르 보리 알 (Le Boreal)은 세인트 로렌스 강 북쪽 해안의 아주 작은 마을 퀘벡 주 하브 세인트 피에르에있었습니다. 그것은 강의 남쪽에있는 한반도의 끝에있는 개스 페 (Gaspe) 마을의 거의 북쪽에 있기 때문에 강 입구와 세인트 로렌스 만 (Gulf of St. Lawrence)에 매우 가깝습니다. 마을은 작지만 Minganie RCM (카운티와 같은)의 가장 큰 타운 및 카운티 좌석이며 많은 정부, 지방 자치 및 지역 서비스의 본거지입니다.

    Havre-Saint-Pierre의 최초 주민은 19 세기 Iles de la Madeleine에서 나왔습니다. 어부의 6 가족이 1867 년에 마을을 세웠습니다. 1948 년에 많은 어부들은 세계에서 가장 큰 일메 나이트 (티탄) 광산 중 하나가 열렸을 때 그들의 직업을 광산으로 바 꾸었습니다. 주민들은 하브 르 생 피에르 (Havre-Saint-Pierre)의 티타늄이 1960 년대의 NASA 로켓에 처음으로 사용되어 캐나다의 다른 지역과 연결되기 전에이 도시를 달에 연결했다고 자랑스럽게 주장합니다. 이 도시는 여전히 캐나다의 일부가되기를 꺼려합니다. 우리는 그 도시에서 캐나다 깃발을 보지 못했고, 단지 퀘벡과 아카디아의 깃발을 보지 못했습니다. 이 도시의 거리 표지판조차도 아카디아 국기를 특징으로합니다. 올드 사우스에서 여전히 남부 동맹 깃발을 타는 사람들과 조금 비슷합니다. 나는이 여행이 왜 일부 Quebecois가 캐나다와 연방으로부터 독립적이되고 싶은지, 특히 영국이 그들의 조상들을 치료 한 방식에 대해 새로운 감사를 표했다.

    오늘날의 거주자들은 퀘벡 프랑스어보다 아카 디어 불어와 비슷한 프랑스 방언을 사용합니다. 매년 약 30,000 명의 방문객이 다양한 크기의 석회암 섬 40 개가 넘는 인근의 민간 군도 국립 공원 보호구 (Mingan Archipelago National Park Reserve)로 향합니다. 152km (70+ 마일)의 해안선을 따라 뿌려지는 1,000 개의 화강암 섬도 있습니다. 하브 르 생 피에르 (Havre-Saint-Pierre)의 투어 보트는 섬을 방문하는 데 약 15-30 분 정도 걸리는 짧은 여행을하며, 캐나다 공원 서비스에는 투어를 제공하는 현장 가이드가 있습니다. Mavan 방문은 Havre-Saint-Pierre에서의 중간 기착의 주된 이유였습니다.

    르 보리 얼은 3 차례의 투어를 ​​가졌습니다. 마을을 산책하거나, Mingan 섬 중 하나를 방문하거나, 두 곳의 섬을 방문합니다. 소풍이 오전 7시 15 분에 시작되었지만 더 긴 여행을 선택했습니다.

    그 날은 햇볕이 잘 드고 조용했고, 많은 석회암으로 알려진 최초의 섬 L' ile Niapiskau까지는 작은 보트 타기 (3 개 그룹 중 약 50 명)가 완벽했습니다. 우리 Anglophone 그룹은 단지 7이었다, 큰 여행에서 더 많이 우리를 해 쳤다. 그리고 우리에게는 우수한 가이드가 있었다. 그녀는 섬의 지질학에 대해 매우 열정적이고 지식이 풍부했습니다. 모노리스는 Fundy Bay의 Hopewell Rocks (화분 바위라고도 함)에서 내가 본 이들 중 일부를 상기 시켰습니다. 그러나 일부의 단일체는 해저에서 떠오르는 섬의 형성을 지원하는 섬의 내륙에 있었다. 훌륭한 사진 촬영의 기회와 현지 시인 (현재 죽은) Roland Jomphe는 많은 형태의 지층을 지어서 그 모양 때문에 라벨을 붙였습니다. 이러한 이름은 붙어 있습니다 (예 : 닉슨 대통령, 고래, 독수리 등

    우리는 나무의 보도에서 약 1 시간 동안 섬 주위에 걸었다. 그것은 모든 거대한 바위와 더불어 아름답고, 기분이 나쁜 장소이었다. 그러나 흔적의 거의는 걷는 것을 더 쉽게했던 나무의 보도가 아니었다. 곧 Mingan 군도 - 채석장 섬에있는 다른 섬을 방문 할 시간이었다.

  • Day 7 - 하브르 생 피에르, 퀘벡 및 채석장

    Niapiskau 섬에서 약 한 시간 후, 우리는 우리 두 번째 섬인 L'ile Quarry에 잠깐 들렀습니다. (Quarry Island)이 이름은 두 가지 이유 중 하나 인 채석장에서 닮은 섬 전체의 작은 석회암 암석이나 사냥 용 장님 인 프랑스 단어와 비슷한 두 가지 이유 중 하나입니다. 중에서, 우리는 거리에 Anticosti 섬 (세인트 로렌스 강 입의 중앙에 큰 섬)을 볼 수 있었다. 이 걸프만의 크기가 놀랍습니다! Anticosti는 1800 년대 후반에 사냥터 인 부자에 의해 사 들여졌으며 사슴, 사슴 및 다른 동물들로 사들였다. 불행히도 그는 포식자를 전혀 사육하지 않았으므로 사슴은 모든 식물을 먹었습니다 (상록수를 제외하고). 오늘날 250,000 마리 이상의 사슴이 섬에 서식하고 있으며 사냥 시즌이 길어 기아로 죽지 않도록합니다.

    Ile 채석장은 이웃 섬인 Ile Niapiskau보다 약간 크며 5 개의 별개의 서식지가 있습니다. 우리가 걷기 전에, 우리는 물, 커피 또는 주스와 함께 샌드위치, 케이크, 과일 및 치즈로 구성된 멋진 간식을 먹었습니다. 간식 후, 우리는 생태 학자 / 식물 학자 인 다른 열렬한 가이드와 거의 2 시간 동안 섬을 견학했다. 그녀는 훌륭했습니다. 그리고 우리가 그 지역을 걸을 때, 그녀는 좋은 설명을했습니다. 많은 사람들처럼 많은 정보가 없었습니다. 우리는 (1) 숲, (2) 늪지대 또는 fen (3) 불모지 (4) 절벽 및 (5) 해안을 거쳐 식물 생활의 차이점에 주목했습니다. 그것은 썰물이었다. 그래서 우리는 약간의 지역에서 흔적 위에서보다는 오히려 해변을 따라 걸었다. 이 섬에는 석회암 암석층이 있으며, 일부는 정상에 녹색 성장을하여 Pot de fleurs (화분) 암석으로 불리게되었습니다. 또한 늪지에서 벌레를 먹는 투수 식물과 내가 알래스카에서 본 것처럼 노인의 수염을 입은 많은 나무를 보았습니다. 스페인 이끼와 매우 흡사하게 보이는이 식물의 존재는 공기가 오염없이 매우 깨끗한 경우에만 가능합니다.

    뒤로 중에서 배에, 우리는 배에 해안선을 따라 걸었다. 나는 갑자기 개가 우리 배쪽으로 부두에 달리는 것을 보았다. 내가 개를 데리고 오는 안내자에게 물었을 때, 그녀는 애완 동물이 허락되지 않았다고 말했다. 그러나 실제로는 실제로 "붉은 개"인 "개"도 보았다. 이 동물들은 열매와 작은 나무 열매를 먹고 섬에서 삽니다. 이 사람은 완전히 사람을 두려워하지 않았고 사진을 위해 포즈를 취한 독에 앉아있었습니다. 그의 모피는 아주 두껍고 건강 해 보였으므로, 내가 끔찍한 태도로 광견병에 대해 조금 걱정했지만, 그는 굶어 죽었다고 생각하지 않습니다. 이 목격은 우리의 매혹적인 아침의 대단한 결말이었습니다.

    우리는 약 11:45에 보트를 탔고, 12:15까지 배에서 돌아왔다. 우리는 선상에서 돌아올 필요가 없었습니다. 그래서 20 분 정도 걸린 작은 마을을 걸 으면됩니다.

    점심은 지중해 뷔페 - 매우 좋습니다. 우리는 오후 2시에 세인트 로렌스 만 (Gulf of St. Lawrence)을 떠나 강을 따라 올라갔습니다. 우리는 오후 내내 항해했고, 나는 사진들을 통해 시간을 쪼개었다. 대부분의 경우, 강둑은보기에는 너무 멀었습니다. 그것은 마치 바다와 같았습니다. 나는 잠깐 낮잠을 자고 원정대 원장의 영어 실황 물개를 놓쳤다.

    저녁 식사는 또 다른 훌륭한 식사이었다. 우리는 야채 스프 또는 쇠고기 콩소메를 퓌레로 먹었고, 쇠고기 카르 파치 오 (carpaccio), 카이사르 샐러드 (Caesar salad), 홍합림 (lobster risotto)을 전채로 사용했습니다. 대구, 맥주 안심에 돼지 고기 안심, 메인 코스로 채식 쿠스 쿠스가 있습니다. 나는 콩소메 (수프는 모두 좋았습니다, 어쩌면 그것은 시원한 날씨였습니다), 카르 파치 오 (나의 아주 좋아하는 전채 요리 중 하나)와 돼지 고기를 먹었습니다. 나는 우리 테이블의 대부분을했던 것처럼 디저트를위한 "8 후"민트 아이스크림을 먹었다.

    극장은 남극에 갇혀 있던 영국 탐험가 샤클 턴과 그의 승무원에 관한 영화 "지구력"(프랑스어 자막이있는 영어)을 보여 주었고 라운지에 피아니스트가있었습니다. 그 때 그것은 침대를위한 시간이었다.

    우리는 다음날 아침 항해 할 것이고 오후 1 시경 Tadoussac에 도착할 것입니다. 오후에 고래 구경을했습니다.

  • Day 8 - Tadoussac, 퀘벡

    이튿날 아침 Le Boreal 위에서 나는 짙은 안개 둑에 일 깨웠다. 너는 나의 다섯 번째 갑판 선실에서 물을 볼 수조차 없었다. 다행히도, 안개가 풀렸고, 우리는 화려한 날, 즉 햇볕이 잘 드고 햇살이 따뜻하고 따뜻했습니다. 우리가 항해하는 동안, 나는 자크 카르티에에 관한 소피의 강연에 참석했다. 나는이 항해에서 퀘벡 주 정착에 관해 많은 것을 배웠다.

    퀘벡 역사에 대한 두 번의 테이크 아웃 - 탐험가 인 프랑스의 명예 카르티에 (Cartier)와 식민 통치자로서의 샹 플랭 (Champlain). 까르띠에는 프랑스 왕이나 금과 보석에 대해 중국이 주장 할 수있는 땅으로가는 길을 끊임없이 찾고있었습니다. 뉴 프랑스 (1541-1543) 로의 마지막 항해에서 그는 자신이 금과 다이아몬드가있는 곳을 보여주기 위해 아메리 디앙 (프랑스에서 픽업 한 새로운 용어) 중 한 명을 얻었습니다. 그는 바보의 금과 석영을 발견했을 때만 흥분해서 프랑스로 돌아갔습니다. 오늘날 프랑스에서도 의심스러운 가짜가 "캐나다 다이아몬드와 같은 가짜"라는 말을 듣고 있습니다. Champlain은 새로운 세계를 식민지화하고 Amerindians와 거래 거래를하는 데 관심이있었습니다. 두 개척자에 대한 흥미로운 시각.

    Le Boreal은 Tadoussac에 도착했습니다. Tadoussac은 Saguenay 피요르드가 St. Lawrence River의 북쪽 해안에 합류하는 지점에 있습니다. 우리는 올해 Tadoussac을 방문한 최초의 유람선이었습니다. 우리는 자원 봉사자들의 인사를 많이했습니다. 저는 850 명의 작은 마을 거주자 중 4 분의 1 정도를 생각합니다. 관광은 Tadoussac의 왕이다. 이 작은 마을에는 연간 40 만 명의 방문자가 있습니다! 그것은 lovely 한 설정에 있고, 내가 단지 밖에 보았던 화려한 4 성의 호텔 (호텔 Tadoussac)를 가지고있다. 우리가 오후 11 시까 지 마을에 있었기 때문에 일부 사람들은 저녁 식사에 갔고 기이했다. 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 베이와 퀘벡에서 가장 아름다운 마을에 상장되어 있습니다. Tadoussac은 퀘벡 시티 (Quebec City)에서 차로 2.5 시간, 몬트리올 (Montreal)에서 약 6 시간 거리에 있습니다. 단 하나의 고속도로가 있으며, 피요르드를 가로 질러 페리를 타고 마을에 도착한 다음 해안 북쪽으로 가서 하브 르 생 피에르 (Havre-Saint-Pierre)까지 북쪽을 향해야합니다.

    Tadoussac을 방문하는 대부분의 관광객은 미국인이 20 % 미만인 프랑스 (또는 Quebecois)입니다. 자연, 역사 또는 다른 문화를 사랑하는 사람들에게 좋은 장소입니다. 조류 관찰은 조류가 이주 할 때 특히 인기가 있습니다 (9 월과 초봄). 고래 구경은 관광객들을위한 최고의 활동으로 보입니다. 세인트 로렌스에 13 가지 고래가 살고 있으며, 사게 옌 피요르드 주변 지역을 자주 방문하기 때문에 고민은 없습니다. 또한 롯지, 동물 고아원, 검은 곰 관찰 센터 인 "Domaines des Ancetres"에서 곰을 볼 수 있습니다.

    르 보리 알 (La Boreal)은 가이드 투어, 곰 관찰, 고래 관찰 등을 통해 도보로 3 일 오후 도보 여행을했습니다. 나는 고래 구경을 선택했다. 점심 식사 후 바로 떠났고, 훌륭한 선택이었다. 마을을 돌아 다니는 대부분의 시간은 Greve Gardens에서 보냈다. Greve Gardens은 지역 식물을 특색으로 삼았다. Chauvin 거래 게시, 1599 년 캐나다에서 최초의 모피 거래 게시판 재창조; 차를위한 Tadoussac 호텔에 정류장; 북미에서 가장 오래된 목조 교회 인 Tadoussac Chapel이나 Indians 'Chapel을 방문하여 마무리했다. 곰 관찰자는 곰원의 고아원을 둘러 보았고 한 곰이 꽤 멀리 떨어져있는 것을 보았습니다.

    우리는 배를 나와서 GREMM 해석 센터 인 고래 연구 / 교육 센터로 걸어갔습니다. 우리는 약 45 분을 거기에 머물렀다. "개인의 떠있는 옷"(그것은 스키 사람과 같은)과 재킷 인 방수의 오버롤이었다. 우리 조디악 운전사에 따르면, 당신은 슈트없이 10 분 정도만 세인트 로렌스의 물에서 살 수 있습니다. 소송은 너의 인생을 전체적으로 5 분 연장시킨다!

    우리가 우리 장비를 입었을 때 그것은 매우 따뜻했습니다. 그러나 우리가 두 대의 보트 (각각 약 25 명씩, 7 명의 영어 사용자가 프랑스 사람들과 섞여서)에 타기 시작했을 때, 나는 타고난 것을 보았습니다. 내 장갑과 사랑스러운 라임 그린 / 블랙 스타킹 캡과 함께. 강은 거의 차분하게 차가워 졌기 때문에 승차감이 훨씬 더 좋아졌고 고래 관찰이 더 쉬워졌습니다. 우리는 처음에 강에서 먹이를 먹는 몇 개의 밍크를 보았지만 그 다음에 가이드는 약 30 분 거리에 세계에서 두 번째로 큰 종 (푸른 고래 만 더 크다)이 보인다고했습니다. 그래서, 우리는 그들을 떠났다. 그들은 한 시간 동안 우리를 즐겁게했습니다. 이 고래들은 혹등과 같이 부서 지거나 거품을 일으키지 않지만 약 12 ​​피트 위로 "날려 버립니다". 우리는 뒷 지느러미를 여러 번 명확하게 볼 수 있었고 우리는 약 4-6 개의 다른 지느러미를 추정했습니다.

    잠시 후에, 우리는 지역에서 일년 내내 머물며 벨 루가 (belugas)를 찾았다. (대부분의 다른 고래는 여름에만 여기에있다.) 불행히도, 우리는 아무 것도 보지 못했지만, 계속 진흙을 발라내는 더 많은 잿더미와 회색 물개를 잘 보았습니다.

    우리는 고래 구경 보트에서 갑갑하지 만 3 시간 동안 재미있었습니다. 운전사는 그가 멈추거나 강에서 천천히 움직일 때 우리를 놓아 두었습니다. 우리 모험의 끝에서, 우리는 바위의 화강암 벼랑이 물의 깊이와 같은 Saguenay 피요르드를 탔다 - 양쪽은 약 900 피트 다. 피요르드는 내가 알래스카와 노르웨이에서 보았던 것처럼 보입니다 - 가파른 화강암 절벽, 깨끗한 깊은 물, 그리고 상록수가 많이 있습니다.

    우리가 배에 돌아 왔을 때 거의 어두웠습니다. 우리는 좋은 저녁을 먹었습니다. 나는 생강 중화 스프, 자몽 / 양상추 샐러드 감귤류 드레싱, 넙치, 딸기 / 바닐라 아이스크림을 먹었습니다. 어떤 사람들은 전통적인 프랑스 전채 요리 인 escargot을 먹었습니다. 우리는 메뉴가 달팽이의 철자를 "snell"한다는 것을 조금 웃어야했습니다. 왜 그냥 에스코트라고하지 않는거야? 맞춤법 오류에도 불구하고 또 다른 좋은 저녁이었다. 쇼는 좋은 음악이었습니다 - 프랑스어 음악과 춤으로 가득 찬 "Oh La La Paris". 피날레는 (물론) 뾰족한 깡통이었다. 이 엔터테인먼트 팀은 매우 귀엽고 열정적입니다.

    나는 침대에서 11시 30 분까지 있었다 - 내가 가지고 있었던 이래로 좋지 않았다 7 : 30는 Saguenay에서 그 다음날 하이킹 여행이었다. 배는 Saguenay 피요르드의 위로 항해한다. 그리고 우리는 도착했다에 관해 6 : 30am.

  • Day 9 - Saguenay, Quebec

    Le Boreal이 Saguenay, Quebec에 도착했을 때와 마찬가지로 오전 6 시경에 세인트 로렌스 강에서 피요르드를 올라갔습니다. 그것은 완전한 또 다른 양지 바른 9 월의 날이었다 - 아침에 높은 50 년대에, 70 년대에 올라가고있는 오후에. 나는 2 회의 여행을 예정했다. 첫 번째는 아침에 Saguenay 국립 공원에서 하이킹이었고 두 번째는 오후에 문화 공연 "La Fabuleuse"였습니다.

    과일, 요구르트와 스크램블 드에 그의 보통의 아침 식사 후, 나는 버스로 배를 떠났다. 나는 부두에있는 환영 파티의 모든 캐릭터를 믿을 수 없었다. 나는 Tadoussac 파티가 재미 있다고 생각했다. 그러나 이것은 훌륭했다. "오래된"Saguenay와 "La Fabuleuse"역사 문화 쇼의 의상을 입은 수십 명의 시민들은 배를 떠났을 때 손님들을 즐겁게했습니다. 나는 단지 치아를 닦았지만 얼음으로 굴러서 메이플 시럽을 딱딱하게 만들거나 뜨거운 블루 베리 파이에 저항 할 수 없었습니다. 나는 또한 등산가와 함께 로그를 잘라 내 사진을 만들었습니다. 마을 사람들이 크루즈 선박 고객 (그리고 돈뿐만 아니라)을 좋아할 때 나는 그것을 좋아합니다.

    나는 7:45에 버스를 탔다. 나는 약 15 명의 프랑스 인과 함께, 하이킹 여행 중에 유일하게 영어를 사용하는 사람 이었다는 것을 알았다. 그래서, 나는 Saguenay의 출신이었고, 그 지역에 대해 잘 알고 있고, 아주 좋은 영어를 말한 나의 자신의 개인 가이드, Claude를 가졌다. 우리는 프랑스어로 말하는 가이드가 버스의 나머지를 언급하고 있었던 동안 그가 나에게 말할 수있을 수있게, 하이킹 여행에 사용되는 스쿨 버스로 서로에서 통로를 가로 질러 2 개의 뒷좌석에 앉아 있었다.

    우리가 Saguenay National Park에서 Eternity Bay까지 45 분을 탔을 때 우리는 채팅했다. 우리 배는 Tadoussac에서 Saguenay까지가는 길에 금요일 밤에 공원 일부를 여행했습니다. 나는 Saguenay가 도시와 지역에 관한 그것의 자신의 공식적인 깃발과 다른 흥미있는 사실과 함께 퀘벡의 유일한 일부라는 것을 배웠다. 우리는 옐로우, 오렌지, 레드의 화려한 단풍 색의 덩어리들을지나 갔지만, 숲의 대부분은 여전히 ​​초록색이거나 단지 색이 변했습니다. 10 월 1 일은 완벽에 관한 것이어야하지만, 매년 타이밍은 다소 다릅니다.

    우리는 Eternity Bay에 8시 30 분에 도착했고, 만과 바위의 훌륭한 개론을 제공했던 Halte Bellevue에 관한 3.2 km의 (약 1.5 마일의 왕복 여행) 약 "Sentier de la Statue"흔적 위에서 하이킹을했다. 피요르드를 둘러싼 다. 하이킹은 약 500 피트 위로 올라 갔다. 그래서 그것은 나를 위해 격렬했다. 만일 우리가 흔적의 위로 또 다른 마일을 계속하면, 우리는 성모 마리아의 상에 도착할 텐데. 그것은 산 꼭대기에 앉아있다. 이상은 1800 년대 후반 말차가 강 얼음을 통해 떨어지는 남자에 의해 세워졌습니다. 그는 성모 마리아에게 구원 받으면 큰 기념물을 지을 것이라고 성모에게 약속했다. 그는 살았지만 말은 죽었습니다 (분명히 말은 충분히 열심히기도하지 않았습니다). 그래서 그는 단지 $ 200을 가지고 있었지만, 그는이 거대한 Statue de NotreDame-du-Saguenay를 세우기에 충분한 추가 돈을 모금했습니다.

    우리 그룹의 약 절반은 지방 가이드의 해석을 듣고 싶지 않았기 때문에 멈추지 않고 하이킹을했습니다. 우리 중 나머지 여섯 명은 가끔 멈추고 공원에있는 지질학, 식물 또는 동물에 대한 정보를 주신 지역 공원 레인저와 함께했습니다. 17 년간 공원에서 일하면서 그는 꽤 잘 알고있었습니다. 공원 레인저도 영어로 말했어. 그래서 나는 그와 나의 가이드 모두에게 질문 할 수 있었다. 회전 지점에서의보기는 하이킹의 가치가 있었다.

    우리는 약 10:50에 공원 본부에 뒤로 도착했고, 곧 그 후 점심 먹으러 시간 내에 배에 뒤로 탔다. 그것은 또 다른 좋은 타격이었다. 그리고 나는 2300 좌석의 시립 궁전 극장에 짧은 타는 것을 1:00까지 버스에서 돌아갔다. 비수기에 108 명, 여름에 200 명이 넘는 거대한 무대에서 열리는 문화 공연 인 'La Fabuleuse'에 가입했을 때 나는 많은 불안감이있었습니다. 나는 그것이 두렵다는 것을 두려워했다. 그러나 그것은 멋졌다 - 내가 이제까지 보았던 최고의 쇼 중의 1 개. 그리고 프랑스어로 누구나 이었어도!

    자원 봉사단 (Saguenay의 시민)은 수년 동안 쇼에서 종종 일하고 일부는 온 가족과 함께합니다. "La Fabuleuse"는 24 년 동안 계속되어 왔으며 매년 한 사람이 참가했습니다. 연령대는 4 세에서 88 세입니다. 쇼는 Jacques Cartier의 발견, Samuel Champlain의 식민지, 1870 년의 대 불, 1996 년의 홍수, 지난 400 년 동안의 다른 장면들로 시작하여 Saguenay의 역사를 다시 살려줍니다. 이 쇼는 1996 년 대홍수 이후 도시 역사에 중요한 비극을 포함하도록 수정되었습니다. Elvis조차도 이야기에 등장합니다. 배우들은 춤을 출 수 있지만, 녹음 된 트랙에 단어 나 립싱크 만 적용됩니다. 나는 2 마리의 닭, 돼지, 거위 무리와 함께 무대에서 6 마리의 말을 세었다. 쇼는 Saguenay가 올해 15 회, 2012 년 28 회를 방문한 이후 여름에 24 회, 그렇지 않으면 12 회, 영어로 4 회를 제외하고 모두 1 년 36 회 공연을합니다. Saguenay는 폐쇄 된 제지 공장에서 선착장을 크루즈 선창으로 바 꾸었습니다.

    우리는 영어로 장면을 담은 대본을 얻었지만 결코 보지 않았습니다. 우리는 행동을 보면서 요지를 얻을 수 있었고 대본을 보면서 무대에서 무엇이든 놓치고 싶지 않았습니다. 한순간에 - 제 2 차 세계 대전 - 폭탄이 무대에서 폭발하는 동시에 로프에 극장의 천장에서 떨어지는 군인. 나는 너무나 뛰어 올라서 내 옆에 앉아있는 남자가 물병을 떨어 뜨리고 큰 극장의 통로를 굴러 내려 갔다. 나는 병사 중 한 명이 그 일에 빠질 것이라고 걱정했지만 아무도 그렇게하지 않았다. 매우 흥미 진진한!

    이 피날레에는 모든 해의 참가자가 있었기 때문에 Amerindian 의상을 입은 사람들도 있었고, 1900 년대의 거의 모든 10 년에 걸쳐 다른 사람들이 입은 사람들도있었습니다. Elvis는 피날레에서 까르띠에 옆에 서 있었는데 심지어 클라이 막스에서 실내 불꽃 놀이를했습니다. 매우 인상적. Saguenay에 있다면,이 쇼를 가져 가야합니다.

    배에서 돌아가서 나는 술과 저녁 식사를 위해 청소를했다. 우리는 캡틴의 이별 음료와 멋진 식사를했습니다. 우리는 유명한 Quebecois 여성 가수가 타고 있었기 때문에 쇼에 가서 뒤에서 서 있었지만 떠나기로 결정했습니다. 그녀는 귀여운 라운지 가수들이 훨씬 더 잘 (내 의견으로는) 좋지 않았다.

    그 다음날 Le Boreal은 퀘벡 시티에 있었고 우리 배는 하루 종일 보냈습니다.

  • 주 10 일 - 퀘벡시

    그 다음날은 순항 위에서 우리 지난 하루 종일이었다. 그리고 (평소와 같이), 양쪽 슬프고 행복한 날이었다. 나는 언제나 집에 갈 준비가되어 있지만 흥미로운 항구 앞에서 그리워하며 슬픈 듯이 항상 빠져 나와 매혹적인 사람들을 만난다. 우리 마지막 항구는 퀘벡시의 큰 항구였습니다.

    Le Boreal은 크라운 프린세스 (3700 명의 승객) 옆에 정박했고, 우리 항구에 주변에 다른 배가 없으면 버릇 없게 지내고 난 후에, 그것은 별났다. 나는 이른 아침 (8시 15 분) 퀘벡 시티의 도보 여행을했다. 그리고 이번에 그것은 독일의 한 조와 함께 나만 있었다. 그는 프랑스어를 말했지만,하지는 않았지만 둘 다 영어로 말하기 때문에 항상 영어로 여행을했습니다. 우리 가이드가 자크와 함께 오래되었던 도시의 도처에 걸었고, 단지 우리 중의 4 명이 있었던 이래로 빨리 움직이게했다. 다른 투어의 대부분은 시작되지 않았기 때문에 우리는이 일요일 아침 퀘벡 시티에서 거의 혼자였습니다.

    저는 지난 세기 반나절 동안 퀘벡 시티를 방문 했었습니다. 그리고 그 도시는 제가 생각한 것처럼 매력적이었습니다. 이 아주 오래된 도시의 상징은 1800 년대 후반에 Canadian Pacific Railroad에 의해 지어진 호텔이라는 것이 나에게 재밌습니다. Frontenac Hotel은 오래된 요새가 있던 곳에 위치하고 있으며, 우리 중 대부분이 마을과 관련된 아이콘입니다.

    우리 4 명으로 구성된 작은 그룹은 퀘벡 시티 구시 가지의 꼭대기까지 케이블카를 타고 여행을 마치고 배로 걸어 가기 전에 약 30 분의 자유 시간을 가졌습니다. 나는 지역 예술가들의 작품으로 가득 찬 좁은 거리에서 노 틀 담을 보는 즐거움을 누 렸습니다. 좋은 여행. 나는 약 12시 15 분쯤 배에 돌아 왔고, 크림 같은 아스파라거스 수프, 새우를 곁들인 리조또, 그리고 어떤 종류의 밀가루 반죽과 함께 초콜렛 무스를 먹었다.

    Le Boreal은 오후 7 시까 지 항해를하지 않았으며 우리는 6시 30 분에 모두 탑승했습니다. 나의 오두막은 부두에 있었다. 그리고 사람이 양쪽 배를 지나서 산책하는 것을 보는 것은 많은 재미이었다. 온도는 우리가 보았던 가장 따뜻한 것이었다 - 나는 약 80를 생각한다. 몬트리올까지의 모든 성 로렌스 강처럼, 조수는 퀘벡시에서 15-20 피트를 달린다. 조수가 나갔던 것에 따라 나의 오두막은 선창쪽으로 가라 앉았다. 우리가 떠날 때까지, 나는 갑판 5 오두막에서 은행에 거의 족 답할 수 있었다.

    늦은 점심 식사 후, 거의 모든 사람들이 마을로 돌아 왔지만, 나는 책을 읽고 발코니에 앉아서 크루즈 선착장에서 세계를 보았다.

    저녁 식사는 좋았지 만 대부분의 밤만큼 좋지는 않았습니다. 어쩌면 10 일간 좋은 음식을 먹은 후에, 나는 방금 구운 것입니다. 나는 콩소메 (다른 수프는 녹색 완두콩 크림을 곁들였습니다), 샐러드, 연어 및 초콜릿 아이스크림을 먹었습니다.

    저녁 식사 후, 나는 여권을 들고, 내 계산서를 확인하고 포장했다. 다음 날 아침 몬트리올에서 모두 내릴 준비가되었다.

  • 몬트리올 - Le Boreal에서 하차

    르 보렐 (Le Boreal)은 이튿날 아침 몬트리올을 항해했습니다. 우리는 이른 아침 햇살을 맞아이 도시에 대한 훌륭한 전망을했습니다. 승객들은 아침 7 시까 지 캐빈 밖으로 가방을 가져와야했는데, 이는 대부분의 대형 배가 요구하는 밤보다 훨씬 낫습니다. 소형 선박 순항을위한 또 다른 플러스.

    나는 자신을 Francophile으로 생각하지 않지만 Le Boreal에는 놀라운 시간을 보냈습니다. 나는 많은 사람들을 만나기위한 다양한 여정과 기회 때문에 크루즈를 타고 다니는 작은 배를 좋아합니다. 그러나이 유람선은 모든 사람들, 특히 소수에 속함으로써 수줍음을 느끼거나 협박을당하는 영어를 사용하는 커플에게는 그다지 도움이되지 않습니다. 르 보리 알 (Le Boreal)과 다른 포난 트 (Ponant) 배를 즐기는 영어를 구사하는 여행객들은 이국적인 목적지, (2) 프랑스의 모든 것들, (3) 작은 배 경험을 좋아하는 활동적인 여행자를 포함합니다. 소수에 속하는 것을 조금 조심할만한 사람이라면 다른 커플이나 친구 그룹을 함께 여행하는 것을 고려해보십시오. 그것은 식사와 해안 여행에서 영어를 사용하는 동행자를 보장합니다. 또는 크루즈 여행 전에 프랑스 수업을 들으실 수도 있습니다.

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  • Le Boreal Travel Journal - 보스턴 - 몬트리올 10 일 크루즈