차례:
1997 년 설립 된 StarPeru는화물 운송 및 전세 서비스로 시작했지만 2004 년에는 본격적인 여객 항공이되었으며 페루의 주요 국내 사업자로 성장했습니다. 항공사는 LAN 및 TACA만큼 크거나 정교하지는 않지만 저렴한 가격은 확실한 이점입니다. 전반적으로, StarPeru는 페루의 모든 주요 목적지를위한 좋은 옵션입니다.
StarPerú는 Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto 및 Trujillo로 운항합니다.
라탄 항공사
LATAM 항공은 1999 년에 페루 시장에 진출했으며 2008 년에는 페루에서 국내 승객의 73.4 %를 수송했습니다 (스페인 항공 Aeronoticias에 따르면). 에어 버스 A319와 보잉 767의 현대 함대를 보유한이 항공사는 페루의 모든 주요 공항과 남미, 중부 및 북미 지역의 목적지를 운항합니다.
LATAM은 큰 선수이지만 논쟁의 여지가 없습니다. 이 항공사는 비거주자가 구입 한 티켓에 최대 $ 180 (USD)의 추가 요금을 추가하여 페루의 외국 관광 시장을 멀 리게 만들었습니다. LAN으로 비행기를 탑승하는 경우, 항상 추가 요금을 확인한 후 구매하십시오 (항상 경쟁 항공사와의 더 저렴한 항공편을 확인하십시오).
아비안 카 (TACA)
1931 년에 설립 된 Avianca (TACA Airlines)는 페루, 콜롬비아, 엘살바도르 및 코스타리카에 허브가있는 아메리카 대륙 22 개국 50 개 목적지로 운항합니다. 2011 년 9 월 현재 페루의 목적지는 Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto 및 Trujillo로 제한되어 있지만 TACA는 다른 페루 도시로 확장 될 것으로 보입니다.
LAN의 경우와 마찬가지로 비거주자에 대한 추가 비용을주의 깊게 관찰하십시오. TACA는 모든 티켓에이 수수료를 추가하지는 않지만 일부 프로모션 코드에 추가 될 수 있습니다. 또한 이러한 프로모션 중 일부는 페루 사람들 만 이용할 수 있습니다. 항공권을 구매하면 항공사에서 $ 180의 추가 요금을 지불 할 수 있습니다 (공항에서 지불). 조심스럽게 밟아서 항상 작은 글씨를 읽으십시오.
페루 항공
상상력으로 이름 지어진 페루 항공은 2009 년 8 월 항공 작전 수료증을받은 가장 새로운 주요 선수 중 하나입니다. 목적지는 리마, 아레 키파, 쿠스코 이키 토스 및 타크 나로 제한되며 2020 년까지 더 많은 목적지가 예상됩니다.
페루 항공은 안전 문제로 인해 90 일 동안 항공기 전체를 접지 한 후 2011 년 8 월 헤드 라인을 장식했습니다. 그 항공사는 철저히 자신의 입장을 옹호했다. (금지령 이전에 실제 사고는 발생하지 않았다.) 정부는 며칠 후 일부 항공편의 재개를 허용했다. 그 후 페루 항공은 남미에서 가장 빠르게 성장하는 항공사 중 하나가되었습니다.
LC 페루
LC Perú (이전 LC Busre)는 페루의 더 큰 항공사와 비교하여 기발한 작은 운영 업체입니다. 1993 년화물 운송 회사로서의 삶을 시작한 이후 2001 년 승객 시장에 진입했습니다.
LC Busre는 이제 Lima에서 Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz 및 Tingo Maria (전세 비행기도 운행)까지 소수의 정기 항공편을 운항합니다. 이 항공사는 19 인승 Fairchild Metroliner 여객기를 보유하고 있습니다. 이들은 예상보다 작을 수는 있지만 일을 끝내게됩니다.
